山地车前后变速怎么调整，快速调整变速的方法
操作方法
01
首先，观察变速器和大齿轮之间的距离。装车时，新的前表盘上有一个标示距离的贴纸，可以根据这个贴纸进行调整。如果以后没有贴，可以用手或尺子量一下，保持1到2mm的距离。
02
保持大齿板与前链条导板平行。
03
前变速杆换到1，微调螺栓归零。调整前换档有两个步骤:一是调整内极限(行驶范围的内死点)，二是调整换档时的定位。
这两个是限位螺钉，前面的表盘会标有H和L来区分内外限位螺钉，一个是调节内限位，一个是调节外限位。
H螺丝 mdash mdash用于在装载最大的光盘时调整链条的位置。
逆时针(向外):前换挡臂远离座管；
顺时针(拧入):前换档臂靠近座管。
L螺丝 mdash mdash用于调整链条在最小圆盘上的位置。
逆时针(向外):前换挡臂靠近座管；
顺时针(拧入):前臂远离座管。
注意:逆时针掌握刻度(旋出)。
太多会导致链条脱离圆盘，卡在五个链环和小板之间，非常危险。
04
内限位的调整:首先将齿板换成最小的齿片，飞轮换成最大的齿片，检查内链条导板是否与链条发生摩擦，或者内链条导板与链条之间的间隙是否较大。此时，需要调整标有L的螺钉，使其与链条保持1至1.5毫米的距离。
链条接触到领先的链板，可以调整到所需的距离。
可以先松开前换档拉索，根据内部限位调整方法调整前换档限位之间的距离，然后拧紧前换档拉索。
05
外限位调整:将前拨盘换到最大的齿轮，飞轮换到最小的片，然后检查外链导板是否接触链条或距离过大，调整标有H的螺钉，使距离保持在1.5mm之间，如果距离过大，只需调整H螺钉即可。
06
如果外链导板太向外，链条会向外脱落，甚至卡在链条和曲柄之间。所以需要注意的是，如果调整H螺钉的外链导板仍然碰到链条，说明换档线松弛，需要调整变速器上的微调螺栓。
