随州高铁要搬回火车站吗

不搬

随州高铁站和火车站随州只有一个火车站 就是随州站 这里没有高铁 只有动车。

有些省市会将火车站跟高铁站建在不同的地方，这些不同的车站为了与原来的车站区别，大多数车站都会沿用城市名称加上新车站所在城市的方位来为新建的车站命名，有些地方会用东西南北区分开高铁站与普通的火车站。因此，如今的高铁站、火车站有可能会在同一地点，也可能没在同一个地点。

湖北省随州市高铁站2022年11月7日封了。根据2022年11月7日查询湖北省随州市高铁站公开资料得知，在2020年1月24日24时起就已经封锁了。长途客运暂停运营。高铁站、火车站离开和达到随州市通道暂时关闭，无特殊原因，市民不要离开市区。并对所有进出城道口进行管控。

随州境内设随州南、随县两个站点。在随州南站开通以前，从随州乘坐火车到武汉，普快列车需要近3个小时，快速列车需两个半小时，特快列车需两个小时，动车组最快也需1小时1刻，而在随州南站建成以后，乘高速动车从随州到武汉仅需半小时，形成了随州至武汉的“半小时经济圈”，加快了随州与武汉之间的交流与合作。

随州南站：选址随州市曾都区何店镇浪河向阳村，按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过作业。站房设于线路右侧（靠近城区一侧），线侧平式站房,采用高架进站落客平台，预留新增线路扩建条件，最多可同时容纳3000人候车。汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴（预留）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站，其中，随州境内设随州南、随县两站。

随州南站站房造型将银杏叶片优美形态抽象表达，主体结构采用“伞状单元体”，外表覆盖浅黄色表皮，作为形体构成的基本单元。造型新颖独特，以现代手法展现出随州“千年银杏，十里画廊”，符合随州历史文化名城及旅游城市定位要求。

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