走近江南造船（集团）有限责任公司——大国巨舰从这里驶向深蓝

走近江南造船（集团）有限责任公司 —— 大国巨舰从这里驶向深蓝

亚丁湾某海域，海面波光粼粼，我海军第四十批护航编队在深蓝航道上犁出一条条波澜壮阔的航迹；此时，黄海某海域，海军多艘国产驱逐舰乘风破浪进行实战化训练。

这一天是2022年4月23日，中国海军日。在网络上，军舰一改往日的“低调”，登上了各种短视频平台的首页。网友仔细发现，几艘海军舰艇的出生地都标着同一个地方——江南造船(集团)有限公司(简称江南造船)。

江南造船总装部现场工程师钱敏俊(右三)与同事讨论业务工作。作者供图

繁荣向大海，衰落向大海的背面；百年梦想，为国铸剑。从近代工业的先驱到现代造船厂，从历史上赫赫有名的江南制造局，到为中国人民海军打造国之重器再到深蓝，江南造船发展的每一步都见证了国家的兴衰。

这里寄托着强兵这个现代中国富国的宏伟梦想。作为中国近代工业的起点，他们见证了来自大海的巨变，被称为国运的“晴雨表”和时代的“风向标”。

这里承载着新中国的强国之志。中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一代航天远洋测量船、第一艘国产055万吨级驱逐舰...他们创造了国内战舰制造领域的数百个第一，许多先进战舰从这里起锚起航。

新时代，新使命，新作为。中国海军舰艇明显提速，体现了江南造船船员为国效力的可贵精神。江南造船理念和技术的飞跃，证明了中国日益强大的造船实力。

三代船，三十年-

“造同型导弹驱逐舰，美国和西方强国没有代差”[S2/]

这一幕刻在了每一个“江南人”的记忆里——

2018年4月12日，南海某海域，鲸凌波与军舰跃入大海，新中国历史上规模最大的阅兵仪式隆重举行。四十八艘战舰昂首列阵，万余将士英姿飒爽...

千里之外，江南造船员工聚集在礼堂观看直播，见证历史性时刻。“看，习主席登上了长沙舰！”一阵激动的叫声过后，大家开心地笑了，鼓起了掌。

长沙舰是我国自主研制的新型海军战舰。它诞生在江南造船的船厂里，如今列阵于海中，气势磅礴。

在这次海上阅兵中，很多军舰都来自江南造船。员工们盯着电视屏幕，兴奋地寻找着熟悉的“面孔”和关心的“身影”…

人群中，一名十八九岁的老人摘下眼镜，揉了揉湿漉漉的眼睛。他就是江南造船首席专家、专项工程总监张国新。40多年前，伴随着改革开放的号角，他走上舰监岗位，见证了一批批海军舰艇驶向深蓝。

最深的感情来自最强烈的情感。在张国新的书架上，有一本《驱逐舰的历史》。作者安东尼·普雷斯顿(Anthony Preston)写道，“就魅力、成就或声誉而言，驱逐舰没有其他战舰可以与之相比。”张国新永远记得——上世纪80年代，他随代表团出国考察，站在国外先进的驱逐舰上，环顾四周...

那种感觉深深地刺痛了年轻人的心。当时有关专家评价:“中国海军装备与西方发达国家差距至少50年。”

“如果可以的话，让我用人生的50年，赶上军舰后面的50年！”张国新决心为祖国建造最先进的战舰。

追赶意味着付出。张国新放弃了很多爱好，带领团队几乎每天都“泡”在船台上，进行实验研究和制造工艺研究。

时代，永远选择有准备的人。1986年，人民海军第一代现代化驱逐舰项目启动。选出了优秀的总建筑师，年轻、沉着、能干的张国新脱颖而出。

这是一场硬仗。张国新说，“没有‘路线图’或‘参考书’，我们只能依靠我们的热情勇敢地克服困难。”

在那些努力工作的日子里，张国新像搭积木一样一点一点地建立了这个体系。他带领团队仅通过分析钢铁的特性就积累了多达23万个数据。

张国新不是军人，但他总说自己是1986年参军的——从那一刻起，他的人生轨迹就与强军事业紧紧捆绑在一起。

5年后，中国第一代现代导弹驱逐舰112下水。在过去的三年中，有112艘交付给海军。有了国产驱逐舰，官兵们信心满满，驾驶它完成了我国海军历史上的首次环球航行。因此，12舰被誉为“中国第一舰”，载入中国海军武器装备发展史。

从接手任务到军舰出航，整个过程耗时8年。这次成功让“江南人”信心满满。

“只有和时间赛跑，我们才有机会赢。”在总结前期积累经验的基础上，张国新提出要进一步提高造船效率，缩短造船周期。“江南人”的自我加压，带来了人民海军舰艇更新换代的整体提速——

哈尔滨舰横渡太平洋，海口舰先赴亚丁湾，首艘052D型驱逐舰昆明舰入列...张国新亲自参与了第三代六型舰的建造。最快的时候，他们五年交付了两代四艘。

2017年6月28日，我国自主研制的055型万吨级驱逐舰首舰南昌舰下水。该船先后突破了大型船舶总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术。它装备了新型反[/k0/]、反导、反舰、反潜武器，具有强大的信息感知、反[/k0/]反导和对海打击能力，标志着我国驱逐舰已经达到世界一流水平。

