高铁车次字母cdg开头是什么意思

高铁车次字母cdg开头是什么意思如下：

1、G字头动车组列车-就是高速动车组列车的意思，目前在中国有两类G字头动车组列车，一类编号从1-100的，这类G字头动车，主要是北京与各大城市的，行驶在交通主干线上，比如：北京到上海、北京、武汉、广州、深圳、香港；北京、沈阳、哈尔滨、杭州、宁波、负责、深圳；北京、蚌埠、合肥、福州、台北等。

2、D字头动车组列车-大多数D字头动车组列车，并不完全由动力车组成，中间会有一些不带动力的车厢，它的车厢数一般要超过G字头和C字头，运力要更大一些，速度不会超过250公里每小时，但是也很少低于200公里每小时，要比Z、T字头列车快很多。

3、C字头动车组列车-这是一个城际动车组列车的概念，一般往返于城市圈核心城市之间。

火车C，D，G中G字头最快，时速可达350公里。

1、C：城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速200~350公里。

2、G：高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

3、D：D就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。时速200—250公里。

中国铁路速度

中国铁路速度上分为普通铁路（普速铁路）、快速铁路、高速铁路三大级别，中国列车速度上分为很多类型，如普通列车、快速列车等等，这些概念有狭义广义之分，它们比较的范围和对象不同。

普通铁路领域有自己的慢车和快车，快铁领域也可以有自己的慢车和快车（停靠的站数不同），正如东南亚所称中速铁路里面又划分低中高（中低速、中中速、中高速），比较的对象不同。另外，城际铁路本身不表示速度，它表示地域类型，比较的对象是区域铁路和市域铁路。

以上内容参考 百度百科-列车

C——城际列车（注：这个是城市圈兴起后才有的，多半往返于大城市与周围的卫星城市，即对接大城市及小城市或超大城市与其他大中型城市）

D——动车（组）

G——高速列车（即高铁）

Z——直达（列）车，直达特快列车（简称：直特，读作：直）

没有字母的四位车次——普通列车

T ——特别快车（简称：特快，读作：特）

K ——快速列车（简称：快速，读作：快）

N ——铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）

X ——直达行邮行包专列（读作：行）

L ——临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）

A ——按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）

Y ——临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）

扩展资料

Z、T开头列车解释

1、Z开头的列车

直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车。

2、T开头的列车

特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K（蓝皮车），因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25Z、25KS、25BS、25Z等车底，全部都是空调列车。

参考资料来源：百度百科-列车-陆铁重轨列车

---