一个人从南到北（二）：大山里的慢火车，我爱的慢旅行

早晨七点零一分，6064次列车准时开动。我头靠着车窗，提醒自己，一定不能打瞌睡，要好好地看看一路的风景。

在网上查到的时刻表显示从广元到秦岭一共12个站，票价19.5元。然而真正坐上车了才知道，这一路的站点远远不止12个站。火车一路哐当哐当地慢悠悠前进，几乎是每一个芝麻大小的小站都会停。我早有心理准备，也不着急。毕竟，我就是专门来找回这慢时光的啊。

车上的乘客比我想象中要多，但完全不拥挤。有的背着90年代初那种火车站最常见的大牛仔包，胀鼓鼓的，有的提着桶和编织袋，有的背着背篼，里面装满了菜，有的还把拉菜的小板车都拖上来了。一个精瘦的男列车员坐在隔我一个过道的位置用陕西话喊我：“小伙子，前面有的是空位子，去找个三人座的空位躺下来睡觉吧。”我笑着谢谢了他的好意，我专门来看火车翻秦岭，怎么舍得去睡呢。

铁路一直沿着嘉陵江逆流而上，在有的地方，把嘉陵江称为小溪都不为过。水面又窄又浅，不时裸露出大片大片的河床，看得我直担心，生怕它断流了。

在马蹄湾站，我看到一大群学生背着书包在准备上车，有些还抱着课桌板凳，不知道他们是要去哪里上课。6064次火车是秦岭山区的一列公益慢火车，它连接了四川、陕西、甘肃交界地带的大山与城市。它专门有几节通学车厢是为坐火车去读书的学生们准备，在通学车厢里，还设有火车图书馆，让学生免费借阅。听着学生们叽叽喳喳地上火车，在前面的通学车厢找座位，聊天，我感触很深。在我们城里，上学放学高峰时间，学生也是这么叽叽喳喳地让整条路都变得热闹，更有非常多的家长为了开车接送，硬是将学校附近的路堵得水泄不通。然而这山里的孩子们，还得坐绿皮火车才能去上学。

火车经过聂家湾站不久，铁轨旁一个小屋吸引了我的目光。那是一个小小的平房，门开着，屋内可以用一贫如洗来形容。老父亲在院子里磨刀，旁边坐着一个年轻小伙子，面带微笑地望着过往的火车，这一幅名为“生活”的画，眨眼就从眼前掠过了。

9个多小时的旅途漫漫长长，有中年妇女提着一篮子苹果沿车叫卖，开始我还以为是火车上工作人员，后来我才注意到，她就是一个乘客，把自己带的山货在火车上做起生意来了，这挺好。

6064次列车只卖硬座票。但是，它还是有几节卧铺车厢。你大可以直接去卧铺那边找个好位置休息，只是这卧铺不提供被子和枕头而已。

舒舒服服地躺在床上，一路望着窗外的如画风景，任由时光慢悠悠地流过。这是我爱的火车旅行。

无直达车次，可在宝鸡站中转一次：

车次:6064

发站:凤县(14:19)

到站:宝鸡(18:25)

历时:04:06

硬座:6.5

车次:K1308

发站:宝鸡(21:26)

到站:固原(02:33)

历时:05:07

硬座:43.5

硬卧:89.5/94.5/97.5

软卧:135.5/141.5

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