汽车缺缸是什么原因造成的

柴油发动机缺缸主要是两个原因：检查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否喷油，柴油发动机；还有个不是很普遍的原因，就是气缸垫漏气，导致没有压缩，也会出现缺缸，但是通常这种情况会是两个相连缸都缺缸。

汽油发动机缺缸主要就是火花塞跟电的问题，还有就是汽缸垫损坏，产生漏气，发出噼里啪啦的声音，也会导致缺缸。检查每个缸是否有电到，火花塞是否好的，积碳是否很厚，发动机是否烧机油，烧机油很容易损坏火花塞，高压线是否漏电等，汽油发动机原因就稍微多点了，但是还算很好检查。

扩展资料：

怎么判断缺缸呢，是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。

打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。

太平洋汽车网汽车缺缸会导致发动机动力不足，缺缸还会导致机油的使用周期缩短，发动机在工作的过程中非常容易出现熄火的现象，同时也会增加汽车的油耗，发动机在工作的过程中产生抖动的现象。

发动机缺缸最明显的现象就是抖动，发动机在运行的过程中，因为有一个或多个缸不工作，发动机的平衡就会遭到破坏，发动机的转速会明显下降，发动机在工作的过程中，输出的动力不能均匀和持续，导致转速产生非常大的波动。发动机缺缸除了在发动机上能够感受到之外，同时在转速表上也可以观察到，转速表上的指针会上下波动。

发动机缺缸之后在油耗方面也会有大幅度的提升，发动机内的燃油不被燃烧就会浪费，即使发动机做功是相同的，但是发动机的动力会明显下降。值得一提的是，发动机在出现故障之后，通过汽车的仪表盘就可以看出，因为发动机故障灯会点亮，在这种情况下，建议车主将汽车开到维修店或者是4s店进行检查维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

汽车发动机缺缸的原因有哪些 ？ 发动机是一个复杂的系统，由很多的部件组成，工作环境也十分的苛刻，缺缸的原因自然有很多，比如线路、油路等都会引起缺缸。

汽车发动机缺缸的原因有哪些？ h2

缺缸就是个别缸不作功了，发动机失去了原来的平稳性和功率 ， 引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：

电器线路方面：

A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；

B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；

C、线路方面，松动、破皮搭铁等。

D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

油路方面：

A、喷油压力不够，电子油泵故障；

B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；

C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；

D、线路引发的喷油不正常。

E、其它故障。

发动机：

A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；

B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。

C、皮带老化、点火正时；

D、配气正时；

E、进气部分或节气门段；

F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；

G、其它地方导致的不良。

（图/文/摄： 温云峰）

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主要有发动机机械系统、油路系统、进气系统、点火系统和电控系统等多方面原因。

最常见的是点火系统，火花塞或者点火线圈，其中火花塞坏了最为常见。它坏了就无法点火，不能点火这个气缸就不能燃烧，导致缺缸。这种情况是完全不点火，抖动会很严重，故障也很容易查找，即使没有电脑，可以采用一一拔点火线圈的方法查找。如果点火线圈四个是一体的，那只能用电脑检测。

发动机注意事项

发动机每个工作缸都有一个火花塞，火花塞的作用是将高压电流引入气缸产生电火花，点燃混合气。

发动机缺缸事故不是一天两天突发事件，而是日积月累的隐患。这就需要每一个机主或者驾驶员在工作过程中给予足够的重视。另外一点，如果初步判定发动机缺缸了，在不具备维修经验的前提下，不建议大家冒然进行拆卸检查，一不小心会损伤到精密件，这样就得不偿失了。

冷车启动缺缸的原因是：进气道和燃烧室积碳，火花塞或者喷油嘴堵塞，建议彻底清积碳，然后拉高速。水温传感器和电磁阀故障也会导致缺缸。

进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

水温传感器发生信号不可靠的故障时（有高温没有低温信号），也会导致冷启动抖动问题，甚至不容易启动的现象。

碳罐电磁阀有故障时，也会导致冷启动混合气过浓的现象。

喷油嘴使得燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。

使用汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，车子会出现怠速抖动、冷启动缺缸等现象。

问题一：发动机缺缸什么原因 发动机缺缸换了火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动怠速抖动，主要是一个缸或者两个气缸不工作的原因。排除以下故障：

1、汽缸床冲破，更换汽缸床。

2、气门关闭不严，先调整气门检查间隙是否正常。

3、气门冲了，更换气门。

4、活塞环对口，气缸压力建立不起来。

希望能给予你帮助

问题二：造成汽车发动机缺缸的主要因素是什么？？ 造成发动机缺缸的原因是主要来自点火激和燃油喷射系统。 还有一个是发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。有时也会导致缺缸的现象。

