k9084次火车途径站查询

K9084/K9085次列车

始发站：深圳西；终到站：邵阳；全程共有12个停靠站：

深圳西 K9084  

东莞 K9084   

广州 K9084  

广州北 K9084   

源潭 K9084

关东 K9084

郴州 K9084

耒阳 K9084  

衡阳 K9084

株洲 K9085

娄底 K9085

邵阳 K9085

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。 

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

K9084次，广州19:37→娄底5:57，运行10小时20分钟，17车厢为定员118人硬座车厢，89号座位为2人座临窗，87号座位3人座临通道(两个座位在一排) 。

长途车很容易晚点

深圳西

发：14:16

K9084/K9085次

16小时20分

邵阳

到：06:36

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 深圳西 起点站 14:16 - -

2 东莞 15:32 15:36 4分 1小时16分钟

3 广州 16:56 17:12 16分 2小时40分钟

4 广州北 17:34 17:44 10分 3小时18分钟

5 源潭 18:10 18:12 2分 3小时54分钟

6 韶关东 19:50 20:00 10分 5小时34分钟

7 郴州 21:44 21:48 4分 7小时28分钟

8 耒阳 22:44 23:06 22分 8小时28分钟

9 衡阳 00:30 00:44 14分 10小时14分钟

10 株洲 02:09 02:30 21分 11小时53分钟

11 湘潭 02:55 03:01 6分 12小时39分钟

12 娄底 04:41 04:59 18分 14小时25分钟

13 邵东 06:09 06:14 5分 15小时53分钟

14 邵阳 06:36 终到站 - 16小时20分钟

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