为什么有人说三通一达有人说四通一达

四通一达是中通、圆通、申通、韵达、百世汇通，三通一达是中通、圆通、申通、韵达。2016年3月1日起，“百世汇通”正式更名为“百世快递”。

四通一达，是申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称。2012年时，这五家公司总的从业人员是216万，年销售额近300亿元，占据了中国快递市场总收入的半壁江山。

2016年3月1日起，“百世汇通”正式更名为“百世快递”，更名之后，“四通”在名义上已经变成了“三通”。

品牌简介：

“百世快递”是百世集团旗下知名快递品牌，2010年10月成为百世集团一员，以信息化、自动化建设为核心能力，在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路，综合实力位居行业前列。

百世通过深度的物流网络覆盖、升级自动化设施以及逐渐完善的客服体系。打造更高效、服务更优质的的快递网络，为客户、合作伙伴创造更多价值。

所谓四通一达指的是一快递公司的名字。圆通快递，申通快递，中通快递，汇通快递以及韵达快递。这些快递公司的起步比较早。而天天快递本身名字里即没有“通”也不含“达”。加之起步又比较晚，当然，不包含在其列了。

摩西管家是一种管基金会的理财方式，也称为四通一达。如果将基金会管理的资金分散管理，可以分别由四家不同的机构进行投资，然后将所有的资金集中管理到一个定点，有效地缩短资金投资的周转时间，或者更精准地进行资金投资操作。

四通一达，是指申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递的简称。这五家公司占据了中国快递市场总收入的半壁江山。

而这五家公司均出自桐庐县，且创始人都来自该县几个村庄。让人不得不感叹为什么桐庐人会对快递也如此钟爱。

去过桐庐的人都知道，桐庐地处浙西山区，富春江就在境内，谈不上地理位置好，真的可以说是穷苦的地方，周边都是山。就这样一个小县城里能走出这么多快递业主流公司，这真的不容易。

桐庐县夏塘村里有650人，其中400余人在外做快递生意，留下来的五十岁以下的中青年不到20人。这就是一种群聚效应。一人带动一片，一片带动一城。

其实像这种群聚产业化的事例，在很多地方都有，当别人看到你做这个行业赚到钱了，那肯定也会效仿。桐庐的快递业其实就是这样的例子，四通一达中有好几家的创始人都是从申通离职后再创业成立的。

看见网友回答产业聚集，我笑了，在快递领域这不是产业聚集，这是典型的跟风。送快递来钱快，送了马上就收到钱了，年初穷光蛋出门年底开着大奔驰宝马回来了，旁边的人看见了会问你在干什么？为什么赚这么多钱？我送快递开快递公司赚的钱，那个年代大家在家都没有事会不会也跟着去干，这就是为什么快递基本都出自桐庐的最大的原因，所以说一个产业，一个事业也好在某个地方很容易形成一个集群。

我们国家的任何一个产业集群都是这么慢慢发展形成的，必须的有一个人带头，这个带头的一定要快速的赚到钱，对其他的人形成一个示范的作用。如果我们看同样的赚钱慢的项目，比如当初马云的阿里巴巴，为啥没有诞生一大批阿里巴巴？他那赚钱太慢了，前几年都大把的亏钱当然没有人跟着他去干一个同样的网站了。其实我们中国人有创新意识和开拓意识的很少，大部分都是看着别人干啥发财了，自己根本不懂，反正他那么干可以，我也那么干就行了。这也就是只要你赶上了风口不需要懂也可以发财的道理。

我做医药行业20年，药品近20万个文号，我研究了很多文号，某一个文号都集中在某一个省，因为距离近比较了解，他的厂子去年这个文号的产品卖得不错，明年周围的厂子都去报一个形成了一个文号都在一个省这么一个现象，其实就是个跟风，其实跟风有时候也有好处，他能迅速的集合大家的力量在一个地区最大一个产业，但是跟风也有缺点，时机掌握不好进去就赔了。

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分析如下：

1、五通一达 ：申通 汇通 圆通 中通 国通 韵达

3、区别在于：各个快递的价格，发货速度，服务质量都有

2、价格方面，目前是 韵达最便宜

3、发货速度：几个快递都差不多

4、服务质量：都差不多

扩展资料：

中国快递业企业分为四类。

1、第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。

2、第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。

3、第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。

4、第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

资料来源：百度文科：快递公司

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