呼南高铁邵阳到永州段什么时候开工

呼南高铁邵阳到永州段什么时候开工在省委、省政府的高位协调推动下，邵永高铁已纳入国家铁路2021年储备开工类项目，路省出资意见已明确。经我委全力沟通汇报，2021年4月，国铁集团来湘组织召开了邵永铁路可研评审会，初步通过了项目可研报告，明确了项目前期工作推进主体责任单位。同时，我委经商相关部门单位，已向省政府呈报了邵永高铁年度开工计划建议安排。

下一步，我们将做好后续跟踪衔接，督促地方政府和设计单位尽快完成可研鉴修，抓紧办理用土预审、征拆框架协议、土地综合开发协议等立项前置要件，尽早由路省联合批复可研，力争年内具备开工条件。

邵永高铁已纳入国家铁路集团2021年储备开工项目名单，也是湖南省重点推进的铁路项目，预计2022年正式开工建设。

项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时，长沙至永州将形成高铁双通道湖南省邵阳市、永州市。

2.2项目概况：正线全长96.14km（邵阳市境内43.42km，永州市境内52.72km），含联络线全长109.79km，其中桥梁85座52.693km，隧道13座15.175km，桥隧比70.59%。全线共设3座车站，其中新建车站1座，既有车站2座，平均站间距46.274km，最小站间距27.63km，最大站间距64.917km。邵阳地区益湛线改线2.28单线km；永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.64km、下行5.22km，合计11.86单线km。铁路等级：高速铁路；双线；设计速度目标值：350km/h。工程投资约196.45亿元（不含综合开发用地）

驾车路线：全程约64.3公里

起点：白仓镇

1.邵阳市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶80米，右转进入X048

2) 沿X048行驶150米，过左侧的大旺村约140米后，左前方转弯

3) 行驶1.2公里，右转

4) 行驶3.2公里，直行进入YJ18

5) 沿YJ18行驶430米，稍向左转进入白仓互通

2.沿白仓互通行驶630米，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶47.5公里，在永州北/黄阳司/X011/凤凰园经开区出口，稍向右转进入永州北互通

4.沿永州北互通行驶1.0公里，过永州北互通，朝永州北方向，右转进入X012

5.永州市内驾车方案

1) 沿X012行驶1.5公里，过左侧的新屋约70米后，左前方转弯进入S217

2) 沿S217行驶3.6公里，直行进入珍珠北路

3) 沿珍珠北路行驶2.4公里，右后方转弯进入梧桐西路

4) 沿梧桐西路行驶870米，左转进入潇湘大道

5) 沿潇湘大道行驶450米，右转

6) 行驶340米，到达终点(在道路左侧)

终点：永州站

邵阳到永州的铁路叫邵永铁路，属于洛湛线。

洛湛铁路，北起河南省洛阳市，南至广东省湛江市，是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。

---