15 万就能落地一台 2.0T 的轿跑？这个自主品牌办到了

15 万就能落地一台 2.0T 的轿跑？这个自主品牌办到了

10-15万元的价格区间是一个非常重要的价格区间。消费者对这个价位的产品要求很高，比如空房间、设计、操控、质感。车企要做这个价位的车也是一个挑战。

现在如果告诉你15万就能落地一辆2.0T发动机的轿跑SUV，你大概率不会相信。由于轿跑SUV价格大多偏高，甚至很多人认为是豪华品牌的专属。即使是比较亲民的车型，价格也在20万左右。

但是15万确实可以落地一辆自主品牌的2.0T轿跑SUV，就是奔腾B70S。目前这款车型已经投放市场，共有1.5T/2.0T两种动力，售价区间为10.99万-14.29万元。

设计符合轿跑SUV

coupe SUV作为一个非常小的车系，依然衍生出不同的设计体系。比如奔驰宝马，用巨大的溜背设计诠释了coupe的风格，抄袭了coupe常见的设计。其实这样看起来有点生硬，不自然。

奥迪采用了另一种风格，没有明显的溜背式车顶。充其量，它稍微向下倾斜。奥迪更强调运动氛围的营造，比如更低更细长的车身造型，类似高性能跑车的外壳以及各种套件。

从个人审美角度来说，我更喜欢第二种，对奔驰和宝马的设计理念不是很感兴趣。

奔腾B70S基本上是第二种。它也没有夸张的滑背设计，而是采用了第二种方案。B70S的车身相对较低，这很容易让人联想到马自达CX-4的设计，其平台也与CX-4密切相关。

车辆的前后部，无论是中网还是保险杠，都很有运动感。其实客观来说，B70S的设计还是不错的，没什么好抱怨的。

内部采用三屏设计。仪表盘和中控屏采用贯穿式造型，空音控区采用触控方式。内部几乎看不到实体按键。内饰设计在自主品牌中也是中等水平，但是系统的界面设计真的不怎么样。

硬件配置可以接受。

B70S分为1.5T/2.0T发动机两种动力总成，分别匹配7速双离合和6AT变速箱。这种7速双离合广泛应用于自主品牌，来自艾欣的6AT也广泛应用于自主品牌。

2.0T发动机在动力参数上还不错，对于紧凑级发动机来说动力足够。不过这个6AT变速箱对发动机有点拖累。由于传动比范围有限，无论是加速还是高速巡航的燃油经济性表现都很一般。如果配备爱信最新的8AT变速箱，会有很大的提升。

针对车辆的平台，B70S做了一些优化，比如轮胎结构、弹簧刚度等方面进一步提高操控的稳定性。

车身在安全性方面进一步优化，使得碰撞安全性在结构和材料方面更上一层楼。其“双E”环形车身集成了8项安全装置和23项主动安全技术，并搭载了一汽最新的FEEA2.0电子电气架构和堪比合资b级车的NVH水平，大幅提升了安全性、智能网联和驾驶体验等优势。

从一款轿跑SUV的角度来看，B70S确实没有什么特别的亮点，也算是一款中规中矩的车型。只是相比同级别SUV车型，B70S在整体设计水平上确实很出众。

奔腾是一个存在感不高的品牌。很多人只知道奔腾处理器，对奔腾这个名字却非常陌生。奔腾以前是各种换壳，对车辆外观和动力总成没有追求，以至于很少有消费者愿意为此买单。B70/B70S的出现，无论如何都能让车辆和品牌形象年轻化，吸引更广泛的消费者买单。