1.逐缸调整法，即根据各缸的点火顺序，确定某一缸的活塞处于压缩上止点后，可以调整该缸的进排气门间隙；调整后，转动曲轴，按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。
2.调整方法采用两次，即转动曲轴使第一缸的活塞处于压缩上止点，飞轮标记对准检查孔刻线。此时可以调整气门1、2、4、6(指发动机气门从前到后的顺序)；然后转动曲轴一次，然后调整气门3和5。这其实是一种记忆调整。
