请教数学puv

第一个数1×2×(-1)^2

第二个数2×3×(-1)^3

第三个数3×4×(-1)^4

第四个数4×5×(-1)^5

…

规律：第n个数：n×(n+1)×(-1)^(n+1)

所以

（1）

第9个数是9×10×(-1)^10=90

第14个数是14×15×(-1)^15= -210

（2） 第n个数n×(n+1)×(-1)^(n+1)

PVC即聚氯乙烯，英文简称PVC（Polyvinyl chloride)，是氯乙烯单体（vinyl chloride monomer, 简称VCM）在过氧化物、偶氮化合物等引发剂；或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。其材料是一种非结晶性材料。PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。 PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。然而它能够被浓氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃、氯化烃接触的场合。

近几年政策的不断宽松，加上各个品牌对于车型的不断投入，现在我们提起皮卡一定不再是之前只能灰头土脸拉货的样子。皮卡乘用化、舒适化、个性化，这些变化都写在了每个品牌新推出的皮卡车型之中。

仿佛看到了市场会继续增长，这几年我们熟悉的长城、江铃等之前皮卡“大户”也纷纷推出了自己全新的皮卡类别。而长城炮的走红，也一定程度上刺激了其品牌进行跟进。而江铃皮卡就是其中之一，近日亮相的全新品牌“江铃大道”则是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下推出的全新皮卡品牌。

正如刚才所说，现在的皮卡车型已不再是装货的专属，用皮卡车型创造价值固然重要，但面对更为丰富的需求，皮卡车型实际上在生活中又起到了更多家用场景。同之前推出的长城炮一样，江铃大道也愿意将自己打造成可以满足更多需求的车型。所以一个全新的名词就此出现——PUV。

按照江铃大道的解读，PUV其中P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），可以想见，日后推出的大道车型一定要成为多面手，不仅要满足日常工作，还要在乘坐上兼顾家庭，同时还能够让消费者走得更远。其实这些看似相互不能满足的条件，如果放到皮卡车型身上，真的有可能实现。

我们看现在的皮卡车型，不仅是乘用化步伐在加快，其实在整车的研发领域，诸如车身底盘、行驶系、智能化也都需要满足消费者的不断“升级的要求”。为此，江铃汽车联合福特联合研发了“巡天架构”，其中的车身、动力、智能就是其最为重要的三个维度。

在车身方面，巡天架构使用了纵梁辊压成型方钢技术，为了提高舒适以及行驶的稳定性，还在大道皮卡中加入了“瓦特连杆”结构，配合大道皮卡中前双叉臂和后多连杆的悬架形式与氮气减震器，并且可应用多种轴距的巡天架构，也为大道将来的车辆“全能化”打下了基础。

同时，和江铃福特撼路者车型类似，巡天架构下的大道皮卡车型在动力上也选择了Ecoboost同平台的FEU23T汽油发动机和PUMA 23T柴油发动机。

而在智能化领域，巡天架构也为车辆带来了“Idea电子电气架构”，可以实现J-Pilot驾驶辅助、J-Link智能网联和J-Space智慧座舱三大功能系统。

在新车方面，本次大道品牌亮相了三个不同版本车型，分别是大道乘用版、商乘版和越野版。除去不同版本外观风格不同外，在整体性上，大道皮卡所亮相的三款车型依旧为“厚重、硬派”为主，横贯式前格栅，配合LED灯带让皮卡车头显得更有力量。而内饰中，遵循着皮卡也要舒适的原则，大道品牌也将内饰风格尽量做到更为温馨。而在车内配置上，语音交互控制、12寸可旋转显示屏、车载KTV等功能也都融入其中。

算上刚才提到的23T动力，大道皮卡还有着220mm的悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸。同时还配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，也能让大道越野版在内的产品能够更好应对不同路况要求。

此外，发布会中的一段话吸引了我：“如果SUV的后备箱能承载你的生活，那皮卡的斗将能承载你所有的热爱”虽然话说的有些满，但作为日常我们能接触到的“装载高手”来说，皮卡确实是独一份的存在。而大道品牌也自然看中了后备箱的拓展性，所以在预留10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关的同时，还推出了“大道魔盒”，让这个后货箱个性化改造方案，来解决车主对于车辆需求的“千人千面”。

根据大道品牌介绍，“大道魔盒”可以按照不同的使用场景与需求，为消费者个性化定制后斗的空间布局、分区等内容。比如基于现在流行的露营、垂钓等生活场景，大道皮卡的后斗经过改造，就能成为穿越版、钓鱼版或者露营版等等形式，这样的选装配置也能为消费者带来更为个性和全面的选择。

