世界上最长的隧道将在中国诞生，全长98公里。开车经过要2个小时，那么在哪里呢？
这条隧道是引汉入渭工程中的秦岭输水隧道。所谓汉魏调水工程，其实就是陕西的南水北调工程。调水工程建成后，将可满足Xi、咸阳、宝鸡、渭南4个重点城市以及渭河两岸11个县城和6个工业园区的用水问题，从而解决关中、陕北地区战略性水资源配置工程。 整个工程可以造福2348万人的生活和工业用水条件，从而改善地下水和占用生态用水，进而防止城市环境的地质灾害。根据工程规划，整个工程调水规模已达15亿立方米，跨越长江、黄河，穿越秦岭。整个动态投资共耗资168亿元。可以说这个工程不小，也是一个惠民的大工程。
引汉入渭工程于2014年获批建设，作为工程极其重要组成部分的秦岭输水隧道将进行设计。在黄金峡和三河口两个水利枢纽的调整和配合下，引江济汉可以通过秦岭输水隧道顺利穿越秦岭。 因此，这是一项具有全局性、基础性、公益性、战略性的国家重大水利工程。因此，能够完成这个项目的建设是非常重要的。秦岭输水隧道作为贯穿全线的重点工程，显得尤为重要。经过六年的努力，秦岭输水隧道终于完工了。 到2022年1月30日，整个秦岭隧道开挖还剩最后73米，隧道总长达到98.3公里，设计流量39.08公里，穿越秦岭主脊段。采用TBM法施工，其他隧道段采用钻爆法施工，沿线布设施工支洞。目前，TBM正在满负荷行驶。这个TBM就是全断面隧道掘进机，也就是我们常说的盾构机。对于隧道掘进机来说，全断面隧道掘进机比传统的钻爆法更可靠，速度更快。
现在国内的盾构机发展也很优秀，有很多世界知名的设备。秦岭水洞主要采用TBM施工。我们可以看到秦岭隧道施工的TBM长317米，直径8.02米。资料显示，整机重量达到了1400吨。
不过秦岭隧道也不是那么好的施工地点，不然不用这么长时间就能接近完工。这里的施工环境也很艰苦。即使隧道外寒风呼啸，隧道内仍有40摄氏度的高温，工人不得不在高温下进行施工，极易中暑。
另外，这里的地质环境也给施工增加了不少麻烦。在秦岭底部，其应时含量高达96%，抗压强度最高可达307 MPa。这就使得这个TBM在施工的时候有很多麻烦，就是往前推1米都很困难，都感觉力不从心。所以工作量大大增加。
由此可见，修建这条隧道并不是那么容易的。再加上这两年疫情的影响，物资和人力的匮乏，不仅如此，在影响下，人力有限的专业技术人员也很难进入施工现场。结果，受外力影响，工程延期。
毕竟因为疫情的原因，物资的运输比较麻烦，运输人员短缺。但好在今年年初，辽宁鞍山宝德钢厂直接调运了80.6吨，给秦岭隧道施工队带来了物资保障。这样一来，就有了物质保证，为施工铺平了道路。
有了这个保证，项目负责人表示，一定会确保隧道按时完工，全力保证2022年项目建设进度。现在秦岭隧道还剩73米，今年很可能全线贯通。但黄金峡枢纽已浇筑混凝土97.01万立方米，已完成汉引渭工程总任务的79.5%。我认为从韩到魏的引水工程将很快完成，这将造福人类。
