手想要丹东到大连3Ⅰ号高铁票最早一班高铁票

根据12306官网查询结果显示，目前从丹东到大连每天有11趟直达列车，且全部都是动车，没有高铁，也没有普速列车。

其中最早的一趟车是D7718次列车，06:40从丹东出发，09:19到达大连北，全程历时02:39，二等座票价108.5元。途径东港北，大孤山，青堆，庄河北，花园口，城子坦，皮口，杏树屯，登沙河，金州。

最晚的一趟车是D7730次列车，18:37从丹东出发，到达大连时间是20:55，历时02:18，二等座票价114.5元。

其余从丹东出发列车车次及时刻表:07:56的D7742次，09:41的D7734次，10:13的D7712次，12:44的D7716次，13:36的D7746次，14:45的D7754次，16:01的D7720次，17:33的D7758次，18:04的D7714次。

以上信息仅供参考。

驾车路线：全程约187.9公里

起点：丹东市

1.丹东市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿锦山大街行驶3.1公里，直行进入锦山大街

2) 沿锦山大街行驶300米，在第2个出口，朝锦山大街/机场/东港方向，左转进入锦山大街

3) 沿锦山大街行驶570米，过右侧的华美新天地，朝国桢路/机场/东港方向，直行进入国桢路

4) 沿国桢路行驶880米，直行进入胜利街

5) 沿胜利街行驶6.2公里，直行进入G201

6) 沿G201行驶970米，右前方转弯上匝道

7) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入新丹线高速公路

8) 沿新丹线高速公路行驶1.6公里，朝庄河/大连方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶770米，直行进入鹤大高速公路

3.沿鹤大高速公路行驶170.3公里，过吕山后立交桥约1.9公里后，到达终点(在道路右侧)

终点：城子坦出口

沈丹高铁8月31日通车运行 票价预计80元 4月14日，从铁路部门获悉，经过5年的建设，沈阳至丹东的铁路客运专线(又叫“沈丹高铁”)将于今年8月31日正式通车运行，丹东市将纳入“沈阳一小时经济圈”。 车程 去丹东53分钟 据了解，沈丹高铁西起新沈阳南站，东至丹东站，途径沈阳、本溪、丹东三城市。从2010年3月正式开工建设，目前施工已经基本完成。 沈丹高铁正线全长207.3公里，沈阳至丹东全程设计运行时长53分钟，运行时间比目前沈阳至丹东间运行最快的“K”字头列车(运行时间3小时58分)，节省2个多小时。沈阳至本溪最快仅需20分钟。 票价 预计80元左右 由于沈丹高铁尚未进入运营阶段，还没有具体定价。 不过参照已经运行的哈大高铁中的D字头动车组票价估算，从丹东到沈阳票价约在80元左右，上下浮动区间20元左右。 车隔 高峰期预计半小时一趟 沈丹高铁将使用D字头动车，一般的动车组列车共有8节车厢，分为一等座和二等座，二等座每节车厢可容纳100人。有消息称，沈丹高铁或实行高峰时间密集发车、其他时间定点发车的运行模式，即早晚高峰期可能每半小时发车一趟，日后将根据客流量逐渐进行调整。 乘车 沈阳南站“零换乘” 沈丹高铁起点就是目前在浑南新建的沈阳南站。 作为哈大高铁、沈丹客专和正在建设中的京沈高铁三条铁路的重要节点，新沈阳南站将与沈丹客专同日开通使用，新沈阳南站实行“零换乘”——即可实现不出站台换乘地铁10号线与4号线，步行50米可坐上出租车，步行200米可以坐上地铁，步行5分钟可坐上公交车，步行10分钟可坐上长途客车，非常方便。 意义 将释放巨大货运能力 目前，沈阳至丹东间的铁路线为普速铁路线，由于行驶路线途经山区较多，虽然部分路段经过了复线扩容改造，但是列车运行时速不高。 据介绍，由于高铁线路为客运专线，这样沈丹既有线上将释放出大量的货运能力，将有助于辽东地区货物外运。同时，再加上丹大快铁的年底通车，丹大线将通过与哈大高铁、沈丹高铁的衔接，形成东北铁路网“大三角”主骨架，将会缓解沈大线运输紧张的局面，增加路网的机动灵活性。 》链接 丹大快铁年底开通 大连至丹东近2个小时 沈丹高铁通车后，丹东到大连的丹大快铁也将进入倒计时。据了解，丹大快铁全线总长292公里，是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线。设计时速每小时200公里，运行时长1小时30分钟。由于沿途所设站点较多，大连至丹东运行时间将接近2小时，比自驾或乘坐长途客车至少节省1个半小时。共设18个站点，其中客运站15个，包括丹东站、丹东西、东港、北井子、大孤山、青堆子、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。在原有的丹东站基础上，丹东段又新建同兴、丹东西、新前阳、东港西、北井子、大孤山六个车站。预计丹东到大连票价约在百元以内。

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