高铁2334次列车途径以下27个站点：
贵阳北（始发站）、贵定北、凯里南、怀化南、新化南、娄底南、湘潭北、长沙南、醴陵东、萍乡北、宜春、新余北、南昌西、抚州东、鹰潭北、上饶、衢州、龙游、金华、义乌、诸暨、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、奉化、宁海（终点站）。
G2334次高速动车组列车由贵阳北发往宁海，发车时间为08:55，到站时间为20:13，运行时间为11小时18分，全程1857公里。
扩展资料
1、G2334次高铁始发站：贵阳北站
贵阳北站（Guiyangbei Railway Station），位于中国贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧。截至2019年9，贵阳北站拥有15台32线，途经的主要线路有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、成贵高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路。
2、G2334次高铁终点站：宁海站
宁海站位于浙江省宁海县。截至2019年，宁海站设有3个站台，5条铁轨。宁海站停靠的列车为每天39列，其中上行18列，下行21列，日均客流量约为1.1万人次，节假日高峰客流量达1.6万人次。
参考资料来源：百度百科-D2334次
有娄底南站。
娄底铁路连接洛阳和湛江的洛湛铁路、衔接株洲和贵阳市的湘黔铁路在娄星区内呈十字形交叉，使娄底成为南方的重要交通点，连东西、通南北，不可或缺。沪昆客运专线和安张娄衡铁路将使娄底成为国内少有的米字型铁路枢纽。2014年12月16日，沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
扩展资料
娄底南站车站中心里程为DK124+990，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站性质为客运中间站。
车站已经修好新娄邵线的站台所以加起来是4台8线，在长昆客专湖南段中，娄底南站的规模仅小于长沙南站，怀化南站，在所有湖南高铁站，娄底南站规模只小于长沙南站、怀化南站、衡阳东站，是沪昆高铁湖南段第三大高铁站。
车站位于娄底规划区南侧，站坪为平坡，站房位于线路北侧，面向城市。根据车站作业量及可行性研究评审意见，车站规模为4台8线含正线2条，车站到发线有效长度650m，昆明端预留邵阳方向跨线车联络线引入条件，咽喉区设置平行进路。
设旅客站台4座，站台长度450m，其中中间站台宽度12m，基本站台宽度12m，侧式站台9m，有站台柱雨棚。设旅客通道2处。车站小里程站房同侧设综合维修工区1处，设大机停放线1条，接触网作业专用线1条，轨道车停放线1条。
2014年7月，娄底南站开始实行联调联试，12月16日长沙南至新晃西正式通车，娄底正式进入高铁时代。2016年1月6日，娄邵快速铁路顺利开通，设计时速200公里每小时，新路全长93公里，双线，客货共线。正线进娄底站，联络线进入娄底南站。
参考资料来源：百度百科-娄底南站
参考资料来源：百度百科-娄底
沪昆高铁客运专线站点上海虹桥—嘉兴南—杭州东—杭州南—诸暨—义乌—金华西—龙游—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤南—南昌西—高安—新余北—宜春东—萍乡北—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—涟源南-邵阳北（邵阳坪上镇）—新化南（洋溪镇）—隆回北（金石桥）—溆浦（北斗溪乡）—新怀化—芷江北—新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。
