一汽大众ID.4

一汽大众ID.4

一汽ID.4

一汽大众的ID.4 CROZZ是大众销量最高的纯电动汽车，过去一年共售出3.6万辆。那么这款一汽大众ID.4 CROZZ的优缺点是什么呢？详情如下:

1.优势:

1.出色的续航表现:车主实测ID.4 CROZZ的长续航版可以跑550公里，即使在冬季也能达到450公里。其续航达标率在纯电动车中非常高，500公里以上的续航基本可以满足部分长途出行需求；

2.大空空间:ID.4 CROZZ虽然定位为紧凑型SUV，但在空之间的表现并不亚于中型SUV。这款车型的座椅设计也更加人性化，即使是后排三个一米八的男生也不会觉得拥挤；

3.良好的乘坐舒适性:ID.4 CROZZ的底盘非常舒适，可以过滤掉大部分来自路面的震动。而且车辆隔音性能极佳，高速行驶时不会感觉到明显的胎噪、路噪、风噪。整体上能给人带来舒适的乘坐体验；

4.配置丰富:即使是最低配的ID.4 CROZZ也标配了很多智能舒适的配置，比如主动安全系统、车道保持、疲劳驾驶提示、远程启动、IQ。驾驶辅助驾驶系统等。

二。缺点:

1.车系小问题很多:据部分车主反馈，ID.4 CROZZ的车经常出现网络信号差、报错不合理、卡顿现象，倒车影像也会经常卡顿。同时图像会有一定的延迟，影响日常用车体验；

2.刹车脚感差:ID.4 CROZZ的刹车踏板比较硬，踏板前部有很长的哑位，制动力较弱，总给人一种刹不住的感觉。但是踩深一点，制动力就太大了，需要一段时间适应；

3.车内按钮使用体验差:该车型车内按钮大部分改为触摸式，驾驶时很难盲目操作。另外，以主驾驶侧的车窗控制区为例，只有两个车窗按钮。如果你想控制后窗，你必须先按下它们 后面的按钮 然后把窗户抬起来，其实操作起来比较繁琐。

id . 4 Crozz大众有爆炸风险吗？

大众ID.4 CROZZ的爆炸概率极低。在三电系统的安全性方面，ID.4 CROZZ在设计之初就在软件和硬件上对电池进行了四次由内而外的保险。电池外壳采用全铝材质和防撞梁的设计，最大限度降低车辆碰撞后电池组的应力。

此外，动力电池组的BMS电池管理系统还具有过压、过温保护功能，还标配了动力电池温度管理系统，可以实时监控动力电池的健康状态，出现异常情况时电池会自动断电，最大限度降低电池爆炸的风险。

其实早在去年，中汽研究院就进行了大众ID.4 CROZZ在充满电状态下的碰撞测试。侧柱碰撞测试完成后，大众ID.4 CROZZ的车身结构保持完好，门槛和B柱均未失效。碰撞后一分钟内，电池组电解液没有泄漏，没有出现电池自燃、爆炸等现象。可见其安全性还是经得起考验的。