马斯克的大招要来了！特斯拉电动卡车路试曝光：啥时候量产？
6月15日，外媒报道，特斯拉电动卡车Semi近日在加州的公共道路上进行了测试。消息来自硅谷的特斯拉车主俱乐部。这家俱乐部周二在社交媒体上透露，多名俱乐部成员见证了特斯拉Semi在加州公共道路上的测试。
(图片来自特斯拉车主俱乐部)
Semi电动卡车于2017年11月上市，原定于2019年开始量产交付。但由于种种原因，这辆神秘的纯电动卡车只向百事可乐交付了15辆，之后再无音讯。即便如此，Semi还是备受外界关注。目前该车已经接到了沃尔玛、DHL、啤酒生产商百威英博等公司的订单，他们也在推进量产。
事实上，这并不是特斯拉Semi卡车的首次路试曝光，关于这款车路试的消息时断时续。2020年6月和9月，在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂看到一辆红色Semi卡车，参加Model 3的运输。而去年7月，又有一辆白色的Semi，被目击在内华达超级工厂参加运输工作。
(图片来自特斯拉官方)
难怪卡车的主要工作是运输。Semi受到很多知名企业的青睐。肯定是看中了环保能源和运输能力强这两个核心方面。之所以经常参与特斯拉的运输工作，大概是为了验证其工作状态是否持久稳定。
当然，肖磊认为测试性能并不是跳票延迟的主要原因。特斯拉的汽车产能一直是个大问题。旗下的Model 3、Model Y等旗舰机型长期供不应求，部分地区发货时间一度超过半年。在这种情况下，特斯拉根本没有多余的产能用于Semi卡车和Cybertruck皮卡，导致交付时间表延迟。这样，肖磊认为特斯拉将落后于其他进入新能源卡车的汽车公司。
(图片来自特斯拉官方)
好在德州和柏林两座超级工厂相继投入使用，特斯拉的产能压力得到缓解。当上海工厂完成新工厂的扩建后，公司的年产量预计将达到150万辆。即便如此，马斯克也表示，目前的产能还远远不能满足市场需求，恐怕其Semi trucks和Cybertruck还得“鸽子”很久。
(封面图片来自特斯拉官方)
