据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号于6月5日10时44分发射。根据站间阶段飞行任务总指挥部研究决定空，由、刘洋、蔡三名航天员执行神舟十四号载人飞行任务，由担任指令长。
此外，发布神舟十四号载人飞行任务公告:神舟十四号飞行任务期间，将全面完成Tai 空空站建设，具备天河核心舱、田文实验舱和蒙恬实验舱的基本配置，建成国家Tai 空实验室。神九将继续进行天宫课堂，并首次利用位于实验舱内的气闸舱进行两到三次舱外活动。
5月19日，国资委(SASAC)在《国有控股上市公司要做稳定资本市场的表率》中表示，要继续加大优质资产注入上市公司力度，稳步探索符合条件的多板块上市公司分拆上市。国有上市公司要做强做优，对主业负责，要有利于加快产业链供应链价值向中高端集中。加强上市资源的培育和储备，注重支持“专精特新”企业上市。集团公司要与上市公司汇集优质资源，梳理整合层层嵌套、业务分散、‘小散弱’的企业。集团整体上市的话，要明确上市公司的定位，以减少同业竞争，聚焦主业为目标。要进一步优化所有制结构，强化正向激励，激发企业活力和效益。目前央企控股上市公司股权激励覆盖率已经达到40%，提升空还是很大的。集团公司和上市公司要在前两年上市公司股权激励企业数量大幅增长的基础上，今年尽量保持应有的数量和质量。积极探索丰富国有上市公司股权激励工具的途径。
“十四五”以来，军工集团作为国有企业的重要组成部分，积极响应改革号召。不断推进国企改革进程。资产重组:郭蕊科技、航空发展控制、声光电子等。已成功重组资产，而*ST乐彩(乐凯新材)、伊稀股份、中国电力、CSIC防务、CSIC等。仍在稳步重组他们的资产。股权激励:2020年以来，内蒙古一机、航天彩虹等一批国有军工上市企业推出股权激励计划。
到2021年底，大多数军工集团的资产证券比率仍然较低。净资产方面，除电子信息集团(77%)、中国船舶工业集团(65%)、航空空工业集团(58%)和武器装备集团(45%)外，其他军工集团不足三分之一；利润总额方面，除电子信息集团(242%)和航空空工业集团(100%)外，其他军工集团也有较大提升空。(注:航天科工集团和航空空发动机集团未公布2021年年报，故空缺失)
5月24日，航天科工集团将所持航天发展股份无偿划转至下属系统公司；5月24日、25日，中航工业空工业集团增持中航光电、中航高科；5月27日，AVIC电子与AVIC机电股份有限公司发布公告称，拟吸收合并打造机载系统上市平台。
中信证券研究报告指出，2022年作为“国企改革三年行动”的收官之年，国企改革加速将提振板块人气。从基本面来看，军工行业具有计划性，不受宏观经济波动影响，短期受局部疫情影响较小，行业处于“十四五”黄金发展期，具有长期配置价值。目前无论是从市场情绪还是时间维度，或者行业逻辑还是个股性价比，军工行业的中长期逻辑都比较清晰，建议积极布局。
(1)航空空工业作为军工集团资本运作的先行者，有望继续推出“组合拳”:推荐AVIC沈飞、AVIC高科、AVIC重机、AVIC光电；
(2)治理结构有望继续改善:推荐航空发动机控制、航空发动机动力、航天电器、振华科技、钢研高新；
(3)在板块热度的带动下，基本上导向好的公司也有望被拉动。推荐抚顺特钢和爱乐达。
