2021 全球销量 TOP 10 车型,Model 3 垫底,国产车无一款上榜

2021 全球销量 TOP 10 车型,Model 3 垫底,国产车无一款上榜,第1张

2021 全球销量 TOP 10 车型,Model 3 垫底国产车无一款上榜

智毅汽车/陈毅

车型的销量排名一直是很多人买车的参考。毕竟销量高意味着质量够硬。我们看到了很多国内的销售清单。今天,让我们放眼全球,看看过去一年地球人最喜欢买的10款车是什么。

1.花冠

2021年销量:115.5万辆

卡罗拉是“卖冠”的老客户,是2019年和2020年全球最畅销的车。当盘子足够大的时候,即使去年销量下降了8%,卡罗拉依然没有从神坛上掉下来。

15.5万辆是什么概念?国产品牌前三名“吉利”、“长城”、“长安”去年销量分别为133万辆、128万辆、120万辆,一辆卡罗拉轿车几乎与他们持平。

2、RAV4

2021年销量:103万台

车价低、驾乘体验优、外观大胆等优势是RAV4在市场上泛滥成灾的重要因素。当然,中型SUV的崛起也直接拉动了RAV4的销量。

从时间线上看,RAV4踩到了风口。国内SUV热潮兴起的时候,也是RAV4开始国产的时候。如今,RAV4已经成为国内家用SUV的标杆之一。

3、F系列

2021年销量:87.7万辆

国内知道F系列皮卡的人不多,因为它的主要市场在北美。我在上一篇文章里说过,F系列皮卡是美国人民最喜欢的车型,没有之一。

美国人民之所以喜欢这款皮卡,不仅仅是因为它的优良品质,还有它显著的实用性、舒适性和经济性。其中,福特F-150就是经典代表。10个美国车主,其中至少有3-4个是福特F-150的粉丝。如果说皮卡是北美汽车文化的代表,那么福特F-150就是北美皮卡文化的代表。

4、铬钒合金

2021年销量:78.3万辆

虽然CR-V的燃油经济性有待提高,但其优秀的结构和丰富实用的装备依然让其在细分市场脱颖而出,进入千家万户。值得一提的是,CR-V也是RAV4的老对手。他们的竞争关系已经保持了20多年,但是到目前为止,CR-V的总销量仍然落后于RAV4。究其原因,我认为是品牌力的差距。

5.凯美瑞

2021年销量:69.1万辆

凯美瑞是日本传统三大企业之一,在中国、日本乃至全世界都有粉丝。凯美瑞的优势是内饰空空间宽敞,可靠性强,和卡罗拉一样,所以在北美市场也很受欢迎。当然凯美瑞对年轻人来说有点太中庸了,所以更受30+以上用户的欢迎。

6、冲压卡车

2021年销量:64.9万辆

RAM Trucks对于国内消费者来说就像福特F系列皮卡一样陌生,在北美市场可以和福特F-150系列、雪佛兰Silverado并驾齐驱。另外,它和道奇公羊一样,只是目前已经成为子品牌,但是在国内你几乎看不到。

7、西尔维拉多

2021年销量:61.6万辆

又是一辆美国皮卡。Silverado继承了雪佛兰的品牌特色。耐用可靠,足够大,所以也受到很多美国车迷的喜爱。但毕竟是皮卡,所以在国内不是很受欢迎。当然更重要的原因还是它的价格:近60万起步。这样的预算,相信更多的国内消费者会愿意考虑BBA。

8.公民的

2021年销量:60.8万辆

“秒,秒,秒,秒,秒,[/k0/]气”思域一直是各大销量榜上的常客。强劲的动力和时尚的外观,让思域成为全世界年轻人都绕不开的车。所谓“法拉域”,其实就是外界对思域性能的认可。但新一代车型到来后,思域变成了“家里的暖男”,引发了不少争议。思域未来还能继续称霸榜单吗?没人知道。

9.途观

2021年销量:57.5万辆

作为“最懂中国人的汽车品牌”,大众旗下的途观以其均衡的产品力俘获了不少人的心。说实话,途观在家用方面还是很不错的。但是目前国产途观面临一些问题。第一,它的定位不够年轻;第二,市场被途悦和谭跃分流。

10、模型3

2021年销量:57.2万辆

Model 3是唯一上榜的电动汽车。我觉得这个成绩主要有两个原因:一是马斯克带来的IP效应,二是产品本身足够优秀。毕竟现在的电动车都是靠“挂特斯拉”卖的。

最后:目前整个行业还处于“缺芯”的阴影中。以上10款能否在新的一年继续排名还很难说。你觉得这10款车型的市场表现符合你的预期吗?欢迎留言讨论。

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