奇瑞车标是R是什么车

R字车标的车型是奇瑞旗下的高端车品牌瑞麟(RIICH)。

瑞麟是奇瑞汽车高端品牌。2009年奇瑞开始多品牌路线，在3大平台的基础上推出15款新车，并成立了奇瑞品牌、商用车、微车和国际公司四个销售子公司。在奇瑞多品牌战略中，瑞麒肩负着品牌形象提升，突破品牌 “天花板”的角色。

这款小车有一个独特的卡通外形，一张永远保持着笑意的前脸往往在第一眼就能让人对其产生好感；圆滚滚的车身则有点“婴儿肥”，更让人觉得可爱，也对其内部空间长生了一点期待。

优惠

至于优惠，各地的情况略有不同，有的4S店是提供一万元的大礼包，有的4S店是订车交5000元抵10000元，等于是变相降价了。对于瑞麒G5来说，价格仍然是吸引消费者的最大亮点。

奇瑞新车悬挂陌生新车标，镜头拉近看，设计师咋想的

奇瑞汽车在2019年可谓是大动作频频，多款新车悉数亮相，其中除了改款车型之外，还有很多全新设计的车型，比如近日奇瑞汽车又放出了一款新车型，这款车目前还没有正式命名，可能会独立于瑞虎系列之外，属于与全新的产品家族。这次奇瑞汽车带来了出乎意料的设计语言，新车的外观甚至有点像保时捷，也有车迷觉得像领克。

首先来看这次奇瑞设计师的思路，车头前方最典型的特征就是封闭进气格栅以及分体式大灯，之所以搞成封闭前脸，主要是因为新车将会采用纯电动架构，不需要给水箱散热，也不需要内燃机进气，所以封闭格栅是更好的选择，这样可以大幅度减少风阻系数，可以增加续航里程。分体式大灯确实带来了更新鲜的视觉效果，与保时捷卡宴不同，这款奇瑞的朝天灯光是日行灯，与领克一样。

车身侧面虽然不是照搬宝马X6的轿跑样式，不过尾部也能看到很明显的大溜背收尾，看来奇瑞设计师也看到了轿跑SUV的流行趋势，这种设计师很聪明的，在2020年不至于过时。车尾果然是贯穿式尾灯，这些都是典型的潮流风格，包括新款瑞虎7也是类似的设计。不过这次奇瑞设计师没有采用经典奇瑞车标，反而换成了CHERY字母尾标。

比较有趣的是，这款新车开始悬挂很陌生的前车标，远看完全认不出这是奇瑞的标志，镜头拉近一看，感觉设计师是不是喝多了？新车标整体是一个黑色盾牌的造型，内部还有一些黑色点阵状的装饰填充，正中间则是很熟悉的奇瑞图形车标。为什么要搞这么一出戏？也许奇瑞设计师希望新车有一个新气象，可是新车标显然没有什么新意，只是降低了辨识度。

近几年通过换标来提升新鲜感的例子有很多，比如哈弗汽车，字母车标的颜色换了很多次，宝骏以及一汽奔腾更是直接涉及了新图形，这么做确实可以带来新鲜感，但是弄不好的话，会影响到品牌形象。

问题来了，你觉得奇瑞的新车标好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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r车标的车牌有两个瑞麒和劳斯莱斯。

（1）悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”，同期发布的还有全能商务车品牌“Rely威麟”。

（2）劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

扩展资料：

车标中有字母的车还有：“H”的是本田、”VW“是大众、“B”是本特利（宾利）、”Z“是欧宝、”FIAT“是菲亚特、”H“是现代等等。

瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦稳重的视觉美感。

奇瑞汽车在近几年来，无论是自家的瑞虎7，还是旗下子品牌捷途和星途在外观设计方面都很有特色，但在最近几日曝光的一款奇瑞的全新SUV却与领克和保时捷有些相似。

这款内部代号为S61的车是奇瑞基于新能源LFS平台打造的一款全新紧凑型SUV，有消息称这款新车将于今年上半年完成上市，预测官方指导价在20-25万元左右。

虽然是即将推出的全新车型，但在外观方面这辆S61却有着很多我们熟悉的设计元素。比如青蛙眼还有分体式大灯的布局看上去都和我们熟悉的保时捷与领克相似。据传，此次的新车S61在外观设计方面是由宾尼法利纳公司全部负责，熟悉的朋友或许知道，大到位于圣保罗的豪宅，小到诸多品牌的豪车、游艇上面都能找到这家公司的设计。

