湘西红色高铁,红色旅游高速公路应该建在哪里比较合适?

湘西红色高铁,红色旅游高速公路应该建在哪里比较合适?,第1张

随着中国经济蒸蒸日上,高歌猛进,全国山河一片红,国家红色 旅游 被提到议事上。

湘西这块盲肠之地,经济方面 历史 以来达不到所想的高度,特别是有红2,6军团的根据地,一直是湘西公路盲肠中的盲肠,因此,自己设想的一个建议,望政府部门支持,提高苏区人民生活水平。

塔卧,有江南延安之称,湘鄂川黔革命

根据地,湘西的红都,有4千多人跟随贺龙闹革命,现今只有一条县级公路,达不到“红都”塔卧苏区的愿望。

万坪山水环绕,曾经一场十万坪大战,震天动地,有一句歌谣,再现当年万坪人的激情四海。“龙家寨,十万坪,老百姓个个是红军,满街放的是绊马绳,白匪跑也跑不赢”!

这场战争之后,有8千十万坪男儿参加红军,也出了两个湘西典型名人录。

田仁民,14岁当红军,从警卫员干起,一直做到铁道兵团司令员,1982年退休,享受正军职

马忆湘,13岁当红军,解放军作家,开国中将夫人,曾经一篇《朝阳花》轰动当时的文坛。

1982年退休,享受正师级,2o16年9月逝世,2o17年3月骨灰安葬万坪李家村,现今万坪公路只有乡道oo6,3o5公路,达不到万坪红色 旅游 资源十万坪的传奇,也不能助推万坪生态 旅游 发展趋势,以下是我建议路程。

从张家界红色高铁,红色高速公路穿温塘,走塔卧,万坪,盐井,穿塔泥,走龙山,连接黔张常铁路,如建成,湘西最偏僻盲肠路将解围,而且数十万大山苏区农民永久脱贫!

(此文章,仅供参考) 一

我多希望湘西红色高铁 旅游 线无论怎样走千万别绕过茨岩塘镇《湘鄂川黔》红军革命根据地和水田坝镇(贺龙元帅的祖籍)只有这样红色高铁线才有它真正建设的意义,也才是最完美的,不是吗?

塔卧,那儿离贺龙两把菜刀闹革命起事地最近

应该建在花坦金叶村直通叭仁至腊尔山片区

建在凤凰县阿拉镇然后到达贵州铜仁市。

永顺以前的桃子溪本来就是好地方,由于远离县城,根本得不到什么开发,真可惜了这一大片坪地,要是规划到桑植县,百姓干啥都方便,都21世纪了就连到县城的公交车都没有,

湘西位于湖南省西北部,地处湘鄂黔渝四省市交界处。

湘西土家族苗族自治州,湖南省辖自治州(地级行政区),地处湖南省西北部,位于湘鄂渝黔四省市交界处,北接湖北省,西与重庆市为邻,西南与贵州省接壤。

指湖南省西北部,辖龙山、永顺、古丈、保靖、花垣、凤凰、泸溪7个县,1个吉首市,位于湘鄂渝黔四省市交界处,北接湖北省,西与重庆市为邻,西南与贵州省接壤。风景名胜有凤凰风景名胜区、德夯风景名胜区、猛洞河风景名胜区、里耶-乌龙山风景名胜区吕洞山风景名胜区等。

湘西:湖南简称湘,所以其西部地带简称湘西(这种自然地带异于行政区划),亦称湘西区域、湘西地带、大湘西,是对包括张家界市、湘西自治州、怀化市以及邵阳西部(城步县等)在内的整个湖南西部地带的统称,区别于湘东、湘中、湘北、湘南等。系武陵山脉、雪峰山脉和云贵高原环绕的广大地区,沅水、澧水中上游及其支流汇聚之地。是湖南省主要的欠发达地区、少数民族地区和生态脆弱地区,同时也是承接东西部、联接长江和华南经济区的枢纽区,具有突出的区位特征和重要的战略地位。湘西地带在历史上同属于辰沅永靖兵备道、辰沅道、湘西绥靖处和湘西行政区。

湘西的神秘源于这里是多民族聚居地,其中苗族、侗族、土家族的比例很高,当地民俗属于巫文化,所以给人以神秘的色彩,例如比较有名的湘西“三大邪”——湘西赶尸,放蛊,落花洞女。这些民俗都有自己形成的历史背景和文化意义,在不危害社会的前提下,还是要尊重当地的风俗习惯的。


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