问题二：北京到廊坊如何坐车 1、在北京站做938支5到廊坊开发区，10分钟1班。
2、北京站坐火车可以到廊坊火车站，每天有十几班。
3、从六里桥长途客运站坐长途车到廊坊汽车站，每半个小时1班。
4、北京南站做高铁20分钟到廊坊。
5、永定门乘做943到廊坊市。
问题三：北京去廊坊怎么坐车 四惠汽车站到廊坊的车比较少，你可以从北京站坐地铁2号线到崇文门换乘地铁5号线，到刘家窑站下，从西南或者东南口出站，在出站口附近就能等从木樨园车站发出的廊坊把，车前方一般都会有比较醒目的“廊坊”两个字，预计一个小时可以到廊坊。
问题四：从北京到廊坊怎么走最快？ 1.公交车938
从北京站出发向东走通州到廊坊开发区最后到弗方大学城，全程130分钟左右，票价10元可以刷北京交通一卡通。
2.高速客车
从六里桥、木樨园、四惠长途汽车站出发，经京塘高速到达廊坊开发区高速分站下车，然后打车到东方大学城，全程1小时左右。高速长途车六里桥（18元）四惠（16元），打车（起步价5元）。
问题五：从北京坐公交到廊坊大概需要多长时间 有2条线路
805北京站东 20:20发末班车，805快19:40北京站东发末班车。
805(北京站东-廊坊)
首末车时间 ：6:20 - 20:20
线路长度：90.900 公里
单程最高票价：11.0 元 票制：分段
所属公司：八方达
1 北京站东2 大北窑西3 通州北苑路口西4 中国农业科学院印刷厂5 新华联家园6 果园环岛西7 九棵树8 梨园9 城铁土桥站10 张家湾开发区11 张辛庄村12 梁各庄村13 武窑村14 里二泗村15 姚辛庄北口16 姚辛庄南口17 通州靛庄18 t县镇 *** 19 绿荫小区20 t县村南口21 通州田村22 黄厂铺北口23 黄厂铺24 永乐店北口25 永乐店镇26 南堤村27 小南地村28
德仁务村北口29 德仁务村30 柴厂屯东口31 三垡北口32 三垡南口33 小甸屯34 南营路口35 廊坊华糖大酒店36 廊坊大学城东门37 东方大学城二期生活区38 廊坊大学城南门39 四海路40 廊坊中纺城41 廊坊会展中心42 廊坊第九中学43 廊坊
805(廊坊-北京站东)
首末车时间 ：5:00 - 18:10
线路长度：90.900 公里
单程最高票价：11.0 元 票制：分段
所属公司：八方达
1 廊坊2 廊坊第九中学3 廊坊会展中心4 廊坊中纺城5 四海路6 廊坊大学城南门7 东方大学城二期生活区8 廊坊大学城东门9 廊坊华糖大酒店10 南营路口11 小甸屯12 三垡南口13 三垡北口14 柴厂屯东口15 德仁务村16 德仁务村北口17 小南地村18 南堤村19 永乐店镇20 永乐店北口21 黄厂铺22 黄厂铺北口23 通州田村24 t县村南口25 绿荫小区26 t县镇 *** 27 通州靛庄28 姚辛庄南口29 姚辛庄北口30 里二泗村31 武窑村32 梁各庄村33 张辛庄村34 张家湾开发区35 城铁土桥站36 城铁梨园站37 杨家洼38 九棵树39 果园环岛西40 新华联家园41 中国农业科学院印刷厂42 通州北苑路口南43 大北窑东44 北京站东
805快(北京站东-廊坊)
首末车时间 ：7:10 - 19:40
线路长度：71.300 公里
单程最高票价：15.0 元 票制：分段
所属公司：八方达
1 北京站东2 大北窑南3 双井桥南4 首都图书馆5 松榆里6 德仁务村南口7 柴厂屯东口8 南营路口9 廊坊华糖大酒店10 廊坊大学城东门11 廊坊大学城南门12 廊坊会展中心13 廊坊 805快(廊坊-北京站东)
首末车时间 ：5:30 - 18:00
线路长度：71.300 公里
单程最高票价：15.0 元 票制：分段
所属公司：八方达
1 廊坊2 廊坊会展中心3 廊坊大学城南门4 廊坊大学城东门5 廊坊华糖大酒店6 南营路口7 柴厂屯东口8 德仁务村南口9 松榆里10 首都图书馆11 双井桥南12 大北窑南13 北京站东...>>
问题六：北京到廊坊怎么坐地铁 呵呵…… 我是廊坊的，给你几个到廊坊的方式： 1.在六里桥南站公共汽车站上车――18元；（早6：00~晚…6:30) 2.在六里桥南坐出租拼车――30元； 3.去北京站，坐火车――7元； 3.去北京站东边一点点坐938支5――4元； 4.在北京站东938站那做出租（拼车）――30~25元。
问题七：北京到廊坊怎么坐车最方便，多少钱，多长时间？ 省钱就坐火车，北京站坐，下午4点半有一趟4块5，不用两小时就到廊坊。
北京南站坐高铁19.5元，20分钟到廊坊。
