赛车的悬挂

赛车不使用主动悬挂有很多原因。第一，研发成本太高。其次，主动悬挂有很多电子系统，所以这种悬挂的可靠性其实不是很好。

赛车的制造成本非常高。一辆f1赛车的成本在2亿人民币左右，一个拉力车上的减震器价格在10万到20万人民币左右。

如果采用主动悬挂，成本会更高，有些车队负担不起这么高的成本。

因此，汽车不会使用主动悬挂。

主动悬挂中有许多传感器和计算机。赛车一般工作在高温高负荷的环境下，主动悬架的可靠性和稳定性对于赛车来说是不够的。

如果赛车过程中出现任何严重的电子故障或机械故障，都会严重影响车手的表现和表现，所以赛车不会使用主动悬挂。

世界顶级赛事，世界一级方程式赛车，都不会采用主动悬挂。

虽然主动悬挂可以提高操控性和过弯速度，但不适合赛车。

一些超级跑车或者高端豪华车会采用主动悬挂，可以提高舒适性和操控性。

主动悬挂可以自动调节硬度。