ETC的收费方式:
客服中心负责发放电子标签，为每辆车配备电子标签，并建立账户。电子标签发出后，存储了车辆的相关属性，包括车牌号、型号、车辆尺寸、轴数、轴组数等。
当车辆通过收费通信区时，电子标签与路侧系统进行通信。如果完成了完整的交易过程，则主机记录车辆电子标签的相关信息，并存储在成功交易信息表中。【/br/】每个收费站的成功交易信息会定期加密传输到银行，银行会完成相应账户的结算和清算。
ETC收费的优势:
1。这套收费系统每辆车收费时间不到两秒，收费通道容量是人工收费通道的5到10倍；
2。利用计算机联网技术，在后台与银行结算，达到车辆通过路桥收费站无需停车即可缴纳路桥费的目的；
3。对于城市来说，不停车收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的一种有效的交通管理手段。
对于交通繁忙的桥梁和隧道，不停车收费系统可以避免月票系统和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
ETC的经济效益:
根据交通运输部的数据，预计到2020年底，全国汽车保有量将达到2亿辆，高速公路里程将达到16万公里。预计将建设约7500个收费站。按照每个收费站两个入口两个出口四条收费车道的规划，需要建设3万条ETC车道。
按每条车道30-40万元的建设成本计算，我国ETC车道建设总投资将达到90-120亿元。
如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约600亿元。
如果中国建设5000条ETC车道，将节省1.5万条人工收费车道，节省大量土地和收费设备约150亿元。
etc扣费失败的，机动车所有人应当自欠费之日起15日内到城市道路、桥梁、隧道收费服务站点缴费。
机动车所有人也可以到工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、汉口、民生、中信、招商、兴业、湖北、光大等银行及市邮政局代收网点，或通过当地ETC微信微信官方账号、支付宝服务窗口缴纳欠款。
不同的城市有不同的ETC收费点和逾期罚款。
逾期不缴纳的，市路桥中心在其信息纳入武汉市信用信息系统的同时，依法申请人民法院强制执行；逾期未安装的，市路桥中心将按规定处以300元罚款。
