受隔夜美股大跌影响，今日早盘a股整体低开，随后一步步反弹翻红。但两市成交出现萎缩迹象，显示市场观望气氛浓厚。整体来看，个股涨多跌少，两市超3600只个股上涨。
盘面上，超临界发电概念、国防军工、风能、钻石种植等板块涨幅居前，农业、黄金、运输服务、房地产等板块跌幅居前。北上资金净流入57.21亿元。
港股新东方在线涨幅达到30%。据同花顺客户端显示，新东方在线本月涨幅超过60%。新闻上，教育部大力推进教育数字化转型。
汽车产销同比继续下滑。
14个交易日涨停13个的中通客车，停牌后今日复牌。低开逾6%，随后快速反弹，盘中一度翻红。截至午盘，仅微跌0.19%，成交18亿元，换手率19.43%。
关于核查，中通客车表示，公司不存在应披露而未披露的重大事项，前期披露的信息中不存在需要更正或补充的事项，公司当前内外部经营环境和公司经营状况未发生重大变化。
同时，中通客车还披露了近期股东人数变动情况。截至2022年5月10日，公司股东人数为44，176人；截至2022年5月20日，公司股东人数为48，447人；截至2022年6月1日，公司股东人数为129，883人。短短9个交易日，中通客车股东人数激增8万余人。
汽车板块另一大牛股东风汽车继昨日跌停后，今日再度以接近跌停的价格开盘，随后小幅反弹，至中午收盘下跌5.52%。此前，由于实际控制人变更为SASAC，东风汽车一度连续四个涨停。
但根据本周公布的5月产销数据，东风汽车仍处于大幅下滑中。虽然5月新能源汽车产量1746辆，同比增长109.86%；销量为1712辆，同比增长85.68%。1-5月累计产量7964辆，同比增长86.73%；累计销量7277辆，同比增长52.94%。
但总体而言，东风汽车5月份生产了6417辆汽车，同比下降51.84%。销量为9160辆，同比下降46.74%。今年1-5月累计产量60760辆，同比下降25.59%；累计销量58，776辆，同比下降31.84%。
昨天，乘联会公布的5月车市数据也显示，汽车行业的复苏仍然任重道远。统计数据显示，2022年5月国内乘用车市场零售量达到135.4万辆，同比下降16.9%。今年1-5月，国内乘用车市场累计零售731.5万辆，同比下降12.8%。
光大证券指出，汽车行业正在经历2015年至今政策利好支持最密集、最密集的阶段。预计政策支持和供需双向优化或带动全年产销前低后高的趋势将更加明朗。整车方面，预计行业景气拐点弹性最高，2022年整车ASP抬升有望延续；零部件方面，坚定看好独立零部件供应商的上升机会。
国际动荡，军事工业高度繁荣
国防板块早盘上涨，板块指数小幅低开后快速上涨。截至中午收盘上涨逾2%，航亚科技、光电等近10股涨停或涨幅超过10%。大飞机细分、无人机、卫星导航、国防与民用技术整合板块均表现不俗。
近期国际局势动荡，俄乌冲突不断。当地时间9日，俄罗斯国防部称，俄军已越过北顿涅茨克河，进入普罗托的皮夫卡地区。同一天，俄罗斯军队继续攻击许多乌克兰军事目标。
鉴于俄乌冲突，一些国家从国防安全角度出发，开始增加国防开支。例如，德国计划将GDP的2%以上用于国防支出，而在此前的20多年里，德国国防支出占GDP的比例一直低于1.5%。
以美国为例。60年来，美国军费的复合增长率达到4.7%，军费占GDP的比重长期在4%以上。经济和国防同步发展。俄罗斯军费占GDP的3.3%；甚至印度军费占GDP的2.2%，印度首艘国产航母将于8月15日正式入役。
然而，中国2022年的军费预算为1.45万亿元，虽然同比增长了7.1%，但仅占GDP的1.2%左右，与世界军事强国相比仍有较大差距。
据国防部官方发布的消息，6月9日晚，国防部新闻发言人谭克非在回答记者有关美国售台武器问题时表示，美国向中国台湾省地区出售武器和提供军事技术支持，严重违反一个中国原则和三个联合公报特别是八·一七公报，粗暴干涉中国内政，严重损害中国主权和安全利益，严重危害台海和平稳定。中国对此表示强烈不满和坚决反对。
“我们是在告诉民进党当局和一些外部势力，‘依洋独’没有出路，‘以台制中’注定要失败。”谭克非表示，中国人民解放军将采取有效措施，坚决挫败任何形式的外部势力干涉和“台独”分裂图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整。
光大证券指出，国际形势、装备升级、国产化替代是国防工业长期发展的核心逻辑。面对复杂的国际形势，中国必须建设与国际地位、国家安全和发展利益相称的国防和强大军队。在国防建设、装备升级和国产化替代的牵引下，国防工业将继续保持高景气。
(编辑:彭博)
