今年汛期到了，各行各业安全生产不容忽视！
文|小银
据央视新闻报道，今天上午10点半，贵阳北开往广州南的旅客列车D2809出轨。
1
伤亡情况如何？
报道称，列车脱线后，1名司机、1名列车员和7名乘客受伤。之后，铁路部门迅速启动应急预案，受伤群众被送往榕江县医院全力救治。受伤的乘客和列车乘务员得到了妥善的治疗，没有生命危险。动车司机不幸身亡。列车上的其他136名乘客已被安排转运和疏散。
不难分析，列车下线第一时间无人死亡。但当他被送往医院时，司机已经死亡。
司机死亡的时间和地点对于事故调查和认定来说是非常重要的信息。但是对于这个个体生命来说，确实是一个巨大的不幸。在此，对遇难司机表示哀悼。
总的来说，这次事故的伤亡人数不会再扩大了。这一点应该是清楚的。
贵州火灾现场救援图:贵州消防微博end
2
事故是怎么发生的？
据央视报道，D2809次列车在贵广铁路榕江站前岳寨隧道入口处行驶时，遇到突发山体滑坡和泥石流侵入线路，导致7、8号车脱线。从现场目测来看，D2809次列车司机室应该在8号车厢。
目击者拍摄的泥石流
从车次的前缀“D”来看，这辆动车组列车并不是高速列车，而是动车。刚出隧道，即将进入榕江站。虽然从列车运行图上看，列车并不停靠榕江站，但是——非高铁，刚出隧道，在山区运行，即将过站。如果四个因素综合分析，列车运行速度应该是比较慢的。可能因为火车还在缓慢行驶，撞上泥石流不会有更大的影响。否则，后果会更糟。
据中国铁路总公司最新消息，“D2809次列车司机不幸遇难。值班司机根据车辆数据分析，在列车行至榕江站前岳寨隧道时发现线路异常。他在5秒内采取紧急制动措施，列车滑行了900多米。高速铁路防撞墙和轨道结构的整体保护作用，防止列车倾覆坠落。”
这也证实了小银的判断。
从榕江站出发的列车
3
什么样的事故？如何认定责任？
目前来看，这起事故似乎是偶然的——毕竟是泥石流坠机。还有对铁路行业有深入研究的专家。偶尔有必要。事故调查将集中在铁路工务系统、调度系统等方面。
肖看了看今天的天气预报。从今天凌晨1点33分开始，榕江县气象台连续发布多条天气预警信息，包括大雾、雷电等强对流天气预警。在这种情况下，负责榕江站附近区段的中铁成都局是否应该提前对山区运行的列车做一些安排？之前铁路工务系统有没有加强巡查，了解一些山区情况？这确实值得进一步研究。
事故地点示意图
尹还注意到，中铁成都局此前曾发布信息——成都局利用今年新推出的防洪手段“疏导交通”，要求公交车在通过重点防洪站点前，通知现场巡查人员确认线路情况，并实时上报列车通过信息。如发现异常情况，立即采取紧急措施停运列车，“高效准确筑起防洪堤坝，坚决确保端午节期间铁路运输安全畅通”。
目前来看，这种“引导驾驶”似乎已经失败了？还是山区公路建设直接导致了泥石流？
笑说，今年汛期到了，各行各业安全生产不容忽视！
延伸阅读:
司机死亡5秒内果断停车专家:已经属于相当及时。
6月4日10时30分，贵阳北开往广州南的旅客列车D2809在贵广线榕江站前岳寨隧道入口处行驶时，撞上突然滑落侵入线路的泥石流，导致7、8号车厢脱轨，造成1名司机死亡，1名列车员和7名乘客受伤。
中国中铁股份有限公司党委书记、董事长陆东福立即到国家铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，并委派中国中铁股份有限公司总经理、党委副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。
事发后，1名列车员和7名乘客被迅速送往榕江县医院全力救治，已得到妥善处理，无生命危险；列车上的其他136名乘客已安排公交车转移到从江站。
“非常及时”
根据车辆数据分析，当日，贵阳机务段司机杨勇乘坐贵阳北至广州南的D2809次列车，行驶至榕江站前月寨隧道。他发现线路异常，5秒内采取紧急制动措施。列车撞上突然垮塌侵入线路的泥石流，然后滑行900多米，在榕江站离开线路。
@中铁说，杨勇同志光荣牺牲了。杨勇同志在危急时刻果断停车，留下了他生命中的最后一刹，从而保证了车上乘客的安全。
官方通报称，司机“5秒内采取紧急制动措施，列车滑行900余米”。中国铁道科学研究院首席专家黄强告诉《中国新闻周刊》，死亡司机的5秒反应时间“相当及时”。
他介绍，列车脱轨意味着列车的一部分已经脱离轨道，900多米的制动距离意味着之后的时速预计在一两公里左右，但不排除会受到线路的影响。一般来说，铁路运输过程中，有关方面也会对泥石流等自然灾害进行防范或预警，如果有明显或可能的泥石流迹象，可能会采取停运措施。但如果泥石流是突然发生的，也就是“突发”事故，就很难预防了。事故发生前，贵州降雨量很大。如果事故是泥石流引起的，那应该是“天灾”。
15分钟前，一辆子弹头列车正常通过
央视从中国铁路成都局获悉，2022年6月4日10时05分，G2929次动车通过贵广线岳寨隧道进入榕江站正常办理旅客上下车。10时20分，贵阳北至广州南的D2809次动车行驶至榕江站前岳寨隧道入口时，撞上突然滑落侵入线路的泥石流，造成7、8号车厢脱线。
当地居民:火车冲过泥堆，撞上站台
上游新闻称，榕江站附近居民拍摄的视频显示，D2809次列车车头受损严重，D2809次列车车头冲向站台，部分列车车厢脱轨。
