汽车的内循环跟外循环有什么区别

汽车内循环和外循环的区别？很多人不清楚

我们很多新手朋友经常被空拨盘面板上复杂的功能按键搞糊涂，结合空调制制冷制热就更不清楚什么时候用内循环了。什么时候使用外循环？

简单来说，内循环就是阻挡污浊的气体；外循环是补充新鲜空气体。内循环的标志是箭头内循环，表示车内空气体循环。外循环标志的箭头是从外到内，表示空气体从外面进入车内。当然，不同的车辆型号会有差异，但基本上是一样的。

内循环的作用

内循环可以保温。它可以冬暖夏凉。但是如果在车内持续使用内循环，虽然温度容易维持，但是车内的人呼出的二氧化碳也会增加，造成空气体浑浊，所以每小时切换到外循环，换空气体，还是挺好的。

内循环也可以阻挡污垢。开启内循环时，车内外空气通道关闭，不开风扇就没有空气流通。这时候打开风扇把车内的气流吸进来，这样就形成了车内的气流循环。说到底，内循环的主要作用是有效防止外部灰尘和有害气体进入车内。但比如雾霾天气，或者车辆密集时的烟雾和有害气体，可以有效阻挡前车排放的有害废气。

在城市道路上行驶，遇到堵车，尤其是在隧道里，尽量使用内循环。当道路状况良好，车辆匀速行驶时，可以启动外循环。当然，在沙尘天气的情况下，可以在施工过程中关闭窗户的同时开启内循环，关闭外循环。平时也要注意设置成内循环状态，否则灰尘很容易进入车内。

外部循环的作用

外循环的工作原理很简单，就是通过风扇将车外的空气抽入车内，也就是说车外的空气通道与车内的空气通道是循环的，风扇的风来自车外，也就是说即使不开风扇，在汽车行驶的同时仍然会有空气流入车内补充新鲜空空气。有时候你会觉得风扇关了还有风，这是因为车辆配备了外循环。

外循环可以让车内的人呼吸到车外清新的空空气，所以高速行驶让车内空气空时间长了就浑浊了。可以在打不开窗户的情况下，利用外循环让车内的空气清新空。冬天天热要开暖风，可以关掉风扇，开外循环。在保持车内温度的同时，会有新鲜空的空气可以呼吸，会让你感觉更舒服。

新车一般车内有异味。此时可以保持外循环，让车内的有害气体尽快挥发干净。一般新车6个月内要加强通风，定期清洗车内空音，尽量保持车内空空气清新。

内循环多用于堵车，外循环多用于高速

内外循环的使用要结合空空调和暖风。有了外循环，就可以在车外呼吸到新鲜空的空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气空浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环让微风进来；冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，既保持车内温度，又有清新空的空气，会让你感觉更舒服。

但是如果你打开空降低车内温度，这个时候就不要在外面骑车了。隔一段时间打开外循环，换点新鲜空空气。夏天有人用空翻旧，抱怨降温效果不好。其实是不小心设置成了外循环状态。车外炽热的空气体不断流入车内，温度当然不会下降。所以，想要好的制冷效果，一定要设置成内循环状态；如果温度不太热，稍微打空调节一下，就可以打开外循环了，这样人在冷空气和凉风两种情况下都会更舒服。

另外，由于大部分车主都是在市内开车，所以提醒车主在高峰时段的堵车中，尤其是在隧道中，尽量使用内循环。

而当汽车开始以正常的匀速行驶时，应该开启到外循环状态。另外提醒各位车主，当遇到尘土飞扬的道路或者室外空气中颗粒较多的道路空时，在关闭车窗的同时，不要忘记关闭外循环来阻挡外界空气流动。在停车场停车时，最好设置内循环状态，因为在外循环状态下，风吹来的灰尘很容易进入车内，增加了车内的灰尘。