珠海到桂林有没有直达高铁

珠海到桂林有没有直达高铁,第1张

2015年11月28日,开通了珠海直发桂林的高铁

珠海到桂林北的D2368次列车8时50分发车,12时52分到达桂林北。

据列车组负责人介绍,穿行在珠海和桂林之间的动车组列车为16辆编组,满载可达860名乘客,运行时速达250公里,途经广州南、肇庆东、广宁、贺州、恭城5站,全程二等坐席票价为207.5元。回程D2367次列车13时44分从桂林出发,16时32分便到珠海了

广深至京沪 序号 车次 运行区段 始发时间 终到时间 1 D901 北京西—深圳北 19:40 7:06 D902 深圳北—北京西 19:30 7:18 2 D903 北京西—深圳北 19:45 7:12 D904 深圳北—北京西 19:35 7:23 3 D921 北京西—广州南 20:00 7:05 D922 广州南—北京西 20:00 7:08 4 D923 北京西—珠海 20:05 7:49 D924 珠海—北京西 19:09 7:13 5 D905 上海虹桥—深圳北 20:08 7:08 D906 深圳北—上海虹桥 19:55 7:14 6 D907 上海虹桥—深圳北 20:14 7:14 D908 深圳北—上海虹桥 20:01 7:20 7 D931/4 上海虹桥—广州南 19:56 7:08 D933/2 广州南—上海虹桥 19:23 7:26 8 D935/8 上海虹桥—广州南 20:02 7:18 D937/6 广州南—上海虹桥 19:30 7:32 中国铁路总公司表示,在保证列车始发和终到站时刻不变的前提下,从2015年1月1日起至3月15日,4对动卧中的2对已在中途增加上车站和下车站。具体为:

北京西至广州南D923次,增加上车站邯郸东、郑州东;

广州南至北京西D924次,增加上车站长沙南(22:56出发),下车站石家庄;

北京西至深圳北D903次,增加上车站保定东、郑州东,下车站广州南;

深圳北至北京西D904次,增加上车站广州南、长沙南(23:11出发),下车站石家庄;

上海虹桥至广州南D935次,增加上车站杭州东、宁波;

广州南至上海虹桥D937次,增加上车站惠州南、厦门北,下车站杭州东;

上海虹桥至深圳北D907次,增加上车站杭州东、宁波;

深圳北至上海虹桥D908次,增加上车站潮汕、厦门北,下车站杭州东。

贵广、南广、厦深高铁

自2015年1月2日起,广州南至南宁东、桂林北,深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车,具体开行车次为:

深圳北—厦门北D2342次

深圳北—泉州D2344次

深圳北—厦门北D2346次

深圳北—厦门北D2348次

广州南—南宁东D2362次

广州南—南宁东D2364次

广州南—南宁东D2366次

珠海—桂林北D2368次 高铁动卧夕发朝至列车时刻表 序号 车次 运行区段 始发

时间 终到

时间 沿途停站 1 D903 北京西-深圳北 20:15 7:11 上车站:石家庄、邯郸东、郑州东;

下车站:广州南 D904 深圳北-北京西 19:46 7:39 上车站:广州南、长沙南;

下车站:邯郸东、石家庄、保定东 2 D923 北京西-珠海 20:35 7:49 上车站:保定东、石家庄、郑州东 D924 珠海-北京西 19:09 7:23 上车站:长沙南;

下车站:石家庄、保定东 3 D905 上海虹桥-深圳北 20:10 7:05 上车站:杭州东、宁波 D906 深圳北-上海虹桥 20:00 7:14 下车站:杭州东 4 D935/8 上海虹桥-广州南 20:05 7:18 上车站:杭州东、宁波;

下车站:深圳北 D937/6 广州南-上海虹桥 19:30 7:19 上车站:深圳北、惠州南、厦门北;

下车站:杭州东

珠海到天津没有直达的火车,需要中转。最快最便宜的坐车方式是乘坐D2368次动车,从珠海到广州南,然后换G306次高铁,从广州南到天津西,总历时10小时37分钟,买票可在12306官网上进行。


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