汽车就慢了，2个多小时，20块。
再有就是坐北京到廊坊的，长途公交，不过不是到廊坊市里的，还要到公交，大概下来也要15元左右，时间肯定要3个小时以上，等公交就要好久。
自己选择吧。
随时走的也有，就是北京站有到廊坊的黑车，大概30-40元，一个来小时就到廊坊了，还可以送你到想到的地方，安全性不知道。
问题八：廊坊到北京有多少公里？ 驾车路线：全程约58.1公里
起点：廊坊市
1.廊坊市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿金光道行驶610米，右转进入银河北路
2) 沿银河北路行驶8.8公里，直行进入京福路
3) 沿京福路行驶2.0公里，直行进入采廊路
4) 沿采廊路行驶5.2公里，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶780米，右前方转弯进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶29.5公里，过枣林桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
4.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入三环
5.北京市内驾车方案
1) 沿三环行驶5.2公里，过国贸桥，在建国门桥出口，右转进入国贸桥
2) 沿国贸桥行驶200米，过国贸桥，右转进入国贸桥
3) 沿国贸桥行驶100米，过国贸桥，直行进入建国门外大街
4) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝建国门内大街/东单方向，直行进入建国门桥
5) 沿建国门桥行驶110米，过建国门桥，直行进入建国门内大街
6) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入东长安街
7) 沿东长安街行驶760米，过左侧的长安大厦约200米后，右转进入南河沿大街
8) 沿南河沿大街行驶60米，调头进入南河沿大街
9) 沿南河沿大街行驶90米，直行进入正义路
10) 沿正义路行驶470米，调头进入正义路
11) 沿正义路行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：北京市
问题九：北京市朝阳区到河北省廊坊市怎么乘车 主要有三种方式：
一、地铁到北京站（口东路北），938支五，十分钟一班，廊坊大学城转市内公交。有快速（每小时一班）约一个半小时到。938公交5元（刷卡价）+市内公交2元
二、长途大巴：分别在四惠、木樨园、六里桥都有始发，二十分钟一班，直接到廊坊市区。约一个半小时。票价16--18
三、火车：到北京站，列车时刻请自行查询。车次较少。直接到廊坊市区，运行约一小时。票价5.5--13不等
另：方庄桥东路南加油站、北京站、六里桥等都有黑出租。发车时间不定，票价25--40.运行1小时
问题十：从北京到廊坊怎么坐公交车 做北京到廊坊的大巴车，在廊坊开发区分站下。走过去15分钟就到了。
樨园长途汽车站 廊坊
木樨园长途汽车站 廊坊 05:06 60 中型中级 17/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 06:20 60 中型中级 17/0 廊坊通利运输
木樨园长途汽车站 廊坊 06:30 60 中型中级 17/0 北京银建
六里桥长途客运站 廊坊 06:30 80 中型高一级 18/0 北京银建(廊坊)
六里桥长途客运站 廊坊 06:50 80 中型高一级 18/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 06:50 60 中型中级 17/0 廊运
六里桥长途客运站 廊坊 0630―1930 78 1．5
木樨园长途汽车站 廊坊 07:05 60 中型高一级 17/0 北京银建
四惠长途汽车站 廊坊 07:10 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
六里桥长途客运站 廊坊 07:15 80 中型高一级 18/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 07:25 60 中型中级 17/0 廊运
六里桥长途客运站 廊坊 07:40 80 中型高一级 18/0 廊运
