摩托车减档技巧 可以这样做
1.如果需要提前减速，可以用发动机刹车减速。捏紧离合器，降一档，加油，马上松开离合器。发动机转速降低后，重复上述步骤。这个动作和汽车的鞋跟是一样的。你需要通过练习来掌握补油的度。经过练习，每次降档和补充油松离合器都不会感觉到车在拉或者往前冲。如果感觉有拉扯感，说明供油不够。如果你向前冲，你会得到更多的油。
2.这种降档补油的动作在激烈行驶和过弯时是很有必要的，尤其是大排骑行时。后轮抓地力大。降档不正确会冲击曲轴和离合器，时间长了容易损坏。路面湿滑时，容易导致后轮打滑。
3.这时你换挡，如果时机完全正确，发动机转速绝对不会降到1000转以上，变速箱内部也很平顺。当你加油到你想要换挡的速度时，这一刻迅速回油门换挡。即使是新手，从低档换到高档也不难。
4.但是要处理好从高挡换到低挡的积极做法并不容易。因为传动比和发动机机械结构的关系，从高档换到低档肯定会使机车减速(所谓的发动机制动)。如何利用这种减速，又不妨碍机车本身的稳定性，成了新手和老鸟最大的区别。
5.要实现平稳的倒档减速，简单来说就是在从拉离合杆到倒档的短暂时间内，突然打开油门让发动机空转动。如果你留意GP里高手们的动作，你会发现他们的右手会在入弯前抽搐。这种抽搐就是上面提到的。加油使发动机以空转速运转。因为齿轮比的原因，当你退到低档位时，发动机转速会突然提高。
6.但是，当你拉起离合杆，还没有踩下挡位的时候，如果你能先提速(也就是刚才说的空)，你就完成了倒车挡，你把离合杆放回去，就能得到平稳的倒车挡减速。
7.记住，在离合杆拉起的瞬间，就在左脚即将倒挡之前，右手突然空一推油门。掌握了之后，肯定对弯道上的主动骑行有帮助。
