JPR是一种跑车？？

你说的是不是GTR呀？？

尼桑 Skyline GT-R

Skyline的最早版本出现在1957年时,而到了1969年的时候,Skyline车系终于推出挂着GTR名号的性能版本.1973年,第二代Skyline GT-R推出,新款代号KPGC110的Skyline GT-R,将外型与底盘结构作相当幅度的更动,动力输出仍旧沿用上一代的S20引擎.

自70年代后期到80年代,Skyline先后经过改款却独缺性能版的GT-R车型问世,让Skyline车系逐渐地淡出可是赛场上,GT-R可是活跃非常.1988年的Skyline R31的发表为止,研发重心才逐渐地移回房车赛.在此Skyline GT-R才重新回到道路上.

1989年5月R32面世,8月21日代号BNR32 GT-R正式登场,这也是大名鼎鼎的第三代 GT-R,与GT-R的车迷们阔别了16个年头,GT-R的出现自是非同小可,又将GT-R之名推向王者的地位,而接着Skyline R33,R33 GT-R 的推出,也承继了这个传统.

1998年时,NISSAN推出了代表型号为R34,全新一代(第十代)的Skyline!在R34身上,就车身尺码看来,仅车身长度一项略减了60mm(双门车款),但是在车体线条刻意地内敛精实化之下,R34呈现了与R33完全不同的面貌风格,趋于方正而富棱角.Skyline R34所流露的攻击性没有降低.车头造型简单俐落,最著名的四个圆尾灯,从以前的四个等大小的圆形,变成了两大两小的组合.

全新的Skyline R34共计有三款直六引擎可供选择,动力表现自是不俗!2.5L涡轮增压引擎(RB25 DET),是Skyline R34所搭载最强悍的心脏,最大输出可达280ps/6400rpm,35.0kgm/3200rpm!

在行驶操控上,R34在高速稳定以及操控灵活两者之间,取得了最佳的平衡!而四轮转向系统,提供了驾驭R34最富乐趣的过弯感受.R34的变速系统除了传统的五速手排外,消费者还可以选择四速的手自排自排系统,使用者只需将排档杆拨到左侧,即可上下依"十","一"符号来进行换档,而且在方向盘上也有按钮可以直接进行换档.

往成田机场的京城电鉄分为

1.京城本线（红色，慢，便宜） 2.ACCESS 特急（黄色，价格时间适中） 3.Skyline (蓝色，最快，最贵)，三者都可在上野站直接购票，access 需时62分钟

gtr是grand-touring-racing，这代表赛道化的gt跑车，使用gtr命名的汽车有很多。

以下是常见车型名称后缀：

1、coupe：源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车。”随着汽车的发展，coupe一词的含义也发生了变化。从奔驰开始，很多厂家生产了具有经典coupe造型（溜背造型）的4门轿跑车，而且把这种车型也称为coupe车型。比如奔驰CLS、奥迪A7、大众CC。

2、GTI：字母I，代表的是“Fuel-Injection（燃油喷注），采用这种技术的发动机性能更强大，于是GTI也就成了追求运动性汽车的代名词。

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