宝马5系动感驾驶风格什么意思

宝马5系动感驾驶风格的意思:宝马5系的风格定位在动态时尚3系和高贵典雅7系之间。完美融合了动感、优雅和先进的商用轿车功能，宝马的伟大传统和未来指导精神，以及经得起时间考验的审美标准。华晨宝马5系是宝马5系下的最新系列。

这表示最大扭矩时发动机的转速为1750-3500rpm，是扭矩-转速曲线图的文字表述。我们将测量发动机得到的值在X轴上标注转速，在Y坐标上标注扭矩，得到一条下凹的实验曲线，这条曲线就是“扭矩-转速曲线”，这是发动机的重要特性，我们可以从这条曲线判断发动机的性能。曲线Y坐标的峰值便是扭矩最大值，所对应的X坐标上的转速表示最大扭矩时的转速。通过实验得到的曲线的峰值不是一个点，而是曲率很大的近乎直线的一段下凹曲线，这一段显示最大扭矩的曲线所对应的转速有一个范围，即从某个转速到某个转速内扭矩达到最大值。一般来说，这个范围大致上在1500rpm左右，如3500-5000rpm之间，说明该发动机须加速到3500rpm以后才到达最大扭矩。

最大扭矩时发动机的转速为1750-3500rpm，说明该发动机最大扭矩的转速范围比较广，只须加速到1750rpm即可到达最大扭矩，但转速超过3500rpm扭矩反而下降，低速扭矩大，也说明该车的起步特性很好。通俗地说就是起步有力，提速快。

力回馈是指游戏传递的数据通过力回馈设备表现出一定的力量与方向，这个感受相当于你开车时的推背感，再大简单点就是真实。力回馈每个基础的游戏方向盘都会有的，只是力度和感受的不同。

你买方向盘，无非是看中它的优势，也就是线性操作、拟真感和力回馈。玩游戏的时候除了盯着屏幕看剩下直观的感受就是力回馈，不同品牌的方向盘给玩家的也是不同的。

目前大部分玩家用的都是T300系列的。可以支持ps4和PC，方向盘的尺寸比罗技大一些。电机采用的是无刷电机。游戏的过程中设备的精度、反应速度和操作也会更快更准确。力回馈也会更大。

和振动方向盘只需要配置一个指令芯片和电机不同，力反馈技术的需要多种力度调节的能力，这就需要更加精准的设备。

比如说力的传动需要齿轮，设备的X轴与Y轴的部分分别通过齿轮或者硬线直接连接到电动机，而特殊设计的力反馈芯片会收集游戏中的信息，并及时向电动机发出指令做出各种阻尼的效果。

现在游戏方向盘上面的力反馈技术主要集中在Immersion和微软两家企业中，其Immersion的i-Force协议是一个开放式的协议，包括知名外设厂商罗技在内都在使用这种协议，而微软的Sidewinder FF协议并没有开放，所以采用这个协议的游戏控制器大多由微软自己生产。

加速性能其实有非常多细分的指标

0-60加速时间，主要看前段爆发力，扭矩大小对于0-60的加速时间起很大的作用

0-100加速时间，主要看马力和扭矩，看这台车的中段爆发力如何

最后还有一个0-400，当然这个不是0-400码，不然就起飞了哈哈，这是0-400米加速，这个纯粹就是拼马力拼缸数了

所以看一台车的加速性能，不能光看马力，或者扭矩，需要综合的来看

自动档汽车的P、N、R、D、L、OD、2分别是什么意思？

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

自动档汽车的p n r d l 2有m吗？？分别是什么意思？

p:驻车档

n:空档

R:倒档

DL2M:都是前进档，只是分高低速档而已

希望对你有所帮助

自动档汽车D，2，L分别是什么意思啊 ？

D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

2表示2档，变速箱就在2档上，用于溼滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档

自动档汽车的档位分别P N R D L S 2 1

R ( Reverse)：倒档

N ( Neutrial)：空挡

D ( Drive)：前进挡

2 ( Second gear)：1-2档切换，缓坡

1 ( First gear)：严重堵车，陡坡

P ( Parking)：驻车

图自动挡汽车档点阵图解

或许有很多人不太了解自动挡汽车每个档位的用途和使用方法,我们用自动挡汽车档点阵图解来说明每一个自动档的实际作用,自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档)（如图所示）,每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。

1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1

挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

N档说明：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

自动挡汽车档点阵图解

P档说明：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。

R档说明：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

自动档车的开法

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档

R，倒车档

N，空档

D，行车档

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

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把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

22 踩下刹车，点火。

23 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指标开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

24 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。

（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

自动档车的开法之中级：

首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

1 没事别用N档。只有当：

11 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

12发动机怎么也打不著，需要别的车用拖车绳或者硬连线牵引的时候。挂N档。

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千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！和变速器的寿命重要。　曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连线要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

（一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 －－－专业）

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在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象计程车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。

3 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。

31 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

32 轻踩油门，松油门。

33 重复一遍32的动作。

34 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！

我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超著也费劲。

建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。

现在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。

4 前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同，呵呵，胖的老师批评得对。

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在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。

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在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。

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注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。

（一个她转的文章：但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车）

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前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速执行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。

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说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。

自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档

P为驻车档，启动及停车时必须。

R为倒车档，挂R档时不要直接从D档挂入，应先将档位挂入P档后再挂R档。

N档为临时停车档，如等较短时间的红绿灯时。

D为正常行车档，此时行车电脑会根据你的车速自动从L档升至D，即是从1档灯时到2档再到3档，当车速下降时又会自动下降档位。

2档在比较差的路况时使用。

L档一般只在泥泞、冰雪及陡坡路段使用。

P，停车挡，长时间停车用；

R，倒挡；

N，空挡，短时间停，等红灯时用；

D，行车档；

2，爬坡档位，转速高却不升档，有力量；

L，low，低速挡。

自动档汽车的各个档位P，R，N，D，2，L分别表示什么？

自动档汽车的各个档位P、R、N、D、2、L分别代表如下的含义：

1、P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。

2、R代表倒车档。

3、N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。

4、D表示前进档。

5、2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于溼滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

6、L表示低速档。

自动档汽车的档位设定分别有P，R，N，D请问分别是什么含义？

P;驻车档位

R倒车档位

N空档

D前进档位

部分车辆还有S运动模式

自动档P、R、N、D2、1分别是什么意思？

P：驻车档，此时齿轮锁死，防止溜车；

R：倒挡

N：空挡，一般用于拖车或等待红灯时使用，严禁空挡溜车。

D：前进挡

1、2档相当于手动1、2起步档，一般用于坡起或涉水爬坡使用，低挡高转速获得大扭矩。。。

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