官方通报京广高铁部分列车晚点，事故的原因是什么？

好不容易看到了一个小长假，大家都想着外出旅游。而外出旅游最令人发愁的就是列车晚点，尤其是在这个小长假里面，出行的人非常多，列车一旦晚点很容易造成人员滞留在车站。在全国最重要的交通运输路线当中，京广高铁就因为晚点而导致数万的乘客滞留在北京西站。

京广高铁部分列车晚点是怎么回事？

在五一小长假的第一天，很多从北京西站出发的乘客因为京广铁路停运的事情而打乱了他们的出行计划，当时经铁路官方微博发布列车晚点，表示，在保定市内因为受到大风的影响，京广高铁定州东到保定东的接触网挂有异物，因此导致京广铁路上下行的部分列车晚点。因为这一次的列车晚点导致20多万的乘客滞留在北京西站，而且有很多人根本就没有收到自己乘坐的列车晚点的通知。尽管已经派出多个部门的人手出来维持秩序，但是滞留的乘客实在太多，根本没办法实现分流。

列车晚点的原因是什么？

相关部门经过调查之后，找出造成这一次列车晚点的原因，在官方的通报声明当中显示，这次事故是因为，农民耕地所使用的地膜被大风吹起，导致接触网故障，所以造成了这一起列车晚点的事故。虽然官方已经查找出原因，但是，官方媒体对于这样的原因并不是很满意，并且还表示不能将所有的责任推给农民。

谁应该为此事负责？

这起列车停运的事故，难道单单就是农民的责任？相关部门是否也有工作上的疏忽。很多事情并不能一刀切，将所有的原因都简单地归咎在农民的身上，而是要深入地反思和调查，相关部门的巡查和宣传工作是否到位？铁路安全并不是一件小事，一旦发生交通事故，所造成的后果是大家都没办法想象的。所以安全无小事，不管是谁都应该将安全放在首位。

08年高铁事件怎么回事

2008年4月28号凌晨4点36分，中国山东胶济铁路下行线，王村站至周村东站间，T195次旅客列车正在以每小时131公里的速度运行着。在经过一个限速80公里每小时的弯道上，T195次列车由于速度过快，产生巨大离心力，随后发生脱轨事故。3分钟后，胶济铁路上行线，由烟台开往徐州的5034次普快旅客列车运行到T195次列车的出事地段，由于制动距离不足，，导致5034次列车和T195次列车迎面相撞。事故造成72人死亡，416人受伤，中断胶济铁路上下行线铁路行车21小时55分钟，直接经济损失达4192.5万人民币。受胶济铁路列车相撞影响，当天胶济铁路上运行的大部分旅客列车全部晚点，部分列车折返甚至停运。事故给这些旅客带来了不小的损失。

列车简介

T195次列车采用济局济段25k型客车编组，全列17节车厢，是2008年北京奥运会6列奥运彩绘主题宣传列车之一。出事当天的本务机车为SS9-0128，配属京局京段。

列车编组:1车 空调发电车 2-7车 硬座车 8车 餐车 9-10车 软卧车 11-16车 硬卧车 17车 行李车。

4.28胶济铁路事故中，T195次列车由于超速，产生巨大离心力。这就直接导致10-17车全部脱轨，其中，15号车厢闯入上行线，被正常交汇的5034次列车相撞。事后所有脱轨卧铺车厢全部报废。

5034次列车是烟台开往徐州的普通旅客列车，采用车底为22和25B型客车编组，共18节车厢。事故当天本务机车为济局济段的DF11-0400。

事故调查

经事后调查报告指出，2008年4月28号当天，T195次列车运行到胶济铁路王村至周村东区间时，由于济南铁路局管理混乱，4444号文件漏发，导致T195次列车司机未收到此份文件，随后列车一路超速狂奔，进入胶济铁路的施工便线内，此处限速80km/h。而由于之前司机收不到4444号文件，导致列车如同脱缰之马，冲入区间后脱轨。

T195次大车和车站对话

车站:T195次大车有吗？

大车:T195次机车有啊。

车站:那个，你路上注意赶点运行知道了没有啊?

大车:好嘞好嘞。

车站:。。。。那个。。。4241，424。。。0?

大车:4241 4240，好嘞，知道了，谢谢。

车站:4241 4240啊，路上注意赶点运行!

大车:赶点运行，知道了，谢谢。

车站:那你记住了啊，4241 4240。

大车:好嘞。好嘞!

从上述的对话中可以看出，车站调度员的标准操作术语不规范，这就直接导致T195次列车未收到前方限速指令，因此，T195次列车在通过王村站后便开始提速，一路狂奔。

凌晨4点36分，悲剧发生。T195次列车由于超速过猛，导致产生巨大离心力，机后第10-17车脱轨，15车闯入上行线，被正常交汇的5034次列车相撞。5034次列车本务机车DF11-0400报废，1-6车脱轨。

事后处理

司机李振江被依法判处有期徒刑4年，其他济南铁路局的所有相关负责人也受到了应有的处分。

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