南京长江大桥由铁路设计总局桥梁设计处设计建造。南京大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计建造的双层铁路公路两用桥。在中国和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成果，是中国桥梁建设的里程碑，具有重大的经济、政治和战略意义。
南京大桥是中国东部交通的关键节点。上层为公路桥，长4589米，宽15米。可以容纳四辆大车并行。两侧有2米多宽的人行道，连接着104国道、312国道等越江公路。是沟通南京江北新区与江南主城区的主要道路之一。下双线双线铁路桥宽14米，长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路干线，是全国南北交通枢纽和生命线。这座桥由主桥和引桥组成。主桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航网空宽度120米，桥下通航网空高度高于设计最高通航水位24米，可通过5000吨级海船。
长江大桥是南京的标志性建筑，是江苏的文化象征，是中国的荣耀，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年到1993年，它接待了来自100多个国家和地区的600多个外国代表团和国家元首及政府首脑，来这里的海内外游客更是难以计数。该桥建成8年，使用混凝土38.41万立方米，钢材6.65万吨。1960年，它被列入吉尼斯世界纪录，成为世界上最长的公铁两用桥。2014年7月入选不可移动文物。2016年9月，入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
