8月2日，吉利网络虚假信息举报中心对网上“吉利雷神(参数ߐ图片)动力DHT技术抄袭奇瑞并抢先注册专利”的消息做出官方回应。
8月2日，吉利网络虚假信息举报中心表示，获悉“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞并抢先注册专利”等网络严重虚假新闻被恶意传播，相关内容引用依据错误，误导读者，严重损害吉利品牌声誉。为保护公司合法权益，维护品牌商誉，特声明如下:
1.网传内容中“吉利混动车抄袭奇瑞汽车技术”的说法严重失实。
*来源:2022年3月25日，了解车迪平台内容。
*来源:2022年1月13日Tik Tok平台内容(左)
2022年6月25日今日头条平台内容(右)
2.部分网络内容关于“吉利3档混合动力电驱动DHT Pro专利图(CN202120284735.7)”并不是吉利3档混合动力电驱动DHT Pro方案的专利，而是吉利其他项目的保护专利。
*来源:2022年1月16日今日头条平台内容
吉利DHT Pro方案国内专利(CN201810943518.7)于2018年8月申请，2019年1月公布；国际专利(PCT/CN2019/078178)于2019年3月申请，2020年2月公布。
此外，吉利3档混合动力驱动DHT Pro方案利用双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构实现动力系统3档不同的传动比，提高动力系统的燃油经济性和加速动力。通过制动器和离合器的接合或分离，行星齿轮机构可以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，这使得动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。与网络传播虚假内容中引用的“奇瑞2019专利(CN201910360258.5)”的传播路径不同。
*吉利DHT Pro方案的国内和国际专利
3.网上关于吉利DHT Pro的专利性质是“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。
*来源:2022年6月22日今日头条平台内容
事实上，吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已经在2018年8月申请了发明专利。并且我公司拥有3档混合动力电驱动DHT Pro方案专利的完全知识产权，已在中国、美国、日本获得授权。动力产品已于2021年底实现量产，星月L雷神Hi F混动和帝豪L雷神Hi P超级电动混动车型已交付。
*吉利DHT Pro实际专利图纸
对于上述恶意编造虚假信息、散布谣言的行为，我公司已收集、固定相关证据，并保留追究侵权人责任的权利。告知相关主体网络不是法外之地，立即停止侵权行为，删除相关内容。
吉利网络虚假信息举报中心自2022年6月20日成立以来，已收到上百条线索。在此，感谢广大网友对吉利的关心、关注和支持。对于任何意图散布谣言、抹黑吉利以获取流量的侵权行为，我公司将积极采取法律手段维护自身合法权益。
