工件在铣床上常用的装夹方法有哪些

工件在铣床上常用的装夹方法有哪些,第1张

铣床可以用平口虎钳进行工件装夹。采用平C钳装夹工件时,首先要根据工件的切削高度在平[门钳内垫上合适的高垫铁,以保证工件在切削过程中不会产生受力移动,其次要对平口钳钳口进行找正,以保证平口钳的钳口方向与主轴刀具的进给方向精度平行平行或垂直。

工件装在夹具上,不再进行找正,便能直接得到准确加工位置的装夹方式,避免了找正法划线定位而浪费的工时,还可以避免加工后的工件的加工误差分散范围扩大,夹装方便。

扩展资料:

注意事项:

操作者必须熟悉本机床的结构、性能、操作系统、传动系统、防护装置、润滑部位、电气等基本知识、使用方法。

上机操作前按规定穿戴好劳动防护用品,女工必须将头发压入工作帽内,高速切削时戴好防护眼镜,加工铸件时戴好口罩。严禁戴手套、围围巾、穿围裙操作。

参考资料来源:百度百科-铣床

参考资料来源:百度百科-工件

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cnc夹工件常用的方式有如下几种:

1、虎钳直接夹紧装夹:这种装夹方式是数控铣加工中最简单、最方便、最经济的装夹方式。为了定位基准和设计基准、工艺基准重合,加工前一般将软钳口粗铣、精铣一刀,以便保证加工过的两个钳口对机床—个轴的平行度和对机床另外两个轴的垂直度,定位基准的准确度很高,产生的定位误差远远小于零件本身的要求,这样不会因为虎钳口的问题造成零件的超差。这种装夹方式需要的辅助时间少,装夹方便,省去工装夹具的制造成本和制造时间,在小批量生产和单件试制生产中应用较为广泛。

2、压板压紧装夹:这种装夹方式是数控铣加工中最常用的装夹方式。由于虎钳直接夹紧产生的夹紧力比较大,产生零件变形,即使通过调整装夹力,也无法避免变形问题。这种装夹方式的夹具制造成本低,时间周期短,结构简单,但这种装夹方式的装夹时间较长,零件加工需要两次装夹才能完成,技巧性较高,夹紧力要适当,防止零件变形。

3、工装装夹:是一般对于复杂的零件所使用的装夹方法。这种装夹方式的夹具制造成本较高,工装时间周期较长,结构较为复杂,但这种装夹方式的装夹时间短,装夹可靠方便,适合批量大的零件生产。

4、虎钳和V型块装夹:一般用于零件比较小,外型尺寸在15mm以下,由于零件尺寸小,无法利用上述3种方法装夹,在普通铣床上进行多道工序加工,而在数控机床上一次装夹完成零件的全部加工内容,然后用锯片刀将零件切下。

cnc装夹工件要求有以下几点:

1、夹紧装置不得影响进给,加工部位要敞开。

2、必须保证最小的夹紧变形,保证零件精度合格。

3、装卸方便,辅助时间尽量短,有条件时,批量较大的零件应采用气动、液压夹具或多工位夹具。

4、对小型零件或工序时间不长的零件,可以考虑在工作台上同时装夹数件或数十个零件进行加工。以提高效率。

5、夹具结构应力求简单,降低夹具制造成本。当零件加工批量小时,尽量采用组合夹具、可调式夹具及其他通用夹具;当零件成批生产时,应考虑采用专用夹具,但力求成本能降低。

在机械传动中,回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动,一般都是用偏心轴或曲轴来完成。偏心轴即工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重合。偏心套即工件的外圆和内}L的轴线平行而不相重合,这两条轴线之间的距离称为“偏心距”。

车削偏心工件的方法,应按工件的不同数量、形状和精度要求相应地采用不同的装夹方法,但应保证所要加工的偏心部分轴线与车床主轴旋转轴线重合。车削偏心零件常用装夹方法有如下几种:

1、用四爪单动卡盘车削偏心工件

这种方法适用于加T偏心距较小、精度要求不高、长度较短、数量较少的偏心工件。

2、用三爪自定心卡盘车削偏心工件

这种方法适用于加工数量较大、长度较短、偏心距较小、精度要求不高的偏心工件。装夹工件时,应在三爪自定心卡盘中的一个爪上加上垫片。

3、用双卡盘车削偏心工件

这种方法适用于加工长度较短、偏心距较小、数量较大的偏心工件。在加工前,应先调整偏心距。管螺纹车床首先用一根加工好的芯轴装夹在三爪自定心卡盘上,井校正;管螺纹车床然后调整四爪单动卡盘,将芯轴中心偏移一个工件的偏心距;管螺纹车床卸下芯轴就可以装夹工件进行加工。

管螺纹车床这种方法的优点是一批工件中只需校正一次偏心距,缺点是两个卡盘重叠一起,刚性较差。

4、用花盘车削偏心工件

这种方法适用于加工工件长度较短、偏心距较大、精度要求不高的偏心孔工件。

在加工偏心孔前,先将工件外圆、两端面加工至要求后,在端面上画好偏心孔的位置,然后用压板均布地把工件装夹在花盘上,用捌针盘进行校正后压紧,即可车削。

5、用偏心卡盘车削偏心工件

这种方法适用于加工短轴、盘、套类的较精密的偏L-I件。管螺纹车床其优点是装夹方便,能保证加工质量,并能获得较高的精度,通用性强。

6、用两顶针车削偏心工件

这种方法适用于加工较长的偏心工件。在加工前,应在工件两端先画出中心点的主中心孔和偏心点的中心孔,管螺纹车床并加工出中心孔,然后用前后顶针顶住便可进行车削。

若偏心轴的偏心距较小,在钻偏心中心孔时可能与主中心扎相互干涉,这时可增加工艺台,即把工件的长度放长两个中心孔的深度。管螺纹车床加工时,可先把毛坯车成光轴,然后车去两端中心孔至工件长度,再划偏心中心孔线,钻偏心中心孔,车偏心轴。

7、用专用夹具车削偏心工件

这种方法适用于加工精度要求高,而且批量较大的偏心工件。

加工前应根据工件上的偏心距加工出相应的偏心轴或偏心套,然后将工件装央在偏心套或偏心轴上进行车削。

1)车刀刀尖应与车床的主轴轴线等高,可根据尾座顶尖或工件轴芯增减垫片厚度进行调整。2)车刀刀柄应与车床主轴轴线相垂直。

3)车刀应尽可能伸出短些,一般不超过刀柄厚度的两倍。否则刀柄刚性减弱,易产生振动。4)刀柄下面的垫片应平整并与刀架对齐,一般不得超过2片。

5)车刀装夹应稳固,压紧螺钉应交替拧紧。

6)装夹好车刀后,应手动检查在工作行程中有无相互干涉或碰撞的可能。

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