灵山县太平镇到南宁汽车站时刻表？

发车站 终点 发车时间 里程（千米） 车型 参考价格 消耗时间 备注

太平镇汽车站 南宁 06:40 - 普通班普坐大客 - - 太平—南宁，终点南宁市金桥客运站

太平镇汽车站 南宁 07:30 - 普通班普坐大客 - - 藤县—南宁，终点南宁市金桥客运站

太平镇汽车站 南宁 17:00 - 普通班普坐大客 - - 太平—南宁，终点南宁市金桥客运站

太平镇汽车站 南宁 20:00 - 普通班普坐大客 - - 藤县—南宁，终点南宁市金桥客运站

众所周知，邕博二级公路把南宁、灵山、浦北、博白这一市三县像连珠炮一样连了起来，几乎呈直线排列，灵山正好位于这条公路上最靠近南宁的“前哨阵地”。这下可好了，本来灵山一天发13趟快班、18趟普通班到南宁，共31趟/天，等邕博二级贯通后，南宁、灵山两地运输距离大大缩短，在保持原有运力的情况下，发班密度可以一下子提高到1.5倍（保守估计），共46班/天！更重要的是，浦北、博白发往南宁的普通班、快班（大站车）肯定也会停靠灵山汽车南站（见附图）！经调查，浦北发往南宁的班次比灵山略少，而博白发往南宁的班次比灵山要多（博白——>南宁光是快班一天就有24趟），为方便计算，假定浦北、博白发往南宁的班次都和现在的灵山一样（31趟/日，含普通班和快班）且以后不发生任何改变，那么 当邕博二级公路贯通的时候，始发于灵山的班车 加上浦北、博白在灵山停靠的过路车，共有46+31+31=108趟/天，相当于从早上6点到晚上7点这段时间里，每7分多钟就有一趟开往南宁的车从灵山发出或经过，这种发班密度简直可以跟公交车相媲美！！如果陆川——>南宁 以及广东部分地区——>南宁的客车也是走邕博二级公路，停靠灵山南站，那么灵山——>南宁的发班密度甚至能胜过BRT（快速公交）！

附图：走邕博二级经过灵山县城的具体路线（红线）

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