2017年6月28日，我国自主研制的055万吨级驱逐舰首舰南昌舰在江南造船举行下水仪式。作者供图

那一天，一向稳重的张国新大声宣布:“我们在建造同型导弹驱逐舰方面，与西方列强没有代差。我们用了30年的时间，拉平了50年的差距！”

压缩的时间刻在张国新的脸上。两鬓斑白，额头上刻着清晰的皱纹，此时的张国新已经是个老人了。黄浦江畔，初升的太阳从海平面迸射而出。望着驶向深蓝的战舰，张国新觉得自己还是那个年轻人。

总之，一生的追求-

“看到这些军舰就像看到自己的孩子”[S2/]

亚丁湾某海域，浪花飞溅。

“机枪停止射击！”随着指挥官的一声令下，一连串的火焰从战舰机枪中喷射而出。此时，不远处，几艘海盗船正对商船虎视眈眈，伺机骚扰。看到中国海军准备就绪，海盗船慌慌张张地逃走了。

2008年，我国海军赴亚丁湾、索马里海域执行首次护航任务。

编队中，海口舰和武汉舰都是江南造船的。当时正是海盗最猖獗的时期，相关海域风声鹤唳。为了保证过往商船的安全，舰队军舰创下了连续航行124天不停靠码头补给的纪录，军舰上的设备连续使用仍然保持着极高的完好率。

官兵们圆满完成护航任务的信心，源于江南造船对战舰品质的极致追求。在军事爱好者眼中，一艘战舰的价值往往是以排水量的多少吨来衡量的。在江南造船员工眼里，“吨”绝对不是他们最熟悉的计量单位。

首席技师陈志农常用的计量单位是“丝”。一根线，只有0.01毫米，相当于一根头发的1/6。陈志农负责安装这艘船的动力装置。成千上万的零件要经过他的手。他的标准是，每个零件的安装细节都要“水密”——哪怕是一个小小的垫片，也要有三点定位。

对于焊接技师陈静仪来说，他的世界有时很小:他是中国第一个用MIG焊成功焊接5毫米厚不锈钢管的人。他说，“焊接是一门‘精致奇妙的艺术’，每一个细节都要见真章。”

"项目越宏大，对细节的测试就越多."“江南人”秉承着一个信念，军舰制造与海军战斗力建设挂钩。一个小小的垫片，一个微小的焊缝不合格，都可能导致无法预料的后果。

这种信念体现了“江南人”对品质的卓越追求。上世纪80年代，老一辈“江南人”以建造一流船舶为目标，喊出了“没有金奖，就没有江南厂”的响亮口号。

这句话成了很多员工的毕生追求——

为了练习手感，陈静仪把砖头挂在手腕上，保持焊接姿势反复练习。同事们常说，“他就像一座雕塑”。经过多年的积累，他的手上伤痕累累，很难找到光滑的皮肤。

技术员李金华从事火工工作已近40年。他的作品没有教材，全靠眼睛和双手。他在20米外听声音就能说出电流，在远处看火焰就能说出温度:“当温度达到950℃时，火呈红黄色；在100℃时，它会闪着微弱的黄色。最后再加上眼前的一抹白色，就达到了1300℃。”

从他们讲述的故事中，可以感受到静水深流的力量。它们不像长江那样汹涌澎湃，也不像大海那样浩瀚无垠，但在海军建设的大潮中，它们却像汹涌澎湃的波涛，将中国海军推向深蓝。

2019年4月23日，庆祝人民海军成立70周年海上阅兵在青岛举行。在万众瞩目中，国产055型万吨级驱逐舰首舰南昌舰率领的驱逐舰群，气势磅礴地破浪而来。这些战舰很多都来自江南造船。

那天，陈静仪在车间里忙着工作。下班后，他浏览相关新闻，在传达室写下这句话:“看到这些军舰，就像看到自己的孩子。经过大海和海洋的洗礼，他们的身姿更加矫健，气质更加不凡……”

源地图

一段记忆，四代青春-

“一代又一代军工人对自己的青春负责，涌动着创造辉煌的力量”[S2/]

长江一路奔腾，在黄浦江口平静下来，稳稳地流入大海。

在长兴岛上，矗立着一座雕像——潜艇工程师王荣片。很少有人知道，中国人自己建造的新中国第一艘潜艇，也是从江南造船悄然起航的。

当时，王荣片带领团队进行了多次海试，为新中国潜艇部队的发展壮大做出了巨大贡献。然而，与他的突出成绩不匹配的是，网络上关于王荣片的介绍却很少。

在江南造船，这种现象其实很普遍——员工称之为“干惊天动地的事，不留名”。

从1949年中国人民解放军接管江南造船厂，到今天新战舰的密集下水，这里看似岁月无声，实则钢铁在流动；看似平静，实则热血沸腾。

73年，大概等于四代人的青春。现在江南造船的各个岗位都有很多“90后”“00后”的面孔。每天早上，他们路过王荣片的雕像时，往往会不由自主地抬头盯着他手里的画卷，就像是放大版的“指挥棒”。

