G310
途径站点：重庆北、涪陵北、丰都、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、天门南、汉口、信阳东、漯河西、郑州东、新乡东、安阳东、邢台东、石家庄、保定东、北京西重庆至上海
D958
途径站点：重庆北、恩施、宜昌东、汉口、合肥南、南京南、无锡、苏州、上海
G1710
途径站点：重庆北、永川东、内江北、成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、阿房宫、西安北、渭南北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、巩义南、郑州西、郑州东、新乡东、邢台东、石家庄、保定东、天津西重庆至长沙
G1314（过站）
途径站点：重庆北、长寿北、利川、恩施、宜昌东、荆州、潜江、天门南、汉川、汉口、武汉、咸宁北、汨罗东、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南、虎门、深圳北重庆至成都
动车15趟
D5105、D633、D367、D2373、D2259、D353、D2255、D2237、D363、D953、D637、D2207、D2223、D2243、D2263重庆至福州
D658
途经站点：重庆北、涪陵北、石柱县、恩施、宜昌东、枝江北、荆州、仙桃西、天门南、汉川、汉口、麻城北、金寨、六安、合肥南、南京南、瓦屋山、宜兴、湖州、杭州东、绍兴北、绍兴东、余姚北、宁波
D2248
途经站点：重庆北、长寿北、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、仙桃西、汉口、红安西、麻城北、六安、合肥南、全椒、南京南、溧阳、湖州、杭州东
D2264
途径站点：成都东、重庆北、丰都、石柱县、恩施、建始、宜昌东、枝江北、荆州、潜江、天门南、汉川、汉口、红安西、麻城北、六安、合肥南、南京南、湖州、杭州东重庆至济南
G316
途经站点：重庆北、涪陵北、丰都、恩施、宜昌东、荆州、潜江、汉口、郑州东、徐州东、曲阜东、泰安、济南、淄博、青州市、潍坊、青岛重庆至南京
D1961
途径站点：重庆北、武胜、南充北、南部、阆中、广元、宁强南、汉中、城固北、佛坪、西安北、渭南北、大荔、永济北、闻喜西、临汾西、平遥古城、太谷西、晋中、太原南重庆至武汉
G310
途径站点：重庆北、涪陵北、丰都、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、天门南、汉口、信阳东、漯河西、郑州东、新乡东、安阳东、邢台东、石家庄、保定东、北京西重庆至武汉
D1989
途经站点：重庆北、武胜、南充北、广元、宁强南、汉中、西安北重庆北--郑州
G1710
途经站点：重庆北、永川东、内江北、成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、阿房宫、西安北、渭南北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、巩义南、郑州西、郑州东、新乡东、邢台东、石家庄、保定东、天津西重庆至深圳
G1314途经站点：重庆北、长寿北、利川、恩施、宜昌东、荆州、潜江、天门南、汉川、汉口、武汉、咸宁北、汨罗东、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南、虎门、深圳北重庆至厦门
扩展资料
重庆北站
重庆北站规划共计26站台面29线（股道）。其中，南广场7站台面8线，北广场19站台面21线。 截至2016年11月，重庆北站北广场一期投用后，由于渝万场继续建设、渝怀场改造， 两广场共有14个站台、29条股道投入运行。
重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营；南广场则承担其余普速列车的运营。
重庆北站主要承担以下线路的运输客运业务：成渝高速铁路、遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路、渝万铁路。
新重庆东站
根据2017年2月发布的《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》规划要求，新增布局重庆东站，将其定位为重庆对外的又一主要铁路枢纽站。
参考资料：重庆北站 百度百科
重庆东站 百度百科
问题一：重庆到哪些地方有动车或者高铁 重庆北站北广场即重庆火车北站北广场，是专门接发动车、高铁列车的全新火车站。列车车次
重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、南昌、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）―成都]、K503/504[长沙―（重庆北）成都东]、Z257/258[重庆北―上海南]三对普速旅客列车停靠北广场。
问题二：哪些地方有到重庆的高铁 到上海，北京，厦门，成都，福州，杭州，武汉，南京等地都有到重庆的高铁
问题三：重庆到汉口的高铁要经过哪些城市 12306每天有6趟
