厦门到无为高铁多少公里

驾车路线：全程约1053.4公里

起点：厦门市

1.厦门市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，右转进入湖滨北路

2) 沿湖滨北路行驶1.2公里，朝海沧集美/杏林大桥/东渡路方向，右转进入东渡路

3) 沿东渡路行驶220米，右前方转弯进入厦成线

4) 沿厦成线行驶4.2公里，朝厦门大桥方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶520米，直行进入兴湖路

6) 沿兴湖路行驶1.7公里，过石鼓山立交桥，朝高崎机场/厦门大桥方向，稍向左转进入嘉禾路

7) 沿嘉禾路行驶3.5公里，直行进入厦门大桥

8) 沿厦门大桥行驶2.6公里，朝G15/沈海高速/S30/厦沙高速方向，稍向右转进入厦门大桥

9) 沿厦门大桥行驶680米，直行进入厦沙高速

10) 沿厦沙高速行驶6.1公里，朝厦沙高速/沈海高速/G15/S30方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶360米，直行进入厦沙高速

12) 沿厦沙高速行驶420米，朝泉州/福州/杏林/漳州方向，稍向右转进入厦门枢纽立交

2.沿厦门枢纽立交行驶910米，直行进入沈海高速

3.沿沈海高速行驶201.8公里，朝南平/三明/南昌/福州市区方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶2.8公里，直行进入福州南连接线高速

5.沿福州南连接线高速行驶9.2公里，过五虎山大桥，朝南平/三明/南昌/衢州方向，稍向右转进入祥谦枢纽

6.沿祥谦枢纽行驶1.5公里，直行进入福州绕城高速

7.沿福州绕城高速行驶31.0公里，过苏洋大桥，朝连江/福州市区/宁德/三环路方向，稍向右转进入白龙枢纽

8.沿白龙枢纽行驶1.0公里，直行进入福州绕城高速

9.沿福州绕城高速行驶2.0公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶519.5公里，朝合肥/杭州/G3/G56方向，稍向左转进入小贺枢纽

12.沿小贺枢纽行驶490米，直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶510米，直行进入京台高速

14.沿京台高速行驶179.6公里，过水桥湖一桥，朝池州/芜湖/安庆/G50方向，稍向右转进入上水桥枢纽

15.沿上水桥枢纽行驶1.0公里，直行进入沪渝高速

16.沿沪渝高速行驶33.4公里，过钟鸣大桥，稍向右转进入钟鸣枢纽

17.沿钟鸣枢纽行驶1.6公里，直行进入宣铜高速

18.沿宣铜高速行驶25.1公里，在高沟/无为出口，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，右转进入高新大道

20.无为县内驾车方案

1) 沿高新大道行驶11.0公里，右转

2) 行驶330米，左转进入长江路

3) 沿长江路行驶2.4公里，直行进入西河路

4) 沿西河路行驶380米，右转进入S319

5) 沿S319行驶2.8公里，过左侧的朱老村约170米后，左转

6) 行驶870米，到达终点

终点：无为高铁站

百年铁路梦圆 无为迎高铁时代

6月28日上午9时08分，G7451次高速动车到达合（肥）福（州）高铁无为站，无为人民百年铁路梦圆。

合福高铁北经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、商合杭高铁、东南沿海铁路等相交，南连福州枢纽，设计时速350公里，2015年6月28日正式通车。

据悉，7月1日全国铁路运行图调整后，无为高铁站每日经停14对高速动车组列车。通过无为高铁站可以直达北京、河北、天津、山东、江苏、江西、福建、深圳等地。

随着合福高铁正式开通运营，无为县将抢抓高铁时代新机遇，放大高铁带来的“同城效应”，积极承接沿线城市产业转移，带动全县各个产业驶入经济发展的“快车道”。（佘林颖 孙远）

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