的确，在政策允许的地区，有一台皮卡车是司空见惯的事情。而让皮卡车型更加舒适和多变个性，更加适用于生活，也是现在长城炮、江铃大道们都在努力的事情。经过了多年发展，现今的我们已经改变了对于皮卡车型的认知，而江铃大道品牌及车型的推出，想必也能为这个细分市场的消费者提供更丰富的选择。

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初（五笔98版的原理，86版也是这么打的）

衤+补码丷+刀

这里需要说明一下：礻 衤 犭都是补码，即先打这个字根所在的键，再补打丶 丷 丿 等。说白了，PU两个键表示“衤”，PY两个键表示“礻”，QT两个键表示“犭”。

3月20日晚间，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。据了解，大道车型定位于全场景皮卡，预计于今年上海车展正式开启预售。

“一辆充满无限可能的、专属于你的生活者之车”。

这是江铃皮卡推出“大道”品牌的初衷，也是其为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。

回首江铃皮卡的30年，从最初的宝典依托高标准的制造工艺和“省油、耐用、舒适”的特点成为皮卡商用时代的明星皮卡，到后来的域虎连续多年占据国内中高端皮卡市场份额第一，江铃皮卡不断以进取之姿引领皮卡趋势和潮流。

如今，随着皮卡解禁逐步实施，以及皮卡用户群体的变化，越来越多的消费者对皮卡有了新的需求。而大道的推出，也将正式开创皮卡市场的全新品类——PUV，即Possibility Unique Vehicle，意为充满无限可能的专属于的生活者之车。它可以适应用户的多重身份，无论是作为事业的好帮手，还是兼顾生活家用，又或是去探寻生活的精彩与向往，一辆车就可以满足所有需求。

“大道意味着包罗万象，江铃皮卡也将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求。全新标识由五道张力十足、处于延伸状态的线条组成，代表着大道所主张的‘探索、行动、多元、极致、乐活’五大价值主张。”

在发布会现场，江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉表示，市场机遇的显现加上三十多年的行业积淀，是江铃引领皮卡新时代的自信所在。而领先技术的加持，则为江铃皮卡再添制胜底气。

据扉旅汽车获悉，大道品牌将采用全新技术架构——巡天架构。该架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源，兼容车长范围 4800-5700mm、轴距范围 2700-3500mm，覆盖皮卡、越野 SUV、全地形车全车型，燃油、混动、增程、纯电、氢能全动力。值得一提的是，其还能够适应零下40 °到50 °全地域行驶。

“强悍、澎湃、智慧”是巡天架构的三大核心基因。巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，打造强悍的全场景底盘。

性能方面，巡天架构匹配了与沃德十佳发动机Ecoboost同平台的FEU23T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA23T UPG Engine柴油发动机，为消费者带来强劲、可靠、静谧的动力体验。

智能化方面，巡天架构以实现了功能模块集成式控制的全新一代Idea电子电气架构为基础，为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。

而作为巡天架构下推出的首个产品系列，大道本次共亮相三个版本车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，分别从不同类别消费者的差异化用车场景出发，定制化精准满足消费者需求。

外观上，新车均采用硬派美学设计理念，横贯式前格栅硬朗霸气，展现最纯粹的硬派格调。格栅上方的LED灯带，科技感十足，光影流线的车身充满动感韵味。值得一提的是，虽然是方正的皮卡造型，但风阻系数依旧被做到了038。

性能上，新车提供FEU23T汽油发动机和PUMA23T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架。同时，新车还拥有同级最优的220mm悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸；而面对多种越野路段，大道皮卡还配备有7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，真正满足用户全场景体验需求。

此外，大道皮卡真正将用户个性化改装“落地”。新车预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，并搭配有无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

不仅如此，大道还从消费者深层需求出发，打造了极具吸引力的“大道魔盒”。

据悉，这是基于后货箱个性化改造而生的全场景解决方案，运用1+N的思路，打造出24平方米的百变基座。标配后货箱上方与两侧的密封盖设计，选装内置场景模块化空间组件，可实现上下解耦，自由组合，涵盖穿越、垂钓及露营等多种用户需求及玩法，满足不同场景下的用车需求。

值得一提的是，除了产品上的革新，大道在用户共创与用户体验方面也突破了皮卡行业传统思维，看齐“造车新势力”。

随着新品牌、新架构、新产品的发布，江铃汽车也将开启皮卡高端化发展之路，以场景化产品和服务，重塑皮卡市场格局。

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puk是卡的解锁密码。每一张手机卡的puk码都是不一样的。

PUK码(PUK1)由8位数字组成，这是用户无法更改的。当手机PIN码被锁，并提示输入PUK码时，千万不要随意操作，因为PUK码只有10次输入机会，10次都输错的话，SIM卡将会被永久锁死，也就是报废\自毁。部分SIM卡的PUK码是用户在购卡时随卡附带的，

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