G316：重庆北 、涪陵北、丰都 、恩施、宜昌东、荆州、潜江、汉口
G1314： 重庆北、长寿、丰都、利川、恩施、建始 、宜昌东、荆州、潜江、天门南、汉川、 汉口
G310：重庆北、长寿北、丰都、石柱县、恩施、建始、宜昌东、荆州、潜江、天门南、汉川、汉口
问题四：成都到重庆高铁需要经过哪些站点 成渝客运专线沿线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等站。
问题五：重庆至桂林高铁高铁途经贵州那些地方 K652/K653
成都东
15:41
桂林北
17:52(次日)
车站
日期
到达时间
1.成都东
当天
15:41
2.遂宁
当天
17:36
3.潼南
当天
18:17
4.合川
当天
19:21
5.重庆北
当天
20:07
6.涪陵
当天
21:35
7.武隆
当天
22:29
8.黔江
次日
00:14
9.秀山
次日
02:53
10.铜仁
次日
04:16
11.怀化
次日
05:54
12.靖州
次日
08:19
13.牙屯堡
次日
09:33
14.三江县
次日
10:14
15.融安
次日
11:18
16.融水
次日
11:47
17.罗城
次日
12:32
18.柳州
次日
13:42
19.桂林
次日
16:58
20.桂林北
次日
17:52
问题六：北京至重庆的高铁线路途经那些地方？都那些部？ 北京至重庆每天有2班高铁车次，具体信息如下图：
途径站点：
问题七：重庆一点左右的动车都是到什么地方的 大概有以下车次：
问题八：从重庆坐高铁到成都哪里可以下 重庆到成都的高铁都是在成都东站下车。
成都东站位置及作用：成都东站位于四川省成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路(二环路、三环路之间)，作为成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽。
重庆北到成都东站部分时间：
问题九：重庆到哪些城市有火车? 车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K9456 空调快速 攀枝花 成都 06:22 重庆北 11:37 5小时44分 315 重庆北 47 - 98 147 K9538/K9537 快速 成都 成都 06:28 重庆北 15:08 8小时40分 639 重庆北 75 - 145 233 D5102 动车组 成都 成都 08:00 重庆北 10:18 2小时18分 315 重庆北 98 117 - - D5104 动车组 成都 成都 08:50 重庆北 11:00 2小时10分 315 重庆北 98 117 - - K9358 空调快速 成都 成都 09:18 重庆北 13:14 3小时56分 315 重庆北 47 72 98 - D5106 动车组 成都 成都 10:21 重庆北 12:20 1小时59分 315 重庆北 98 117 - - K578/K579 空调快速 成都 成都 10:30 重庆北 15:23 4小时53分 315 长沙 47 - 98 147 D5108 动车组 成都 成都 11:30 重庆北 13:47 2小时17分 315 重庆北 98 117 - - D5110 动车组 成都 成都 13:24 重庆北 15:35 2小时11分 315 重庆北 98 117 - - K785/K788 空调快速 成都 成都 13:43 重庆北 18:23 4小时40分 315 南昌 47 - 98 147 D5112 动车组 成都 成都 15:48 重庆北 17:58 2小时10分 315 重庆北 98 117 - - K652/K653 快速 成都 成都 16:23 重庆北 20:48 4小时25分 338 桂林北 29 - 66 100 D5114 动车组 成都 成都 16:56 重庆北 18:55 1小时59分 315 重庆北 98 117 - - K530/K531 空调快速 成都 成都 18:27 重庆 23:38 5小时11分 328 杭州 51 - 102 153 D5116 动车组 成都 成都 19:25 重庆北 21:24 1小时59分 315 重庆北 98 117 - - D5118 动车组 成都 成都 20:17 重庆北 22:25 2小时8分 315 重庆北 98 117 - - K585/K588 空调快速 成都 成都 20:30 重庆北 次日00:23 3小时53分 315 深圳西 47 - 98 147 K421/K424 空调快速 成都 成都 21:43 重庆北 次日01:13 3小时30分 315 宁波 47 - 98 147 K139/K141/K144 空调快速 成都 成都 23:33 重庆 次日08:46 9小时13分 504 南宁 73 - 133 205 K191/K194 空调快速 成都 成都 23:41 重庆北 次日04:24 4小时43分 315 广州 47 - 98 147
问题十：重庆有到哪些地方的高铁和动车 目前只有去成都方向的，据说7月会开通去福州 广州 上海 的
