尼桑除雾器开关标志

尼桑除雾器开关标志,第1张

尼桑除雾器开关标识是一个扇形形状。除雾器的功能是把在喷雾吸收过程中。烟气夹带的雾粒、浆液滴捕集下来。除雾器的效率不仅与它身的结构有关而且与雾粒的重度和粒径有关。

除雾器工作原理

汽车除霜器与加热器或发动机冷却循环系统相连,将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风,经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧,进行全景除霜或除雾。

有内循环、外循环、内外循环电动或手动等多种系列型式。可高、低档控制也可无级调速控制。通过更换水箱管片式、管带式、全铝式可满足不同工况要求。一般与散热器并联布置。

汽车防雾剂及防雾贴膜是目前比较流行的防雾化方式,其防雾化霜化效果显著。它的缺点或不足一是价格不菲,二是持久性有限,通常最多每一个月就得重新贴膜,而防雾剂更是基本每天都得喷涂。

刮水器开关标志:刮水器开关标志是一个白色边的扇形里面有一个指针的标志。大多数的车型刮水器开关都是设置在方向盘后右侧的拨杆上,上面设有间歇刮水、低速刮水、高速刮水3个档位。

除雾器开关标志:车上除雾器开关标志有两个,一个是前风窗,一个是后风窗,前挡风玻璃除雾为扇形图案加上三条往上飘的线条,后挡风玻璃为矩形图案加上三条往上飘的线条。

扩展资料:

汽车雨刷的使用

手动控制汽车雨刷的摆动频率的话,一般的驾车环境往自己的方向拉雨刷拨杆,雨刷水会先喷出来,然后雨刷摆动若干次就可以进行汽车前挡风玻璃清洁。

当雨势不算太大,前挡风玻璃上附着的雨水并不密集时,我们可以将汽车雨刷拨杆置于低速摆动档位,也就是LO或LOW标识。

当雨势变大时,前挡风玻璃很快就会被雨水覆盖,视野就会严重受损,这个时候就应该将汽车雨刷置于高速摆动档位,也就是汽车雨刷HI或HIGH位置,连续不停地将前挡风玻璃上的水清除。

除雾器开关标志是:前挡风玻璃加上三条往上飘的线条、半弧形的图标是前挡风,四四方方的图标是后风窗。如下图:

如果发现车内雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失。

这种方法的原理和开空调冷风是一样的。

开窗对流的弊端非常明显,雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用。

工作原理:

当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时,由于气体的惯性撞击作用,雾沫与波形板相碰撞而被聚的液滴大到其自身产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时,液滴就从波形板表面上被分离下来。

除雾器波形板的多折向结构增加了雾沫被捕集的机会,未被除去的雾沫在下一个转弯处经过相同的作用而被捕集,这样反复作用,从而大大提高了除雾效率。气体通过波形板除雾器后,基本上不含雾沫。

汽车前挡风玻璃除雾标志为扇形图案加上三条往上飘的线条。

后挡风玻璃除雾标志为矩形图案加上三条往上飘的线条。当车内有雾时,按下除雾器开关,指示灯点亮,除雾器工作一段时间,玻璃上的雾就消失了。

相关知识

图案的形状就是代表着玻璃的形状,扇形即为前挡风玻璃除雾,长方形即为后挡风玻璃除雾,可以根据这个来进行区分,值得一提的是,后视镜加热功能开关一般集成在这里。除雾器开关控制除雾器,可减少前、后玻璃表面上的湿气、雾气和霜,以改善视野。

如果发现车内雾气不大的话,可以将两侧的车窗打开,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的。开窗对流的弊端非常明显,雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用。对于大部分车主来说,使用空调系统除雾是最为普遍的。

汽车上的front是前风挡玻璃除雾器开关,图标是扇形的标志加上向上的弯曲箭头,当按下前风挡玻璃除雾器按键的时候,风挡玻璃和前侧车窗除雾就会同时工作,并以高转速的状态运行。

风挡玻璃除雾器可减少前、后玻璃表面上的湿气、雾气和霜,以改善视野,当车内有雾时,按下除雾器开关,指示灯点亮,除雾器工作一段时间,玻璃上的雾就消失了,超过预定时间后,除雾器自动关闭。

扩展资料

当按下风挡玻璃除雾器按键的时候,风挡玻璃和前侧车窗除雾就会同时工作,并以高转速的状态运行。如果使用再循环空气模式,则将外部/再循环空气模式按钮设定为外部空气模式。

那么,增大气流并升高温度即可尽快为风挡玻璃和侧车窗除雾。但要注意的是,为防止蓄电池电量耗尽,切勿长时间对除雾器和除冰装置系统进行不必要的连续操作。

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