新款途胜有几种驾驶模式,新途胜驾驶模式怎么用

新款途胜有几种驾驶模式,新途胜驾驶模式怎么用,第1张

现代途胜有几种驾驶模式,途胜ECO模式省油吗

现代途胜有运动、经济、标准、舒适四种驾驶模式。按下 就在止动杆附近。驱动模式 按键进行切换。

ECO模式是经济模式,适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。

1。经济模型(ECO)

通过调整换挡逻辑,限制喷油量,可以达到节油的效果。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制,即使深踩油门也不会加速太快,让你感觉有些无力。

2。标准模式

车辆性能趋于均衡,标准模式相当于相机的 傻瓜模式 通常,标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。在这种模式下,悬挂软硬适中,油门响应灵敏、舒适、敏捷。

3。动态模式

就是常说的 锻炼方式 动态响应非常积极。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出,延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。动力增强后,车辆有更强的推背感。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。

4。舒适模式

悬挂调校更柔和,方向盘更容易操控,车身更低,发动机转速被限制在更低的水平。在幼儿园,是指过减速带的时候,或者踩刹车和油门的时候,稳定性和舒适性更好,缓冲能力更突出。动力输出更加柔和,不那么突兀。

1。雪地模式

遇到冰雪路面可以开启此模式。牵引力提高,直线行驶更轻松。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS干预频率增加,有效避免车轮抱死。

2。越野模式

保持在低档状态,扭矩输出高。车辆将采用全时四驱,而不是适时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。不过油门响应和转向系统都比较重,带来的是比较沉稳的感觉。

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原文地址: https://juke.outofmemory.cn/car/224212.html

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