问题三：汽车发动机缺缸有哪些原因造成？ 高压线不通，火花塞坏了，分电器坏，电脑版坏，高压线圈坏，喷油嘴坏或那个缸的油路堵塞都有可能缺缸

问题四：汽车缺缸是由什么引起的？ 缺缸就是个别缸不作功了，发动机失去了原来的平稳性和功率！引起缺缸的原因主要有：喷油嘴堵塞，缸线漏电，火花塞老化，缸压不足！

问题五：发动机缺缸好修么 很简单的，如果问题不大自己就能搞定。

一个缸不工作的原因主要来自于电路和油路。首先检查电路，先把每个缸的缸线一个一个的拉出来检查，检查方法就是搭铁看火花，如果找到没火的缸线那就往回检查，一直检查到分电器，这样就能找到没火的原因，该换什么就换什么。如果在检查缸线的过程中每个缸都有火，那就检查火花塞，看看有没有坏掉的，如果有就换。如果不是电路的原因那就只能到修理厂去看看油路的原因了，自己没办法检查的，要专用设备，毕竟是电喷。如果是电脑板的原因那就贵了。一般来说，一缸不工作的原因都来自与电路，因为电在每次的工作中都对相关部件有一定的磨损，很容易失效，最容易坏的地方就是分电器的触电和火花塞，都是易损件。再告诉你的小窍门，用细沙纸打磨触电对点火有好处，在动力上能起到一定作用，因为火花越强对燃料的点燃有好处龚。

就这些了。。。

问题六：汽车发动机缺缸一般什么原因？ 你好！一般都是火花塞，点火线圈，喷油嘴雾化不良，气缸压力不足引起的。需要具体检查才行！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题七：汽车发动机缺缸有哪些原因？ 你好，点火系统包括火花塞，点火线圈，线路。供油系统汽油品质，滤芯堵塞，喷油器堵塞或喷油器本身有问题。气门间隙异常。发动机本身机械性故障。电脑版。或者其他故障导致的。

问题八：发动机缺缸所有原因 动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的。在一般情况下,如果润滑油质量不好,烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件比较苛刻,需压力润滑,而缸套的材质比较好,一般不会拉伤。造成拉缸的主要原因有以下几种:

活塞与气缸配合间隙过小; 活塞与气缸之间润滑不良; 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压气缸壁上; 发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转; 发动机冷却不良,冷却系统有故障; 长期超载低速行驶; 非正规厂家生产的气缸硬度低,质量差。

排除机械故障而追究机油方面原因,有以下几种原因:

机油粘度选用不当。车辆使用年久,气缸阀一定程度磨损,应选用比正常情况下高一个等级粘度的机油,过低或过高粘度均为不当;

选用机油级别不当。为省钱而选用比推荐使用级别低的机油,也是原因之一,因为不同级别机油添加剂的含量是不同的,耐极压抗磨损程度不同,选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸;

空气滤清器失效,让有杂质的空气进入发动机内,和润滑油混合。灰尘中主要含硅,硅的硬度大大高于缸套和活塞环,所以灰尘对发动机的危害很大,在中国,每年都有众多车辆因此原因而大修发动机。

可见,造成拉缸事故,机械故障或润滑系统故障均有可能。机油自身质量造成拉缸的可能性很小。关键在于车主如何选用机油及平时对车辆的维护情况。

问题九：什么原因导致发动机缺缸 用缸压表测一缸压力,多打几次,太低就会有问题了,抬缸盖,例如:缸垫坏了,气门封闭不严,活塞,环,缸壁,都能造成漏气如果是这种情况需要抬缸盖"换气门换环之类的

问题十：发动机缺缸的原因 缺缸是什么原因 发动机缺缸换了火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动怠速抖动，主要是一个缸或者两个气缸不工作的原因。排除以下故障：

1、汽缸床冲破，更换汽缸床。

2、气门关闭不严，先调整气门检查间隙是否正常。

3、气门冲了，更换气门。

4、活塞环对口，气缸压力建立不起来。

当汽车在怠速时出现怠速很不稳定，或者在行驶过程中突然发现动力有明显的衰减，发动机舱处传来较为明显的抖动，深踩油门不仅车速提升很慢，而且发动机抖动会更加明显，此时排气管可能还会“突突突”地冒着黑烟。

当你发现爱车出现这些症状时，恭喜你，你的发动机多半是缺缸了。

发动机缺缸（也有人喜欢称之为“发动机失火”或者“发动机缺火”），它是指发动机在运转时，气缸的正常工作数量少于发动机的气缸总数。说白了就是发动机的其中一个或者几个气缸出现了不工作，或者工作不良的问题。

其实判断发动机是否出现缺缸问题比较简单，但难就难在如何去解决这个缺缸问题。

笼统地说，产生缺缸问题的主要原因是：发动机点火系统和燃油喷射系统。但虽然知道问题出处没用，想要真正找到缺缸问题的症结在何处，这往往只能通过排除法来解决。

在进行排查之前，就算我们知道发动机有缺缸问题，但我们首先也应该精准定位到底是哪个气缸出现了工作问题，如果只是一个气缸出现问题，那就得将每个气缸的火花塞以此拔出，每次都得进行一次点火测试，这样才能找到有问题的气缸。