列车乘客发布的车内视频显示，事故发生后列车内电源已被切断，事故发生时列车紧急刹车，列车内乘客感受到巨大冲击。
榕江县一些当地人告诉上游新闻记者，最近当地降雨频繁，榕江县附近山体发生泥石流。事发时，榕江县城附近一隧道口发生坍塌。“铁轨上堆着泥石，和谐号来了，冲过泥堆，扭进榕江站，撞上站台。”
▲榕江站内视频截图。图片来源/受访者供图
榕江县当地消防救援部门向记者证实，接到救援报警后，他们已指派救援人员在现场实施救援，救援中使用了液压钳等破拆设备。
2306铁路客服网站显示，D2809次列车由成都铁路局运营，运行列车为CRH2A中铁高铁。今天，它分为八个部分，可容纳613人。
运行图显示榕江县不是本次列车的指定停靠站。
据西南铁路官方微博12时25分发布的信息，6月4日10时30分，贵阳北至广州南的旅客列车D2809在贵广线榕江站前岳寨隧道入口运行时，撞上突然滑落侵入线路的泥石流，造成7、8号车脱线，造成1名司机、1名列车员、7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤群众被送往榕江县医院全力救治。受伤的乘客和列车乘务员得到了妥善的治疗，没有生命危险。动车司机不幸身亡。列车上的其他136名乘客已被安排转运和疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查中。
贵广高铁榕江站位于黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇鲍晓村，距县城约3公里。榕江站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高铁在榕江县设立的车站。2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工投入使用。
动车下线细节曝光:隧道口上方土堆被雨水冲刷侵入铁路
据上游新闻报道，记者获得的现场图片显示，滑坡位于贵广高铁榕江站附近一隧道内，隧道出口附近铁路桥上接触网受损。D2809次列车撞上塌方后，冲进榕江站，脱线。
榕江站附近的贵广客运专线隧道塌方现场，泥石流侵入轨道。图片来源/受访者供图
2021年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客，这是我国西南地区首趟跨省动车组。D2809次列车起点为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、中山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
榕江站位于三都站和从江站之间。出隧道后，贵阳方向列车过寨濠河大桥后将立即进入榕江站。铁路运行图显示，D2809次列车不停靠榕江站。上游新闻记者注意到，从6月4日1时33分开始，榕江县气象台连续发布多条气象预警信息，包括大雾、雷电等强对流天气预警。
列车D2809在撞上接触网后在站内掉线。图片来源/受访者供图
榕江县市民陈先生向上游新闻记者提供了一段在窄窄河桥下拍摄的视频。视频显示，贵阳隧道洞口右上方有一处小型滑坡，泥石流侵入贵广客运专线正线，跨寨濠河大桥部分供电也触网。陈先生说，“铁轨上泥堆，和谐号来了，冲过泥堆，扭进榕江站，撞上站台。”记者注意到，中国中铁股份有限公司相关稿件中对事故原因的描述与陈先生目击的情况基本一致。
列车D2809在隧道入口处遭遇泥石流后，继续行驶了至少1.48km，进入榕江站。源/地图软件
公开资料显示，蓉江站附近由中国中铁股份有限公司成都局公司负责管理。根据该局早前发布的信息，该局今年采用新引入的防汛手段“疏导交通”，要求公交车在通过重点防汛地点前，通知现场巡逻人员确认路线情况，并实时上报列车通行信息。如发现异常情况，该局将立即实施紧急措施，停运列车，“高效准确筑起防洪堤坝，坚决确保端午期间铁路运输安全畅通”。
1000多人进行了紧急救援
广铁榕江站脱线事故发生后，铁路部门已紧急调集力量开展现场救援。救援指挥部组织1000余人在现场进行污泥清理和专业设备检查修复。截至今日20时，淤泥已基本清理完毕，供电、电务等各专业人员仍在对受影响路段进行设备检查，以尽快抢通线路。
同时，铁路部门做好旅客退改签和重点服务工作。目前桂广线沿线各站无旅客滞留。
这些列车将停运
根据@西南铁路发布的旅客换乘及列车停靠情况，截至18时30分，D2809次客车上已有130余名旅客换乘至从江站，从江站根据旅客出行需求安排行程。同时，贵阳站、贵广铁路沿线车站及相关车站公布列车停运信息，有序组织旅客退票改签。列车停靠站如下:
广州南开D1874、D2834、D1878、D2818、D1868、D1826、D1870、D212、D1872、D2830、D1752、D2844、D2838、D1834、D2840、D2842次。泸州停运D5112次，贵阳停运D2879、D213、D2837、D2841、D2819、C6005次，重庆停运D1797、D1871、D2831、D1877次，成都停运D1753、D1765、D1821次。万州开D1881次，六盘水开D2848次，昆明南开G2928次，北海开D1798次。