就是这样一群年轻人，追随老一辈军工人的脚步，做出了“隐姓埋名，为国造船”的人生选择。

长着一张娃娃脸的90后小伙杨伟成，来到江南造船当焊工。戴上焊接面罩，穿上焊工服。弧光下，他的眼睛被灼伤，手臂被烫伤，伤痕累累。但他乐在其中，给自己起了一个很有诗意的外号——“假面战士”。

戴着AR眼镜，分析三维模型……周是一名90后工程师，工作起来就像玩电子游戏。置身虚拟世界，看着气势磅礴的钢铁巨舰，他总能想起电影《红海行动》中的一句经典台词——“勇者无畏，强者无敌。”

年轻意味着无限的可能性和更大的创造力。当越来越多的新鲜血液融入团队，这个百年造船企业将焕发出新的活力——

2016年，江南研究院揭牌，一批前沿研究实验室成立。他们与国内多所知名高校、领先科研院所开展了深度合作，将“江南制造”的招牌升级为“江南制造”。

2020年成功研发出行业最先进的挂马智能制造单元，获得“上海市工业青年创新大赛金奖”、“中国船舶工业集团公司科技创新突出贡献奖”等多项大奖。令人钦佩的是，这个5G智能制造创新实验团队的平均年龄只有28岁。

和他们一起工作时，陈静仪经常笑着说自己“老了”。但他总是鼓励年轻员工，“不管是白发苍苍还是青葱岁月，都要有一份匠心”。

第一次见面，这些文化程度高、知识面广的年轻手艺人并不买账。他们都想掂量一下“老夫子”的分量。陈静仪笑着放了一个300mm长的管架空，这样大家就可以在一个仰焊的位置把它从头焊到尾了。

一番操作下来，小工匠们败下阵来，纷纷建议陈师傅“摊牌”。

陈静仪微笑着，挥舞着焊枪，一口气完成了“演示”，就像一条龙和一条蛇。所有人看着这自然光滑的焊缝，目瞪口呆，然后爆发出热烈的掌声...

陈静仪告诉大家，无论科技多么创新，军工人的“绝活”永远是立身之本。当时他的师傅刘维新是第一代“江南焊王”。后来他的徒弟陈毅锋成名，徒弟的徒弟杨伟成成为当时江南造船最年轻的“国家级技术能手”...

从中国第一艘潜艇，到第一代现代化导弹驱逐舰，再到国产055型万吨级驱逐舰，一代代青年军工强军报国的精神情怀在这里延续；从王荣片、刘维新，到陈毅锋、杨伟成，仍有青少年在千帆生活过。

“一代代军工人的青春责任，涌动着创造辉煌的力量。”江南造船一位领导说，加快海军武器装备发展，需要一批意气风发的年轻人，以前所未有的豪迈姿态，赶上潮流，担当重任，干大事。

今年海军日，一些官方平台发布各种宣传片，为海军日献礼，“霸屏”的重型武器让广大网友心动不已。此刻，黄浦江畔，江南造船商正在加快复工复产。对他们来说，坚守战位，为国造舰，是最真诚的表达，也是最长情的告白。

突破关键核心技术打造更多国兵器

5月1日，《求是》杂志第9期刊登中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《加快建设科技强国，实现高水平科技自主自强》。文章指出，要加强原创性、引领性科技研究，坚决打赢关键核心技术攻坚战。

打赢关键核心技术攻坚战，不仅对推动经济高质量发展意义重大，而且对实现国防和军队现代化具有决定性作用。现在军事领域竞争激烈，科技创新是关键变量之一。尽快提高武器装备自主创新能力，突破关键核心技术，是建设新型作战力量的关键因素。海湾战争后，有军事专家指出:谁拥有科技优势，谁就能掌握军事主动权，赢得先机；反之，谁忽视了科技的发展，谁就会陷入落后挨打的被动局面。

近年来，我国国防科技创新成果不断涌现，从首艘国产航母下水到新一代战斗机歼20正式服役，再到东风-17弹道导弹研制成功...国产新装备陆续列装部队，国防科技创新进入“快车道”。但是，也应该清醒地认识到，今天的科技竞争就像一场赛车比赛，我们在加速，别人在跑，特别是一些关键核心技术受制于人的局面还没有得到根本改变。

实践一再告诉我们，关键的核心技术来不了，买不来，也谈不上。面对已经取得的科技成果，我们不应该盲目乐观。面对一些关键核心技术的“短板”，我们必须坚持自主创新，齐心协力，开拓出路。着眼战场需求，下大力气攻克科技攻关，掌握更多独特的关键核心技术，拥有更多国家武器，不断提高科技创新对先进战斗力增长的贡献率。

突破关键核心技术难点，更需要军工工作者树立自主创新的信心，秉持精益求精的匠心，展现“十年磨一剑”的恒心，努力探索、继续奋斗，加快从跟在后面跑向跑在前面跑转变，大幅提升国防科技创新能力和水平，推动科技强军事业蓬勃发展。