汽车管阵式车架

管状框架实际上是由许多钢管焊接而成的框架。这种车架的刚性很高，在一些拉力赛车上经常见到这种车架。

很多wrc赛车和达喀尔拉力赛都采用了管状车架。这种赛车的外壳一般采用轻质玻璃纤维或碳纤维。所有的壳都去掉后，就可以看到管状的框架了。

其实管状车架就像赛车内部安装的防侧倾车架一样，刚性很高。

如果车友对管状车架感兴趣，可以在网上搜索图片，这样车友就知道管状车架长什么样了。

一般民用车不采用管状车架，赛道赛车也不采用。

有些漂移赛车会采用管状车架，可以提高操控性和安全性。

车身刚性越高，操控性越好。刚性不好，行驶中车架会变形，影响汽车的操控性。

所以很多车友在改装车子的时候，都会在车身上安装一些加固拉杆。这样做的目的是为了提高车身的刚性和汽车的操控性。

有很多专门生产改装件的品牌，会生产车身加强拉杆。