第二大人口和第三大经济,山东的高铁规划建设如何

第二大人口和第三大经济,山东的高铁规划建设如何,第1张

从中华人民共和国地图上,山东省在祖国的东部,东临黄海,北临渤海湾和河北,西临河南,西南连接安徽淮北地区,南以我国第二大经济体连接。

2020年中国经济规模达101.6万亿,折合美元14.7万亿。山东是中国第三大经济体,2020年73129万亿,增长3.6%,在疫情期间是有不俗的增长率。

山东人口也超过1亿,比广东少2000千万人口,是全国第二大人口大省。这么庞大的人口量也产生两个千万人口城市临沂(1101.84万人)和青岛(1007.17万人),还有两个准千万人口城市潍坊(938.67万人)济南(920.24万人)。山东人口1000万人至500万人口城市就有8城市,在全国常住人口500万人至1000万人的城市是第一。

人口多经济大当然交通要跟得上,其中高铁是最有代表性的。

国家高铁骨架有多条经过山东;京九高铁,京沪高铁,京沪(二线)高铁,青银高铁,沿海高铁,环渤海湾高铁。

规划的还有青(岛)荣(成)城际,日兰高铁,枣徐高铁,菏徐高铁等等。

除高铁规划建设,山东普铁有京沪线,胶济线,邯济线等等十几条铁路线。

祖国繁荣昌盛

其实原因是很多的,第一个就是目前山东高铁目前还是处于一个规划阶段,很多问题还是在摸索的一个阶段,也是没有办法跟北上广深比的,所以速度就慢下来了。

还有一个原因就是目前山东好几条铁路都还是处于建设阶段,所以高铁经过的时候就需要绕行,这也是高铁到了山东之后就变慢下来的原因之一,第三点就是山东的火车轨道都是曾经的铁路改造而来,这个标准跟现在的铁轨还是有点区别的,这也是高铁变慢下来的原因之一。

山东喜迎新高铁

竟早在两年前,山东省的经济就出现了大幅度的缩水,而且与广东江苏两省的经济总量差距也愈发增大,排在第4位的浙江省,又在后面奋起直追,大有想将山东省赶下,季军宝座的架势,因此,为了在未来保持足够的竞争力,山东又将新建一条新高铁,而且还会纵贯鲁中。

这条如今正在规划之中的新高铁便是连接省会济南属于临沂市的济临高铁,据了解,在这条总长度约为240公里的高铁线路中,沿途将会分设8个站点,同时在设计时速上,也将会采用标准的300公里每小时来打造。


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