拜登向马斯克求助？特斯拉据称参与制定可再生能源政策
财联社6月23日电(编辑夏)尽管美国总统拜登与特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)的关系似乎不好，但白宫不得不让特斯拉参与制定一项关于可再生能源的政策。
据媒体报道，拜登政府在上任第一天就联系了特斯拉，讨论如何将电动汽车纳入可再生燃料标准(RFS)。
可再生燃料标准(RFS)是一项联邦计划，始于2005年，由美国环境保护署(EPA)管理。该计划要求在运输燃料中使用一定比例的可再生燃料。到目前为止，这一补贴项目的主要受益者是以玉米为原料的乙醇。
此前公布的RFS计划将于今年到期，环保署需要在今年公布下一阶段的适用标准。拜登政府希望修改之前的RFS，让电动汽车行业也能受益，以达到其普及电动汽车的目的。
消息人士称，特斯拉正在推动可再生燃料标准的修订，公司希望根据驾驶功耗或类似指标获得RFS信用额度。
尽管拜登政府倾向于让特斯拉等汽车制造商从RFS计划中受益，但业内人士表示，改革后的RFS也可能将补贴扩大到相关行业，如汽车充电行业和沼气发电行业。
美国能源部的数据显示，目前美国约有48000个充电桩，主要集中在沿海地区。沼气生产商也希望分一杯羹，因为他们向电网提供可再生燃料，为电动汽车发电。
马斯克抱怨拜登无视特斯拉
拜登政府是电动汽车产业的坚定支持者，他们应对气候变化的希望主要寄托在电动汽车的普及上。去年的两党基础设施计划包括75亿美元用于新的电动汽车充电站。
然而，在公众层面，拜登政府似乎并不喜欢领先的电动汽车公司特斯拉。马斯克多次在推特上抱怨说，拜登和白宫对他的特斯拉非常明显地“有偏见”。
让马斯克担心的是，去年8月，白宫邀请了通用、福特和Stellantis的高管出席“清洁能源汽车活动”，但没有邀请特斯拉。
在马斯克多次抱怨被忽视后，今年2月，拜登首次公开承认了特斯拉在美国电动汽车制造业中的作用。
拜登说，从像通用汽车和福特汽车公司这样的标志性公司建立新的电动汽车工厂，到美国最大的电动汽车制造商特斯拉，再到创新的年轻公司，制造业正在几十年后重返美国。
