高铁一等座和二等座有什么区别 要详细的！

1、空间有区别

一等座的空间要比二等座的空间要大，环境共和座椅也会舒服些，乘务员的态度也会好一些。商务座的座位很大，座椅还可以调节成单人床那样子，和飞机的头等舱有的一比，除此之外，商务座的每个座位都有配备拖鞋，小零食，还有电子显示屏让你在旅途中能看自己想看的电视。

2、价格有区别

二等座小颖觉得是很经济，实惠，价格会比一等座便宜大概三分之一，只是座位间隙比较挤，和商务座一等座比的话那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的价格是一样的。可能因为二等座没有了只能买站票，从上车开始就只能站着。

扩展资料：

随着电网在城市里普及，干净的电力机逐步替代了蒸汽机车来牵引通勤列车。但人们很快发现电力机车也不适合牵引通勤列车──实际上，不管什么机车都不合适牵引通勤列车。

通勤列车站距小而时间敏感度高。如果用机车牵引，因为驱动轮对的粘着系数等技术因素限制，通勤列车只能像长途列车那样慢慢加速；站距小，还没等速度加上来又得减速停车了，平均车速很低。列车的编组越大，问题越显著。

工人上班迟到工资会大幅度缩水，工人没饭吃饿死；资本家逛股市迟到很可能破产，债主逼债银行家上吊自杀──在工业社会中，时间就是金钱，金钱就是生命。当虽然有以下办法看似可以解决这个问题，但实际不能实现。

感觉就像坐头等舱一样。反正超级爽。可能很多人不知道坐高铁的时候头等舱和经济舱是有区别的。飞机上是这么叫的，高铁上却是一等二等。因为要放学回家，我一般一周坐一次高铁。有时候，如果你买不到二等座的票，你只能买一等座的票。二等座票可能只要14元，但一等座票实际上要70元。

反正一等座和二等座相差五倍左右，在一等座享受的快乐是二等座的好几倍。那么坐在头等舱是什么感觉呢？其实我对这个问题的回答应该不是很准确。毕竟我只坐过一两次头等舱，每次都是屁股还没热就下车了。头等舱座位这么贵，肯定是合理的。首先，一等座比二等座舒服多了。二等座是很常见的硬座，但是一等座是软座，特别宽敞。

还有一个直接问题就是买头等舱座位的人不多，有时候一个人能承包一整箱。但是，如果你去坐二等座，你会觉得像以前节假日坐火车一样。人很多，很多人带着行李和各种包裹，反正不方便。

另一个特点是一等座的座位下面有充电插座，二等座只有车厢两端有电源插座。如果时间特别长，手机很容易没电，这时就需要使用电源插座了。有时候在头等舱座位上有一些书和洗漱用品。反正一下车就差点忘了换拖鞋！

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