湖南高铁的西长高铁（规划）

长沙-西安高铁（陕湘高铁）：“湖南力争长沙至西安高铁纳入“十三五”规划 ” 报道：湖南省十二届人大三次会议期间，省发改委副主任童名让介绍：“我们正在努力争取长益常铁路、长沙至西安高铁、常德至桂林至海口、月山至益阳、秀山至益阳等更多的项目纳入‘十三五’规划和国家中长期规划。” 西长高铁是客运专线，自然是新建西安-安康-恩施-张家界-常德-长沙的线路，不是旧线路的提升，不影响旧线路的货运能力和普客能力。

将来的构成是：蒙海高铁大干线的一部分，及新修的张家界-常德-长沙高铁。

2022年11月30日。

根据中国政府网资料，2022年11月30日，西安至长沙高速铁路（西长高铁）西安至铜川段开工建设。这标志着西长高铁全线开工，西部铁路建设进一步加快，将为革命老区发展和乡村振兴注入新动力。

西安至长沙高铁简称西长高铁，设计时速350km/h，是西安南下的高铁新通道，全线由多条高铁组成。

2010年。长株潭城际铁路是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，呈南北走向，为长株潭城际轨道交通网的主干线路，长株潭城际铁路于2010年6月30日动工建设，长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营，长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

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