广州北站是火车站还是高铁站

广州北站是火车站也是高铁站。

广州北站（GuangzhoubeiRailwayStation），位于中国广东省广州市花都区，是中国铁路广州局集团有限公司广州车务段属下三等站，是京广铁路、京广高速铁路的中间站，广清城际铁路一期的到发站（在建）。

“广州北站”一名曾有2座铁路车站使用，分别是今棠溪站和江村站；1999年9月15日，花都站正式更名为广州北站；2009年12月26日，广州北站开通高速铁路业务；2018年9月21日，广州北站综合交通枢纽工程开展开工典礼。

整体布局：

据2020年4月中国铁路客户服务中心官网显示，广州北站设两层候车厅，共4间候车室；一楼候车厅（1、2候车室）为京广铁路使用；二楼候车厅（3、4候车室）为京广高速铁路使用，采用通过旅客天桥进入站台的进站方式。

广州北站一楼进车站大门左侧为自助购（取）票厅，右侧为旅客服务中心和人工票厅；人工售票窗口设6个窗口，其中4号窗口为优先窗。

广州北站是高铁站。广州北站位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。

广州北站始发车次0辆，广州北站途经车次43辆，广州北站建筑面积为42000平方米，其中广清城轨站房面积30657平方米；广州北站场站规模已启用4台10线，包括在建的广清城轨在内达8台16线。

广州北站的整体布局。

广州北站设两层候车厅，共4间候车室；一楼候车厅为京广铁路使用；二楼候车厅为京广高速铁路使用，采用通过旅客天桥进入站台的进站方式。广州北站一楼进车站大门左侧为自助购（取）票厅，右侧为旅客服务中心和人工票厅；人工售票窗口设6个窗口，其中4号窗口为优先窗。

广清城际铁路广州北站（在建）车站设计采用上进下出“高架候车+线侧站房”的旅客流线模式，地下二层（承轨层、出站层），地上二层（高架候车层、站台层），局部设置夹层。