成渝高速铁路线，又称成渝客运专线，是“十一五”国家重点铁路建设项目。2010年11月10日，成渝高铁正式投入建设。2010年3月22日，成渝高铁重庆路段正式投入建设。2015年12月26日07：50：00，成渝高铁成都东站——半边山线路所区段正式投入运营。半边山-重庆北段经由井歌线-井口站-既有渝怀线-重庆北站运行。成渝高铁起于成都东站，途经成华区、龙泉驿区、简阳市、雁江区、资中县、东兴区、隆昌县、荣昌区、大足区、永川区、璧山区、沙坪坝区、渝中区，止于重庆站，全长307.931km，设有成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站12个站。
由于沙坪坝站改造尚未完成，重庆站（菜园坝）尚未启动改扩建工作，初期运营不进沙坪坝站、重庆站，改进重庆北站，采用的动车组车型为CRH380D和CRH380A型动车组，初期运营速度300km/h，设计速度350km/h。
成渝高铁是第三条连接成渝经济带的铁路交通走廊，此前已有1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——成遂渝铁路两条铁路。
2016年1月10日起，成渝高铁日开行32对动车组列车。
线路走向
成渝高铁，西起成都东站，途径10站抵达重庆北站，该工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元，建设总工期为5年。客运专线全长308公里，比505公里长的老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的65.8%。全线采用双线无砟轨道。
成渝高速铁路客运专线基本与老成渝铁路平行，经过成渝铁路沿线主要城市。但是成渝高速铁路客运专线并不像成渝铁路那样顺河谷蜿蜒曲折，而是以高桥长隧截弯取直，正线比成渝铁路少196公里。该线正线长308.2km，其中四川境内185.5km，重庆境内122.7km。
线路站点
成渝客专是连接渝成两地首条高速铁路,全线采用了双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线走向是：成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、沙坪坝、重庆（菜园坝）。成渝客专全线设11个车站，其中新建9个车站，分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南、永川东站、璧山站，并将改造沙坪坝站和重庆站两个车站。
高架桥梁
陶家坝双线特大桥位于简阳贾家镇，这座特大桥属于成渝高铁工程第一标段，这座桥全长2866.3米，共有91个墩台，是成渝高铁全线首个完成下部工程的特大桥。
成渝高铁的施工难度从成都东站刚出来这一段就可见一斑：一开始就是长达17公里的成都高架特大桥，分别以连续梁跨成都绕城高速成昆货车外绕线、东风渠、龙华路等；随后是新龙泉山隧道、陶家坝特大桥。
三跨沱江
成渝客运专线三跨沱江，以高桥长隧横贯四川盆地。内江吴家坝沱江双线特大桥是其中“一跨”，该桥全长732.6米，西侧连接梨儿园隧道，东侧则连接坛登岩隧道。资阳沱江多线特大桥、郑家坝沱江双线特大桥、新中梁山左右线隧道以及3796米的新红岩隧道为全线控制性工程。
成渝客运专线重点工程还包括成都高架特大桥、吴家坝沱江双线特大桥等4座特大桥和2条隧道。
中梁山隧道
2013年12月16日，由中铁十七局集团公司承建的成渝客专全线控制性工程———新中梁山左线隧道全部贯通，比计划工期提前15天。与此同时，右线隧道仅剩下200米，预计2014年4月份将全线打通。
新中梁山隧道起于西永童善桥，止于沙坪坝梨树湾。
已经全线打通的是左线隧道，全长为4124米；旁边的右线隧道长度是4119米，还剩下200米没有打通。
龙泉山隧道
新龙泉山隧道，它的施工难度非常大，它也是全线的控制工程。新龙泉山隧道是成渝客专全线最长的一处隧道，该隧道进口位于龙泉驿区，出口位于简阳市老君井乡，全长7.328km。该隧道全隧道为瓦斯隧道，高瓦斯区段接近2.7km。还有岩溶、天然气等不良地质普遍存在，施工难度很大，“它是极高风险等级工程。截止2013年10月，该隧道累计完成设计数量的54%，将在2014年实现贯通。
作为成渝客运专线中最长的一段隧道，龙泉山隧道有7328米长，开凿难度大。隧道穿越浅层天然气、断层破碎段、岩溶等不良地质地段，其中高瓦斯区段近2.7公里。
截止2013年9月30日，隧道已掘进5.5公里左右，还有1.5公里等待贯通。龙泉山隧道全长7公里，是整个成渝客专最长的隧道。为提高施工效率，采用双向掘进的方式，两头同时开挖，每天两边分别掘进5米，共10米左右，按照这个进度，将在2014年3月全线贯通。
隧道进口处的地面距隧道顶很近，最薄处只有3米高左右，从进口往内近300米都如此。如果没有措施，进口随时有变形坍塌的可能，对此，在隧道进口顶部进行了加固，根据土层厚薄程度，铺筑了30至50厘米的混凝土层，就好像给隧道顶戴了个弧形的‘安全帽。
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