很费劲的！

不过幸运的是，大多数的发动机缺缸都和点火线圈或火花塞有故障脱离不了干系，所以我们一开始就可以先从点火系统检查开始进行排查。

检查点火线圈、火花塞、分火线、分火盖、分电器、高压包跳火等等是有异常，检查点火系统的线路是否正常，火花塞是否极芯积碳包裹严重，点火能量是否正常等等。遇到带有专业设备且经验比较丰富的师傅，可能很快就能排查完这一切，但遇到装备不咋滴，水平还一般的师傅的话，车主那就先去泡杯茶，刷刷手机吧。

如果排出了点火系统的问题，那后面就要对喷油系统进行检查了，因为喷油嘴工作异常是导致缺缸问题的第二大因素。

首先检查喷油嘴是否存在喷嘴有损坏，或者喷油嘴是否积碳严重等，这些都会导致喷油嘴在喷射燃油时产生燃油雾化不足的问题。如果这样的话，该气缸的油气浓度就容易产生问题，即使你的点火系统一切正常，那油气混合气体也无法正常燃烧，从而引起气缸工作不良的现象产生。

因喷油嘴问题而导致的发动机缺缸，多般都出现在车龄较长，或者喷油嘴长期未有过更换的车型上。在发现是喷油嘴的问题后，一般更换新的喷油嘴就可以了，但如果点火系统检查OK了，喷油系统也检查OK了，但发动机还是有缺缸问题，那下一步就得王气缸的密封性去考虑了。

气缸的密封靠的是活塞、活塞环与气缸壁之间的无缝连接，其中对密封性起到关键作用的，就是那个小小的活塞环。当活塞环在气缸壁上滑动时，它的弹性可以对气缸壁上一些细微的划痕起到有效地密封效果。然而随着发动机时间用时间的增加，发动机内部积碳、杂质以及活塞环在气缸壁上的不停刮动，都会逐渐增加气缸壁的磨损，同时也会让活塞环逐渐失去弹性密封的效果。这个过程是不可逆的，只是每辆车出现的时间长短会有所不同而已。

当气缸的密封性出现问题会容易导致气缸内的缸压不足，也就是活塞在进行压缩冲程的时候，无法让油气混合气体达到发动机设计时的标准压强，这就会导致燃油在该气缸内出现燃烧不充分的问题，进而导致气缸出现工作不良的现象。

壹车热评既然已经谈到了气缸密封性不好，可能会带来的缺缸问题，那么壹车热评接下来就顺着这个问题再谈谈因密封性问题所引起的另外一个问题，而这个问题不仅可能会导致发动机缺缸，而且还会让你的排气出现大量蓝烟，这个问题就是：“烧机油”。

前面说到了活塞环在弹性降低，以及气缸壁的划痕较多或者加深之后，活塞与气缸之间无法做到有效地密封状态，那活塞环对曲轴箱机油进入到气缸燃烧室就起不到有效地阻隔，此时活塞在每次上下运动时就可能会有部分机油会被带到燃烧室内，而且曲轴箱内较高的压力，也会让机油泵工作时的机油被上泵至燃烧室内，从而引起烧机油的问题。

这些问题都属于维修师傅的装配技术与规范，以及你在维修保养发动机时所购买的配件材质所引起的，这类问题都是可能会引起发动机工作不良，从而引起缺缸工作的诱因。

至于发动机缺缸工作后是否还可以正常行驶，这点壹车热评认为最好还是别开了，尽快维修比较好。因为当缺缸问题出现后，缺缸工作的那个气缸油气浓度肯定会有问题，汽车油耗增加这是肯定的，其次发动机抖动过大也会对其他气缸的正常工作带来影响，同时震动过大也不利于你对汽车行驶姿态的把控，增大了行车风险的产生。

综上所述，常规来说只是一个气缸不工作，多半都是与电路系统有关系，而像点火线圈、火花塞、分电器这些有都是易损件，车主可以首先从这方面去下手。

汽车缺缸意思是发动机有一个或以上的气缸没有正常工作的现象。汽车缺缸的表现为发动机抖动或动力不足，高低速时发动机运转都不均匀,并有节奏的抖动，排气管排黑烟并有异响等。

修理方法是：检测发动机点火系统和喷油系统的故障并进行修理，用点火示波器检测发动机点火系统，判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件，采用断油试验喷油系统，对喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路进行维修。

发动机缺缸不修的后果

1、动力大幅下降。由于某个气缸点火不正常车辆的动力会有所缺失，同时还会伴随着发动机剧烈地抖动。

2、尾气排放超标。气缸内虽然无法点火，但是喷油器还是会持续喷油的，因此没有燃烧的汽油颗粒物会随着废气一同进入到排气管中，车辆尾气汽油味明显增加。

3、怠速不稳情况严重。发动机在静止时怠速忽高忽低，车辆的平顺性受到很大影响，同时燃油消耗量也会增加得比较厉害。

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