降低部分乘用车购置税，补贴购买新能源汽车...记者近日在深圳、上海、成都等地采访了解到，随着利好政策出台和生产企业加速复产，汽车消费正在回暖。
好的政策是有效的
上海白领潘先生最近拍到了上海车牌。一次试驾后，他趁着端午假期买了一辆合资车，趁着品牌额外优惠。“车辆不含增值税30万以下，此次购置税优惠可节省1.49万元左右。”他说。
5月31日，中华人民共和国财政部、国家税务总局联合发布公告，对购买日期为2022年6月1日至2022年12月31日、自行车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
在上海嘉定区的一家自主品牌4S店，一位销售人员告诉记者，端午小长假期间，店内人数增加不少，购置税减半以及相关优惠政策的发布，为消费者节省了一笔购车费用。
国家税务总局四川税务局统计显示，截至6月14日，当地共有18391辆小客车享受车辆购置税减半政策，减税总额超过1.1亿元。
消费者在成都锦江区京典上汽大众4S店选购车辆。(图片由受访者提供)
除了国家层面的车辆购置税减免，记者梳理发现，多地政策频出，提振汽车消费。年内，上海新增非营业性公交牌照4万张。年底前，北京市将对符合“以旧换新”条件的新能源汽车给予每辆不超过1万元的补贴。沈阳将实施1亿元汽车消费补贴政策...
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月份，国内汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比增长59.7%和57.6%，呈现回暖趋势。“目前，中国汽车企业复工复产情况良好。企业生产人员流动、物流运输、供应商供应都有所改善，产能逐步攀升。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华说。
新能源汽车发展迅速
值得关注的是，新能源汽车产销快速增长，为促进消费稳定增长增添了足够的马力。
在深圳坪山区，新能源汽车生产线上一片繁忙，汽车铃声此起彼伏。总部位于坪山的比亚迪公司5月份新能源汽车销量超过11.4万辆，同比增长148%。
图为比亚迪组装厂。(比亚迪公司供图)
据中国汽车工业协会统计，5月份，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比增长1.1倍。在深圳，随着更多的新能源汽车进入市民家庭，新能源汽车在当地的销售渗透率接近50%。
统计数据显示，在6月5日闭幕的粤港澳大湾区车展上，在9天的展览期间，预订和销售了超过4万辆汽车，总成交额超过120亿元，而去年为2.73万辆。
深圳市汽车经销商商会常务副会长兼秘书长刘湘鄂表示，“与去年车展相比，订单量大幅增长，很多新能源汽车品牌非常吸引人。随着利好政策的持续生效，经销商信心十足，消费者也更加积极。”
四川精典沈重汽车销售服务有限公司财务经理黄文玲表示，随着充电桩等配套设施的完善，在当前油价上涨的大背景下，偏爱新能源汽车的消费者越来越多，部分燃油车客户选择更换新能源汽车。
业内人士指出，即使在疫情严重的月份，新能源汽车仍然保持增长，表明行业已经进入快速增长的通道。
我们仍然需要一起努力
业内人士认为，要“刺激”汽车消费，需要各方持续努力，让更多消费者愿意“出手”。
一位车企负责人表示，地方政府在制定和实施汽车消费促进政策时，可以研究引导增速高、潜力大的热点和细分市场，如新能源汽车、20-30万元升级车型等，让政策发挥更大作用。
与此同时，汽车公司应该共同努力提振市场。
近期，不少车企在促消费政策的基础上，推出了“再让利”措施。例如，在国家补贴的基础上，SAIC MG宣布提供高达125%的购置税特别补贴。
汽车经销商应该提供更好的服务。中国汽车流通协会近日联合发布的调查报告显示，无论是传统燃油车还是新能源车，试驾体验对购车行为的影响都很大。
“如果有需要买车的客户不想来，我们可以根据客户的日程安排提供现场试驾服务，让消费者买车更放心。”黄文玲说。
天风证券的研究报告指出，根据国外成熟汽车市场的规律，每辆车在其生命周期内的使用成本约为车价的2至3倍。有汽车行业人士建议，促进汽车产业全面均衡发展，宜支持汽车维修、修理、保险、租赁等汽车后市场业务加快发展。
记者:孙飞、徐虎、周锐、王鹤
策划/编辑:褚兴华
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