四惠长途汽车站 廊坊 07:40 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
木樨园长途汽车站 廊坊 07:45 60 中型中级 17/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 08:05 60 中型中级 17/0 廊运
四惠长途汽车站 廊坊 08:10 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
六里桥长途客运站 廊坊 08:10 80 中型高一级 18/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 08:20 60 中型中级 17/0 廊运
六里桥长途客运站 廊坊 08:30 80 中型高一级 18/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 08:35 60 中型中级 17/0 廊运
四惠长途汽车站 廊坊 08:40 65 中型高一级 16/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 08:45 60 中型中级 17/0 廊运
六里桥长途客运站 廊坊 08:50 80 中型高一级 18/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 08:55 60 中型中级 17/0 祥龙省际
四惠长途汽车站 廊坊 09:00 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
木樨园长途汽车站 廊坊 09:05 60 中型中级 17/0 祥龙省际
六里桥长途客运站 廊坊 09:10 80 中型高一级 18/0 廊运
四惠长途汽车站 廊坊 09:15 65 中型高一级 16/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 09:20 60 中型中级 17/0 廊运
四惠长途汽车站 廊坊 09:30 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
六里桥长途客运站 廊坊 09:30 80 中型高一级 18/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 09:35 60 中型中级 17/0 廊运
木樨园长途汽车站 廊坊 09:45 60 中型中级 17/0 廊坊通利运输
四惠长途汽车站 廊坊 09:45 65 中型高一级 16/0 廊坊运输
六里桥长途客运站 廊坊 09:50 80 中型高一级 18/0 北京银建(廊坊)
木樨园长途汽车站 廊坊 09:55 ......>>
廊坊有地铁。这条地铁是跨省的北京大兴机场线。看看图3，就清楚了。
这几天在业余时间思考廊坊未来的发展，最近又有两个博主解读了北京大兴国际机场的选址和大学机场的轨道(见图)，完全符合我2018年3月26日在微博里写的:环京首条轨道明年投入运营。
洛杉矶楼主微博上的大兴国际机场定位图我研究过。图5清晰显示，整个航站楼的9/10位于廊坊市广阳区，尤其是南航、东航等航空公司的服务区，武之郎北部的出租车、公交车都位于廊坊市广阳区。
1号跑道和2号跑道占用北京廊坊和大兴的土地。
西跑道1和西跑道2完全占据了北京大兴，估计未来新增三条跑道甚至五条跑道会占据廊坊市广阳区的大片区域。
为什么大兴国际机场是一个奇妙的跨界？
根据机场的有效管理，最好把机场建在一个管辖区，而不是两个有争议的管辖区。
经过深思熟虑，这个机场是基于大北京的思维和定位，兼顾北京南部和雄安新区的服务，更重要的是它位于北京的南中轴线上。
距天安门广场46公里，距雄安新区58公里，距廊坊26公里。你看位置的话，真的是廊坊前面的机场，再看航站楼的位置，几乎都在廊坊。
你看，廊坊居然有地铁。北京当然不服。航站楼虽然在廊坊，但是这个航站楼和机场快轨的运营几乎都是北京控制的。
但是，廊坊市不会甘心。最近机场地区签订了近800亿的投资合同，总投资额超过3000亿。日前，中国铁建投资60多亿对机场地区的棚户进行改造和拆除。
这些大投资，为了收回利润，必须大力发展工业，启动廊坊到新机场的轨道。否则那些产业就是一潭死水，这也印证了几个月前廊坊领导开会，要修建一条轨道连接新机场。