除此之外，新车S61上面使用的奇瑞新标也同样引人注意。新Logo在原有基础上将经典奇瑞车标镶嵌在盾形饰板当中。不知道你会给这套前脸设计打上几分。

和存在争议的前脸相比，车身侧面就相对简洁一些。圆润流畅的线条和略微溜背的车顶都比较符合当下审美；双色轮圈的尺寸我们暂时还不得而知，但在造型上还是比较动感的。

车尾部分采用了奇瑞的“CHERY”英文标示，并且采用了当下非常流行的贯穿式尾灯，搭配下方的黑/银拼色包围，整体看上去层次感还是不错的。

新车在内饰方面采用了大面积的类似木纹材质的饰板用以提升豪华感，只不过这样的设计到底能打动多少年轻人还是个未知数。从图中我们还能看到将仪表盘和中控屏相连的联屏设计，营造不错的科技感。新车目前还未对外公布动力方面的具体参数，但想必有奇瑞LFS平台打造的轻量化优势下，新车在动力以及续航方面都不会太差。

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瑞麟汽车。

瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任。其标志传达出蜕变、超越的向上理念。代表车型为瑞麒G5。2012年，奇瑞汽车战略结构调整，宣布逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌。

相关信息：

悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”，同期发布的还有全能商务车品牌“Rely威麟”。

至此，奇瑞汽车已经形成轿车品牌CHERY奇瑞、中高端品牌RIICH瑞麒和Rely威麟、微车品牌KARRY开瑞四大品牌。“RIICH瑞麒”品牌以“远见、敢为、成功”为基因，以“Engines & Drivers”（“智慧驱动 驾驭向前”）为理念，充分表现出了奇瑞的积极与自信，是奇瑞对自身社会角色和责任的一种全新诠释。

还记得初见全新一代瑞虎7的那个瞬间，它就已经完完全全的捕获了我的心。这大概就是所谓的初见就已倾心了吧。 全新一代瑞虎7是用它各方面都不错的表现征服了我的。外观上，全新一代瑞虎7O造型上没有太大差别，新瑞虎7采用了“峰格设计理念”，点阵式的星河前格栅非常时尚，矩阵式LED大灯炯炯有神，视觉效果非常好。车身侧面的设计也十分独特，运用了不少的曲线元素，使侧面看起来更加立体；悬浮式的车顶运动感呼之欲出。尾部采用了贯穿式LED尾灯的设计，与“大哥“瑞虎8有些相似。值得一提的是，尾灯在点亮后是半贯穿的效果，具有一定的辨识度。下方的双边共两出的”真“排气布局，矩形镀铬装饰为其增加了不少运动气息。 内饰方面，全新一代瑞虎7的内饰设计与瑞虎8有些相似，采用了三屏交互设计，空调的区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，红色的元素也让全新一代瑞虎7看起来更加的年轻。 初见时候就已经倾心，再见全新一代瑞虎7确是已经倾情。幸运的是，我已经拥有它了！

我的全新一代瑞虎7是红色的车身颜色，因为我个人还是十分喜欢这个颜色的，所以感觉还是很不错的呀

奇瑞也给出了自身的高评价：全新一代瑞虎7集全新峰格设计、豪华驾享座舱、标杆级智能配置以及高效动力总成于一身，是一款相当契合当下消费者主流审美和生活方式的“新感观真实力SUV”。

奇瑞的标志性车标就在全新一代瑞虎7前脸中间，这样一个设计看上去是十分醒目的

新虎7作为一款SUV车型，它的底盘还是比较高的，较高的底盘表现也是很不错的

奇瑞车标的一个特写，无论是近看还是远看感觉都是很好看的呀

矩阵式LED大灯炯炯有神，视觉效果非常好。颜值杠杠的

雾灯看上去也还是很不错的，很有设计感

漆面是十分平整的，这摸上去是十分有质感的

新车仪式来咯，这下就是要贴上自己喜欢的摆件咯

111，先是贴上一头可可爱爱的小牛，它抱着个福字

紧接着又是一头牛来咯，这是一头抱着寿字的小牛

当当当！都贴上了，感觉是不是十分好看呀，嘿嘿

金属的拉杆看上去还是比较高级的，触感也是很不错的

既然全新一代瑞虎7的内饰是简单又大方的，那我就也来填点自己喜欢的东西呀

空调处的钢琴烤漆设计感觉还是很不错的，看上去就很有质感

多功能方向盘操作起来简单又便捷，实用性还是比较高的，整体感觉不错

内饰大部分是用的黑色，黑色的内饰让整个车身的内部空间看上去更上一层楼

车身侧面的线条还是十分流畅的，这样看上去还是不错的哟

车身尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，极具未来感。此外，融入19吋超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯等诸多潮流设计元

英文的老虎7车标看上去也是十分高级的

不一样。

奇瑞标志和英菲尼迪标志是不同的，奇瑞是封闭的椭圆，而英菲尼迪下方是有缺口的。因为这是两种汽车品牌，每个汽车的标志都不可能是一样的。

英菲尼迪简介

INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。

如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

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