黄果树攻略

黄果树景区旅游攻略

一、到达景区。

我亲身经历，因为相信了关岭高铁站有免费巴士的网络信息，结果选择了从贵阳坐高铁到关岭下车去黄果树，结果被坑的欲哭无泪。下车后根本没有免费巴士，连直达巴士都没有。虽然有立着免费直通车的牌子，但是不是告诉你车没来，要到中午，就是车刚走，反正就是没有的意思。高铁站有公交车，想要坐公交去关岭客车站，结果发现，公交车出入口被众多出租车堵的死死的，根本发不出车，公交司机只能在车里看书。最后就剩下一条路——打车。打车超贵，150爱去不去，因为已经全是人家的天下了，但是我还是没打车，绝不能助长当地这种宰客气焰，选择走出去走到前面的大马路上坐城乡小公汽去汽车站。所以千万不要从关岭高铁站去黄果树！千万不要！千万不要！黄果树景区没有到关岭的直达公共交通。必须从镇宁长途客车站转车，而且车不多，到了旺季，更可能买不到票。目前去黄果树最稳妥的公共交通还是从贵阳金阳客运站买票去黄果树，其次安顺火车站边上也有大巴去黄果树，但是安顺西的高铁站是没有巴士的，坐高铁到安顺西，还是需要坐车到安顺火车站才能去黄果树。因此，如果在贵阳去黄果树，建议选择闪电树懒，在微信公共号上订票 ，不挤不堵，豪华空调旅游大巴，非常方便，也不用去金阳转车了 ，在市区重点路段都可以上车 ，早上出发下午返回 ，非常方便，比去客车站好得很多，节约了很大时间，让我们有更多的精力去进行深度旅行。

二、景区内部交通

如果自助游还不是自驾的话，建议购买景区观光车票，三个核心景区毕竟离得有些远。观光车票不包含在门票内，需要另购买，票价50元。观光车包括三大核心景区天星桥、陡坡塘和大瀑布的往返，不包含去往其它地方。其中在天星桥景区走全程的话，会从黄果树屯堡酒店那边出来，之后有电瓶车送到天星桥景区出口，接驳大巴观光车。黄果树观光车实行单行，从游客中心先到陡坡塘，然后天星桥，之后是大瀑布最后回到游客中心。其中只有陡坡塘景区与游客中心之间有互返观光车，其它站点都按这个顺序行进。

三、游览顺序

乘坐观光车的人特别多，排队也很久，旺季的话会更多人，尤其旅行社团队，更是一批接一批，他们游玩的顺序一般是陡坡塘——天星桥——用餐——大瀑布——游客中心。因此自由行的朋友最好避开团队的游玩路线，这样能够放松一些，当然这只是相对的，用景区里观光车师傅的话说，想要都避开是不可能的，到处都是人。根据我亲身体验和观光车行进情况，最佳游玩顺序是游客中心——天星桥——大瀑布——陡坡塘——游客中心。因为开始从游客中心出发时，观光车第一站是陡坡塘，你跟司机师傅说去天星桥，不用下车重新排队，等着就好了，等到天星桥再下车。这样是可以避开很多大团队，游玩质量高。

四、核心景区

（一）最著名的当然是大瀑布，气势如虹，飞天卷帘，宏伟壮观。不过我在六月十号去的，水不是很大，觉得水流小，也没有满天飞雨的感觉因此外面卖雨衣的人你是不用理会的，根本用不上。要是大瀑布雨水期，真是很远就能感觉到水珠从天而落，沾湿全身。大瀑布可以从上中下全方位游玩，而且外面还有盆景园林，挺美的，三角梅争相怒放，盆景造型奇特美妙，不过这都是人工景致。去大瀑布有大瀑布电梯，另外收费。直接送到瀑布脚下，本人人为没有必要，直接走下去也没有多高，不会很累，而且还可以边走边欣赏，其实只要看到瀑布的惊天一泄，完全都没有其它必要了。水帘洞目前正在维修，不能从大瀑布腹中穿过，何时能再开放就不得而知了。

（二）天星桥。天星桥景区走完全程还是需要点时间的。旅行社团队一般情况不会带客人走全程，在高老庄景点处就会带队出去，因而也就不会看到标志性经典景色银链坠潭，看不到水上石林，看不到珍珠瀑布，还不会看到天星洞，所以自由行的朋友千万不能放弃全程，虽然有些累。走天星桥景区全程，是三大核心景点最为耗时的一个地方。先走天然石头盆景，水在石头间川流，人在盆景中走动，安静，幽美，就是人多的时候感觉会差一些。不过走过高老庄景点后，旅行社团队就会往出口方向出去，许多自由行的客人也就自然而然跟着大多数人流走了。所以，只要看准指示，继续往天星洞、银链坠潭方向走，就会进入景区深部，由于旅行社不走这条线路，因此人会少许多许多，一路上溪水瀑布林荫，让你走的惬意。天星洞是钟乳石一类的景色如果去的多，大致都相同，继续往前走就到银链坠潭景区，白色溪流在一处圆形落差潭边飞流直下，万千流瀑绘成匪夷所思的巨型银链，纷纷坠向潭底，水声，景色编织一处，让你瞬间会停止呼吸。这个景点非常经典，而且许多封面和杂志都用过，不去看看的话，非常遗憾。天星桥景区走完全程大约需要四个小时，再拍拍照玩一玩的话，四个半小时或者五个小时也能用了，如果当天往返，需要计算好时间。

（三）陡坡塘景区

陡坡塘景区因为86版西游记而闻名，最著名的景点就是西游记片尾，师徒四人走在一条瀑布上面的风景，那就是陡坡塘。不过陡坡塘不大，慢慢玩，一个多小时也就走完了，主要是看看西游记里的景点，看过之后就原路返回了。

五、景点住宿和用餐

景区门票两日有

①蒙自站乘坐动车到昆明南站，二等座65元钱。

②昆明南站乘坐高铁到安顺西站，二等座166元钱。

③安顺西站旁边的安顺西客运枢纽站乘坐班车到黄果树瀑布，车费22元钱。

昆明到安顺没有高铁

截至：2016年3月22日，昆明共建设2条高铁路线：分别沪昆铁路和云桂铁路

一：沪昆铁路（不经过贵州安顺）

沪昆铁路是一条连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。沪昆铁路起点为上海南站，终点为昆明站，全长2633公里（线路改造后的正线长度），全线为国家I级双线电气化铁路。

沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。（应第六次铁路大提速需要，2006年12月31日正式合并。）全线经过上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，是西南地区前往上海市的重要通道，也是全国铁路干线之一。

二：云桂铁路

南昆客运专线 又名云桂高铁（南宁－昆明）属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是为提高广州至昆明的铁路通道能力，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分，南昆客运专线的建设对缓解运输瓶颈制约,完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。

自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。该项目于2009年12月27日开工，建设工期为6年，预计2016年底开通运营。

预计全线建成通车后，从南宁到昆明的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右，并与沪昆高铁、渝昆客运专线、昆玉铁路扩改、南昆铁路、南广高铁相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。

相关资料

云南网：http://yn.yunnan.cn/html/2014-10/31/content_3429432.htm

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