马航唯一幸存者刘海波
假的，没有幸存者
网上有帖子称，马航唯一幸存者刘海波已被找到。坠机后，他冲到浅水区，靠吃人肉为生。
这个传闻还没有得到证实。但有多少家属宁愿撒谎也不愿接受家人再也回不来了的事实？
中国人讲究落叶归根。活着见人，死了见尸。这是最简单的诉求，也是最卑微的渴望。
有一个MH370的家属，四十多岁。为了找家人，他辞了工作，没有收入，生活很艰难，但他就是不肯放弃。
他说，我知道这很难，但我想找到我妈妈。
还有那些六十多岁的老人。他们一生能等多少个七年？
但为了有人能帮他们找到家人，他们走上街头，大声呼喊。
一次又一次，举起“永不放弃”、“等待”、“恢复搜索”的牌子。 哪怕毫无尊严，茫然哭泣，跪在马航办公室门口，也要为亲人讨个真相。 我们无法想象这些家属的内心是怎样的煎熬。我们能看到的是，他们和孤胆英雄一样，背负着奇怪的重量，为了亲人逆流而上。
七年了，寻亲成了他们生活的全部。事实上，相对于那些国家力量组成的巨人联盟，这些普通人的力量再大，也只是渺小的个体。
船长自杀的真相是什么？黑匣子到底在哪里？世纪之谜，岂是这些平民能够钻研的？
然而，仅仅战斗是不够的。
前天，马航370的几名家属代表重聚，开了一个会。
这些白发苍苍，不那么年轻的普通人，打算筹钱，凑钱，成立一个基金会，用基金收集证据，悬赏知情人，聘请专家，继续寻找亲人的下落。我不拿几百万的赔偿，却自费几百万甚至上千万。语言不通，地方不熟，跑到国外就是为了解决背后的真相。
决心拧成一股绳，和整个国际联盟以及背后庞大的法律集团单挑。
明知道没有资源，没有钱，只有时间这个武器，胜算渺茫。每个人都说他们疯了。
但是这些中国人，一百多个家庭，要求的从来不是问责或者赔偿。
我只想让我的家人回来。
我所希望的就是在这个世界上找到一点独自生活的支撑。
尽管如此，寻找家庭成员的过程是极其困难的。
有个东北大姐，孩子是马航MH370的乘客。她自己想办法把孩子养大，却不曾想，孩子去了新加坡打工，在回国的飞机上出了事。
如果他没有乘坐MH370，他会在2014年3月8日早上6:30降落在北京。
然后，他会回家见他想家的妈妈。
然而，相聚比离别更难。
事情发生后，我姐拒绝与马航和解，在北京租房，每个月都去马航办公室讨说法。她去世两年了。
后来查出癌症晚期，回到东北，准备卖房子保命。
结果房子还没卖出去人就没了。
其实如果大姐接受了马航的赔偿，早一点就能治好，说不定还能救一条命。
但放弃搜救的决定对任何一个马航家属来说都不容易。
到目前为止，仍有约90名中国家属没有签署和解协议并没收赔偿金。
“不用赔偿，我孩子没死。我想找到它，并继续寻找。”
他们无力地挣扎着，只是为了继续细微地寻找希望。李友，河北农民，64岁。
在“30事件”之前，我从未去过北京。
现在，他每个月都会去北京和马航总部商谈。
从河北最南端的小县城，花两块钱坐到邯郸，然后坐K183，几个小时硬座到北京，一趟66.5元。
七年后，11172元。这笔钱对于农村老人来说是奢侈的，但与经济支出相比，更折磨他们的是深深的悲哀。
李大爷买了个大地球仪，摸了摸，心里像针扎一样。他越想越觉得不舒服。他时间不多了，眼里满是泪水。
看着以前从未涉足的地方，他有时会想，我的儿子在哪里？
有时他会因为想念儿子而在夜里醒来。他总是看到妻子躺在地上，满脸是泪，累得睡着了。
思念就像一条虫子，慢慢啃噬着他们苍老的身体，直到变成一个大洞空空。
然而，一旦有了马航的消息，老两口又开始迷茫地寻找，苦苦等待。
这是北京火车站的深夜场景。
