不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情

不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情

盘州就是高铁站，没有普速列车，而且开行的都是高速动车。车次    始发站    始发时间    查询站    到站时间    离站时间    终点站    终到时间   g466    济南东    22:15    盘州    08:2

不经过曲靖！但可以在昆明南站中转一次：车次:D3943发站:柳州(11:10)到站:昆明南(18:02)历时:06:52二等:328一等:498.5车次:G2986发站:昆明南(20:28)到站:曲靖北(21:03)历时:00:35二等:5

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。高铁组合座高铁当中的座位并非是每个人有自己的区域，而是进行组合排列的，作为区域

构造图一、动车座位分布图1、CRH380系列：二等座AF为靠窗座位，CD为靠过道座位；一等座：AF为靠窗座位，CD为靠过道2、CRH1A系列动车座位号分布图：（1）、旧版二等座不可调向：一、动车座位分布图1、CRH380系

构造图一、动车座位分布图1、CRH380系列：二等座AF为靠窗座位，CD为靠过道座位；一等座：AF为靠窗座位，CD为靠过道2、CRH1A系列动车座位号分布图：（1）、旧版二等座不可调向：一、动车座位分布图1、CRH380系

G1875高铁，西安到兰州段，内部绝大多数座位型式为2+2的双联式动卧，乘客凭车票可以在有效期内，随时在车厢内换座位。车厢内装饰干净、整齐，提供安全、舒适的出行条件。车厢内部设有独立洗手间、折叠式理发椅、贴心礼宾服务、电子信息发布系统等设施

靠窗的。参考12306拓展资料：座椅舒适度1、无特殊情况的话，二等座一排5个（3+2），一等座一排4个（2+2），特等座一排3个（2+1），商务座一排3个（2+1）。可能因为车体结构等原因导致不同结果，但同等级座位的座宽其实差不多。2

出租车票可以在出租车公司买。出租车汽车驾驶员要出具车票。乘客在乘坐出租车到达目的地下车前，可以向出租车驾驶员索要出租车车票，可以知道自己乘坐出租车的路程及价格，做到明白消费，也可以因自己的疏忽大意将物品遗忘在出租车上时便于第一时间查找。出租

高铁二等座如图，一排分三座和两座，一列两排，一列三排，中间有一个座位宽的走廊，三座的为ABC号座位，两座的为DF号座位。每两排座位间距不大，比较窄。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度,比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所

高铁二等座如图，一排分三座和两座，一列两排，一列三排，中间有一个座位宽的走廊，三座的为ABC号座位，两座的为DF号座位。每两排座位间距不大，比较窄。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度,比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所

动车座椅扶手的侧边（靠内）一般会有几个按钮，这些按钮都是用来调节座椅的，分别有“半躺”、“全躺”、“坐立”模式按钮。在座位的把手上有个按钮，按住按钮，用力靠后背就可以调整动车的角度了。你想弄回来，按住按钮不靠后背，就自动弹回来。动车、全称动

和普通内裤一个穿法。选购一条尺寸正确的护裆。在选择穿护裆时，让穿着者本人决定是不是要穿护裆的同时也要穿内裤。这完全取决于男士穿着者，因为做决定时舒适感是最大的考虑要素。选择不穿内裤不会影响男士裆部外观、也不会更容易受伤。穿护裆的一个好处就是

ABCDF是动车组的座位号码，普通火车是由123的数字排列。 二等座AF靠窗，一等座AD靠窗，商务座A靠窗，BC可能靠窗。我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样，这两种型号的车厢内靠车窗的

靠窗的。参考12306拓展资料：座椅舒适度1、无特殊情况的话，二等座一排5个（3+2），一等座一排4个（2+2），特等座一排3个（2+1），商务座一排3个（2+1）。可能因为车体结构等原因导致不同结果，但同等级座位的座宽其实差不多。2

如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所

1、商务座高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。2、特等座根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁

1——合肥南——始发——07:00——无——无2——无为——07:29——07:31——2分——29分3——铜陵——07:52——08:11——19分——52分4——芜湖——08:39——08:41——2分——1小时39分5——马鞍